吉布河路

在我们参观了前两个国家公园后，我们向西行驶，经过凯瑟琳。我们不仅越过了北领地与西澳大利亚的州界，同时还进入了一个食品检疫区和一个时区。坐在车里，突然早了1.5小时出发，这种感觉既陌生又奇怪，毕竟距离前几公里还没有那么早。在库努努拉，在经过约600公里的行程后，我们来到了一个湖边露营地，度过了一个晚上，才开始吉布河路的冒险。

我们在660公里长的吉布河路东端出发，首先前往埃尔奎斯特罗站。我们原本想去峡谷游玩，但在水的计划上犯了个小错误。除了两个近1升的水瓶外，我们只带了几个10升的水桶。在35到38度的夏日正午进行5公里的徒步旅行，我们没法带够水。因此我们明智地没有进行远足，而是利用第一次加油站，先加满油。之后，我们继续在吉布河路驶向艾伦布雷站。这个地方离“主干道”有几公里，提供一个在小河旁的宁静露营。著名的农舍离这里稍远，是一个美丽的小绿洲，每天早晨会有新鲜的司康点心。我们在那晚之后也利用了这个机会——至少马蒂亚斯是这样（无麸质饮食之类的……）。

经过早上的丰盛早餐，我们继续在吉布河路上行驶，直到卡伦布鲁路的岔口，然后向北到干斯代尔河站。这里是澳大利亚最偏僻的地区之一。然而，这里也有你所需要的：一条有足够水可以游泳的河流和淡水鳄鱼，可以露营，有一个带小商店的加油站和一个酒吧。晚餐后，我们也在这里“出门”，但我们是这里唯一的人。你可以明显感觉到季节快要结束了，天气在为漫长的雨季做准备。大多数车站将在2-3周后关闭约6个月——在这段时间里，这里将被水淹没，大部分道路无法通行。

从干斯代尔站往北还有约200公里到米切尔瀑布——但是我们不走这条路，当然加油后返回吉布河路，继续向西行驶。然而，开始的时候并不顺利，我们的车突然启动不了。一番努力后，最终又重新启动了，但不知道原因。我们驶过牛群和博阿布树，在漫长的红沙路上行驶。这里的风景真是迷人。大多数河流横穿因为时节而干涸——而为数不多的水流让这段旅程愈发乐趣。我们在巴尼特山公路屋停留，参观了美丽的曼宁峡谷，并进行了小规模的下午探险，来到了瀑布。此时我们已经准备了两瓶1.5升的额外水，为我们的探险提供足够的水源。再也没有借口了！(在回程时我们几乎迷路……还好没有！）为了过夜，我们又继续驱车前往静谧的树林露营，预计明天要去贝尔峡谷。

车子顺利启动，我们在早上9点之前就已经在前往贝尔峡谷和美丽瀑布的短途步行上了。早晨的水浴真是太棒了，在如此高的温度下也为了辛苦的努力而得到的极好的奖励。贝尔峡谷也是我们在吉布河上的（暂时的）最后一站。到达德比（西端）没有更多的加油站，而我们的车（油耗极高）和刚买的小备用油箱（20升）正好可撑到那里。

因此再多走一步是不可能了——但反正我们几天后也要回达尔文，或许还会短暂造访位于西端的温迪亚峡谷。我们再次经历了一番波折后，车子成功启动，开始了前往德比的200公里旅程。在那里，我们午后抵达，并在港口野餐。不幸的是，之后我们的车子完全无法启动。电池似乎没问题，因为灯是亮的——而且其实用友好的澳大利亚人的越野车搭便车也没用。于是我们联系了租车公司的道路救援，通过WhatsApp得到了必要的支持。我们俩对汽车一无所知，但问题大概出在起动器上。于是我们在汽车底下用石头或铁锤在某个金属部件上敲打，并且应该能启动。经过一番寻找，马蒂亚斯找到了这个起动器，果然有效。塞蕾娜转动点火钥匙，马蒂亚斯用一个澳大利亚人给的铁扳手敲打起动器，车子重新启动。

是的，因为我们不想每次都这样，因此在同一天我们前往布鲁姆。这本就是我们今天的目标，这里有个我们的租车公司的机械师，明天会处理这个问题。

现在我们坐在露营地上，希望明天情况不会太糟糕。更新内容自然会继续……