台北 - 张伟 第一天

经过第一天和大约120公里的骑行，我满怀各种印象，身体疲惫地躺在床上。我将尝试把许多杂乱的单独想法整理起来。

首先说一下我的健康状况。由于减少了饮食（晚餐2根香蕉，早餐2根香蕉），我的肠道似乎得到了些改善。到目前为止，这似乎有效。

大约在9点半，我在舒适的收拾行李后，骑着自行车前往松山车站。这是环台的官方起点。在市区骑行确实很简单。困扰我的只有大约10个一分钟的红灯。这自然无法保持节奏。

台北让我干脆利落地告别，但当我在出发后2小时到达七堵时，周围的环境发生了变化，逐渐向上方延伸，第一次出现了绿色。天气也变了，所有的山都被云层笼罩，并且不断下雨。我相信这个地区每年大约有250个雨天。接下来我面对的是一个3公里长的干燥温暖隧道，和驾驶员们共用。

第一天的标识非常棒。路上不停有地面标记和指示牌。加上手机，几乎不容易迷路。

关于道路的情况，我几乎只能报告正面信息。与摩托车共用一条车道。这是非常舒适和安全的，只要没有汽车停在这条车道上，然后让两轮车转到左侧车道。

有几种情况仍然让我记忆犹新。首先，我第一次骑着6.5巴的细轮胎，它们非常硬。刹车在潮湿的路面上需要比我想象的更大的手感。虽然我不经常刹车，但有些时刻让我感到敬畏。

但我们继续谈谈路线。从福隆到这条路线我主要是选择忽视雨水，努力踩踏。那片被丛林覆盖的绿色山脉强烈让我想起了中国的桂林。不时有较大的村庄出现，但台北以外的居住情况十分稀疏。

在福隆，我能够找到的温暖干燥的午餐非常困难。1. 温暖并且干燥，2. 有插座充电，3. 有Wi-Fi预订我的旅馆（我的移动数据并没有像我希望的那样工作）。4. 有点热的食物。最终的结果令人有些尴尬，但这实际上是一个7/11商店。这个商店在整个亚洲都可以找到，算是现代的杂货店。因此我只能吃杯面配香蕉和饼干。只要填饱肚子就好。

在7/11商店之外的食物获取相当困难。因为并不是每个地方都能找到餐饮选择。有时会有一个小时啥都没有。

从福隆之后，进入了一个非常旅游但美丽的台湾片区。我骑过了2.3公里长的自行车隧道，进入干燥的海岸。这段路随时都会展示出对太平洋及其前面岛屿的惊人美景。从这个时候起，我也感到有了顺风，雨水也不再回来了。

大约在晚上6点，我达到了我的住宿地点。我选择了一个让我感到舒适的地方，以便让我的东西保持干燥并能安静入睡。令我意想不到的是，周围又是一片食物荒。我必须意识到，在接下来的几天里，富裕的生活已经过去。

最后一个积极的点是，沿途的警察局，我可以方便地把它作为饮用水的来源。警察们总是很乐意进行小闲聊。

我的路线

https://www.bikemap.net/en/r/4717640/

我忘记记录原始数据了。从明天开始会有绕行和骑行时间的路线。

就这样，我的第一天骑行。