12 到塔林

路线：28公里，累计：1,055公里 | 海拔：140米，累计海拔：4,190米，距离家：1,775公里（直线距离）。

在舒适的渡轮上度过的30小时迅速过去！我骑电动自行车回程与到特拉弗门德的路程差不多，然而花费了更长的时间，舒适度较低。此行更具运动性、更加耗体力，同时也更贵！我每天估算大约100瑞士法郎，其中住宿是最贵的。此外，还有食品和饮料的费用，以及自行车或我本人的其他修理费用。

尽管旅程遥远，庞大的船只仍然准时到达赫尔辛基。但当我提到赫尔辛基时，我指的是位于市外约30公里的码头。因此，我骑上电动自行车，沿途稍作休息，骑行前往塔林渡轮码头。在这个过程中，我也看到了赫尔辛基的一些景致。

为了留出足够的时间，我预定了最后一班仍然能在今天抵达塔林的渡轮。渡轮在16:30出发，跨越需要正好2小时。然后我将重新骑上自行车，直奔酒店。

在渡轮终点站前的等待时间里，两位年轻的瑞士朋友来和我攀谈，并进行了简短的交谈。遗憾的是我忘记了问他们的名字，但我给了他们我的宣传单。也许我还是能通过这种方式获得他们的名字。虽然我被允许拍了一张照片，您也可以在照片区域找到这张照片。

从我的表现来看，今天并不是一个疲惫的日子，但从印象和集中注意力的角度来看，确实是。因此，我相信今晚我也会睡得很好。 4a4

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2172129054?ref=itd

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**西班牙语：**

在舒适的渡轮上度过的30小时迅速过去！我骑电动自行车回程与到特拉弗门德的路程差不多，然而花费了更长的时间，舒适度较低。此行更具运动性、更加耗体力，同时也更贵！我每天估算大约100瑞士法郎，其中住宿是最贵的。此外，还有食品和饮料的费用，以及自行车或我本人的其他修理费用。

尽管旅程遥远，庞大的船只仍然准时到达赫尔辛基。但当我提到赫尔辛基时，我指的是位于市外约30公里的码头。因此，我骑上电动自行车，沿途稍作休息，骑行前往塔林渡轮码头。在这个过程中，我也看到了赫尔辛基的一些景致。

为了留出足够的时间，我预定了最后一班仍然能在今天抵达塔林的渡轮。渡轮在16:30出发，跨越需要正好2小时。然后我将重新骑上自行车，直奔酒店。

在渡轮终点站前的等待时间里，两位年轻的瑞士朋友来和我攀谈，并进行了简短的交谈。遗憾的是我忘记了问他们的名字，但我给了他们我的宣传单。也许我还是能通过这种方式获得他们的名字。不过我被允许拍了一张照片，您也可以在照片区域找到这张照片。

从我的表现来看，今天并不是一个疲惫的日子，但从印象和集中注意力的角度来看，确实是。因此，我相信今晚我也会睡得很好。 4a4

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**英语：**

在舒适的渡轮上度过的30小时迅速过去！我骑电动自行车回程与到特拉弗门德的路程差不多，然而花费了更长的时间，舒适度较低。此行更具运动性、更加耗体力，同时也更贵！我每天估算大约100瑞士法郎，其中住宿是最贵的。此外，还有食品和饮料的费用，以及自行车或我本人的其他修理费用。

尽管旅程遥远，庞大的船只仍然准时到达赫尔辛基。但当我提到赫尔辛基时，我指的是位于市外约30公里的码头。因此，我骑上电动自行车，沿途稍作休息，骑行前往塔林渡轮码头。在这个过程中，我也看到了赫尔辛基的一些景致。

为了留出足够的时间，我预定了最后一班仍然能在今天抵达塔林的渡轮。渡轮在16:30出发，跨越需要正好2小时。然后我将重新骑上自行车，直奔酒店。

在渡轮终点站前的等待时间里，两位年轻的瑞士朋友来和我攀谈，并进行了简短的交谈。遗憾的是我忘记了问他们的名字，但我给了他们我的宣传单。也许我还是能通过这种方式获得他们的名字。我被允许拍了一张照片，您也可以在照片区域找到这张照片。

从我的表现来看，今天并不是一个疲惫的日子，但从印象和集中注意力的角度来看，确实是。因此，我相信今晚我也会睡得很好。 4a4

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2172129054?ref=itd