38 到施特劳宾

路线：103 公里，累计：3�公里 | 海拔高度：580，累计海拔高度 14�米，离家距离：384 公里（直线距离）

今天的阶段可以有一个副标题：多变。这既适用于天气，也适用于经历。

让我从简单的开始，就是天气！对于我的路线，预计有约 20% 的可能性会有小雨。早餐期间下了雨，但很快就停了。因此，我加快了速度，天气变得越来越好。我干燥地走出了多马希采，几公里和一些海拔后，我到达了前铁幕，随之而来的是只供骑自行车和行人使用的边境通道。

但之后开始下雨，起初是轻微的，然后逐渐加大。我找到了一棵大树及灌木丛，我想在干燥的地方等候。大约 20 分钟后，雨也停了，我出发，沿着往下的路到达福尔特市，随即继续前行。之后保持了很长时间的干燥，我迅速前进。刚好在 50 公里后的长暂停时，雨再次开始下。一个理想的避难所出现在我面前，我把自己和自行车移到了下面。但我刚开始吃东西，雨又停了。

因此，我与雨的关系也结束了。不过，我有一种感觉，自己总是快了一点，因为回头看时，常常能看到黑云和降雨。

冒险就在几公里后开始了。我沿着一条溪流骑行，应该将很快在一座木桥上跨越。我在 Komoot 上见过这座桥的照片，所以这座桥肯定存在，但现实却另有不同。路上只堵着一块大混凝土块。于是，我返回查看地图。果然，有一个替代方案，因为根本不必过溪流。没有明显显示的是，再次需要在一个不易辨认的弯道上越过一条没有保护的铁路线。我还需要对此说更多吗？

不久之后，骑行继续通过一片大森林，沿着美丽的路径，旅程真的很愉快。

不久之后，我已经在德国，来到了一个铺设了坚实表面的自行车道。它保持了同样的宽度，轻轻上升。突然，我想到这可能是一个旧铁路轨道。后来我也得到了确认。总的来说，我可以在这条路上安详而舒缓地骑行约 30 公里。我甚至停留的时间比必要的还要长。通过这条绕路，我省了一些行驶在联邦公路上的公里，至少这是我的希望。不幸的是，这个希望破灭了，因为一个大型施工现场阻碍了自行车道，我因此被迫上了联邦公路。因此，计划中的 89 公里突然变成了 103 公里。

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2253584409?ref=itd

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**西班牙语：**

今天的阶段可以有一个副标题：多变。这既适用于天气，也适用于经历。

让我从简单的开始，就是天气！对于我的路线，预计有约 20% 的可能性会有小雨。早餐期间下了雨，但很快就停了。因此，我加快了速度，天气变得越来越好。我干燥地走出了多马希采，几公里和一些海拔后，我到达了前铁幕，随之而来的是只供骑自行车和行人使用的边境通道。

但之后开始下雨，起初是轻微的，然后逐渐加大。我找到了一棵大树及灌木丛，我想在干燥的地方等候。大约 20 分钟后，雨也停了，我出发，沿着往下的路到达福尔特市，随即继续前行。之后保持了很长时间的干燥，我迅速前进。刚好在 50 公里后的长暂停时，雨再次开始下。一个理想的避难所出现在我面前，我把自己和自行车移到了下面。但我刚开始吃东西，雨又停了。

因此，我与雨的关系也结束了。不过，我有一种感觉，自己总是快了一点，因为回头看时，常常能看到黑云和降雨。

冒险就在几公里后开始了。我沿着一条溪流骑行，应该将很快在一座木桥上跨越。我在 Komoot 上见过这座桥的照片，所以这座桥肯定存在，但现实却另有不同。路上只堵着一块大混凝土块。于是，我返回查看地图。果然，有一个替代方案，因为根本不必过溪流。没有明显显示的是，再次需要在一个不易辨认的弯道上越过一条没有保护的铁路线。我还需要对此说更多吗？

不久之后，骑行继续通过一片大森林，沿着美丽的路径，旅程真的很愉快。

不久之后，我已经在德国，来到了一个铺设了坚实表面的自行车道。它保持了同样的宽度，轻轻上升。突然，我想到这可能是一个旧铁路轨道。后来我也得到了确认。总的来说，我可以在这条路上安详而舒缓地骑行约 30 公里。我甚至停留的时间比必要的还要长。通过这条绕路，我省了一些行驶在联邦公路上的公里，至少这是我的希望。不幸的是，这个希望破灭了，因为一个大型施工现场阻碍了自行车道，我因此被迫上了联邦公路。因此，计划中的 89 公里突然变成了 103。

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**英语：**

今天的阶段可以有一个副标题：多变。这既适用于天气，也适用于经历。

让我从简单的开始，就是天气！对于我的路线，预计有约 20% 的可能性会有小雨。早餐期间下了雨，但很快就停了。因此，我加快了速度，天气变得越来越好。我干燥地走出了多马希采，几公里和一些海拔后，我到达了前铁幕，随之而来的是只供骑自行车和行人使用的边境通道。

但之后开始下雨，起初是轻微的，然后逐渐加大。我找到了一棵大树及灌木丛，我想在干燥的地方等候。大约 20 分钟后，雨也停了，我出发，沿着往下的路到达福尔特市，随即继续前行。之后保持了很长时间的干燥，我迅速前进。刚好在 50 公里后的长暂停时，雨再次开始下。一个理想的避难所出现在我面前，我把自己和自行车移到了下面。但我刚开始吃东西，雨又停了。

因此，我与雨的关系也结束了。不过，我有一种感觉，自己总是快了一点，因为回头看时，常常能看到黑云和降雨。

冒险就在几公里后开始了。我沿着一条溪流骑行，应该将很快在一座木桥上跨越。我在 Komoot 上见过这座桥的照片，所以这座桥肯定存在，但现实却另有不同。路上只堵着一块大混凝土块。于是，我返回查看地图。果然，有一个替代方案，因为根本不必过溪流。没有明显显示的是，再次需要在一个不易辨认的弯道上越过一条没有保护的铁路线。我还需要对此说更多吗？

不久之后，骑行继续通过一片大森林，沿着美丽的路径，旅程真的很愉快。

不久之后，我已经在德国，来到了一个铺设了坚实表面的自行车道。它保持了同样的宽度，轻轻上升。突然，我想到这可能是一个旧铁路轨道。后来我也得到了确认。总的来说，我可以在这条路上安详而舒缓地骑行约 30 公里。我甚至停留的时间比必要的还要长。通过这条绕路，我省了一些行驶在联邦公路上的公里，至少这是我的希望。不幸的是，这个希望破灭了，因为一个大型施工现场阻碍了自行车道，我因此被迫上了联邦公路。因此，计划中的 89 公里突然变成了 103。