哈希 - 309号公路 - 科罗曼德尔

在霍特水滩享受完日出后，我开车前往哈希。从那里可以去参观大教堂湾。那是一个类似于大象岩的岩石形成，通常可以通过徒步旅行到达。我早就知道，由于山体滑坡，步道目前关闭，但也有水上出租车可以将你送到那里，你也可以自己划皮划艇。不幸的是，那天的海浪太大，水上出租车没有运行，皮划艇出租店也没有出租皮划艇。虽然这样对游客来说是件好事，因为他们不会置身于危险之中，但我还是觉得非常遗憾。

在碎石路‘309号公路’上，我从东向西穿越了科罗曼德尔岛，朝着科罗曼德尔市的方向，途中参观了威亚乌瀑布和一些古老的考里树。我特别喜欢西安双子树，这两棵考里树虽然来自不同的种子，但出于空间原因，它们随着时间的推移长在了一起。

在最早的定居者到来之前，这里有120万公顷的考里树，但随即被砍伐以出售木材。由于考里树的树干会变得非常粗，变得笨重且难以运输，因此有时它们会简单地被扔进河中，随着水流自然而然地漂向港口。尽管这样会造成多达80％的损失，但这种做法是有利可图的。当伐木停止时，仅剩下8万公顷的考里树——也就是说不到10%。

当我第二天早上在科罗曼德尔醒来时，我看到某个地区的工作人员正在检查所有露营车是否贴有自-contained露营车贴纸。幸好所有人都有贴纸，而且大家都停在自由露营区域。如果没有贴纸或不在自由露营区，立马就要罚款400美元。而就在前一晚，两名19岁的小女孩就因为没有贴纸而发生了麻烦，她们虽然在自由露营区，但没有贴纸。一名西班牙女子因此大发雷霆，因为她的巨型房车无法在允许的区域找到地方。最后没有发生任何事，我相信如果那位西班牙女性稍微文明一点，不要直接就开始侮辱和威胁警方，这些女孩也会让出地方。

早餐后，我参观了驾驶溪铁路。这是由巴里·布里克尔建造的，他是第一位全职从事陶艺工作的新西兰人。他在1961年买下这座山，因为那里有优质的黏土，并且修建了铁路，以便利将黏土从山上运输到他的陶艺作坊。至今，那里仍然可以参与陶艺工作坊，可以乘坐火车上下...或者乘坐火车上去，然后在下来的路上体验滑索。我选择了后者，并与一对在奥克兰居住多年的南非夫妇玩得很开心！

由于星期五和星期六的唐加里罗阿尔卑斯穿越的天气预报不错，我在滑索之后就出发前往唐加里罗国家公园。途中我想再看看一些古老的考里树，在距离最近城镇7公里的碎石路上，我看到一男一女在路边显得相当邋遢，向我招手让我停车。通过打开的窗户，他们告诉我，他们已经在森林中徘徊了四天，没吃没喝。我给了他们一些我的干粮，并在回程中送他们到下一个城镇，路上他们向我讲述了他们是如何迷路的。直到晚上我给马库斯讲这个故事时，我才意识到它是多么荒谬。如果没有毒品介入，我也不知道...