弗雷泽岛 - 第1部分

早上，开始了为期两天的弗雷泽岛导游旅行。我在家考虑了很久，调查了许多，决定是自己单独前往还是通过旅行社预订。弗雷泽岛是世界上最大的沙岛，因此所有的道路......都是沙子。这意味着只能或应该使用四驱越野车探索岛屿，因为否则就可能在松软的沙子里陷入困境。想要在这种情况下脱身，与他人一起可能会容易些，但如果是一个人，就只会更困难。因此，我最终选择了参加导游旅游。

07:25，我在酒店外被接走，前往渡轮。这是一个早晨，天上并没有看到蓝天。虽然气温又是27度，但灰色的天空对于我来说是完全不习惯的画面。但不久后，这一切就又改变了……

首先，我觉得很有趣的是，所有的车辆，无论大小，带不带拖车，都必须倒着驶上渡轮。对于一些特别为了这次旅行租借了越野车的人来说，这在清晨是第一个挑战……

抵达弗雷泽岛后，车辆自然地从渡轮前行。

正如艾尔斯岩现在正式称为乌鲁鲁一样，弗雷泽岛也被正式称为K'gari，这是土著人给这个岛的原名。翻译过来是“天堂”。

岛上有一辆已经准备好的巴士在等着我们。这是一辆定制的四驱车，正如司机后来强调的那样，配有德国MAN发动机……马路大约仅在前面的一百米处是铺设的……

这大概是整个岛内的景象……

我们的第一个站点是岛上60个淡水湖之一，深达5米的水晶般清澈的麦肯齐湖，拥有其白色的细沙滩。而且，就如应有的那样，当我第一次把脚放在沙子上时，太阳慢慢露出了面容。

水的许多奇妙之处被传说。当你在湖中游泳并完全潜入水中时，你会比实际年龄年轻10岁……可以说是年轻的泉源。我试过，但并不是真的……不过，可以肯定的是，这水的PH值非常低，这对皮肤和头发非常好。

下一个站点是“中央车站”，一个旧木材砍伐者村庄，也是一个小环形步道的起点，穿过雨林。那时候砍伐了很多树木，其中有些树龄达到1000年。村庄里的15个小孩有时不足以环抱那些树木，当他们手拉手的时候……从现在的角度来看，砍伐这样的树木是不可想象的，但在当时，这也是一种很艰苦的劳作。

这里特有的丝绸松被用于建造苏伊士运河和第二次世界大战后伦敦码头的重建，因为这种木材在水中腐烂得很慢。大部分的船桅都是用凯利松木制成的。当你看到树木的照片时，你就知道为什么……

到处都有小溪流淌。我试着给它们拍照，但即使是用裸眼，也几乎很难认出水在哪里。这水是如此清澈……

这个岛上有着丰富的水源，还拥有优质的饮用水。因为雨水经过最多100米高的沙子，经过近7年的过滤，才能进入地下超过8000万升的大自然水库里。沿着海滩的地方也有淡水的小溪流入海里。

雨林之后，我们向东行驶，前往欧朗，一个位于岛东侧的小镇，其实只包含一个度假村和几家商店。我们原本要在那儿吃午饭，但我们的行程突然被一个陷在沙子里的车辆所打断……不过后来发现那辆车并没有四轮驱动。所以这是自找的……在旅行的两天里，我们的巴士上始终运行着前置摄像头，会给我们展示驾驶者的视角。这台摄像机让我们实时见证了巴士司机把那辆车从深沙中拉出来的全过程……在这次事件后，巴士司机对其车上的MAN发动机更加自豪了……

午饭后，我们第一次驶上位于东海岸的高速公路，这条公路当然是在海滩中间……有交通规章、速度限制标志、上下匝道，警察也定期巡逻。

欧朗是这些上下匝道之一。

这里的交通很繁忙。

垃圾收集车也只能沿着海滩行驶。

于是，车辆以最高80公里每小时的速度在海滩上行驶。退潮的时候，高速公路相对宽而且坚固，而涨潮的时候就会变得狭窄，车辆必须驶入松软的沙子中。在大约75英里长的高速公路上，

我们第一天的最后一站是瓦比湖。不幸的是，只有通过一段2.5公里的徒步旅行才能到达。而在这条路上，唯一需要克服的，当然是……台阶。这次不是石头的，而是木头做的，当然也是……填满了沙子。

但最终到达时，眼前展开的是一片巨大的沙丘。

然后，这只幼犬在我们组任何人回到巴士之前又消失在灌木丛中。这次体验真的是我独享……

之后，我们去了位于欧朗的酒店，我和三位瑞士人共度了一夜。但更多的内容和第二天的故事将在第2部分中继续。