我自己的明信片!
在我的旅行中,我拍了很多照片。因为我通过明信片交换写了很多卡片(也收到了很多),我打算把一些主题的明信片印刷出来。 第一批6张明信片在2023年7月底寄到我这里。8月初,我又订购了3个新的主题。 这些明信片是专业印刷在300克的明信片彩色卡纸上,部分明信片在图像面有全覆盖的UV涂层。如果您感兴趣,请随时询问某个主题是否还有库存。

已发布: 11.08.2023
我今天的散步,与 reiselustig 一起,从施普雷河沿路易斯恩斯特运河一路穿过克鲁茨贝格,直到在城市港口的水平位置到达兰德威尔运河,接着经过亚德米拉桥,继续沿着格林街、丰塔纳长廊到南星,然后沿着贝尔格曼街走到梅赫林大街。
(遗憾的是,有些步行路线在地图上并不容易追踪 - 但现在的地图大致显示了我们的道路...)
对我来说这是一条熟悉的路线,因为它大约是我的通勤路线,我尝试每周走不同的路线两次。然而,很难想象在柏林市中心会有更美的通勤路线,几乎完全是在绿地和/或美丽的建筑之间穿行...
路易斯恩斯特运河在19世纪后半叶建成,作为施普雷河和兰德威尔运河/城市港口之间的连接。在此之间是恩戈尔水池,还有一个小内陆港口。如今恩戈尔水池仍然蓄水,运河的其余部分在20世纪20和30年代停用,后来部分被战争废墟填埋。如今整条运河变成了绿地,部分被街道和地铁高架桥打断。
我们从科彭尼克街走到了恩戈尔水池。这里可以欣赏到不幸在战争中部分被毁的圣迈克尔教堂的美丽景色,这座教堂保留了战后的损毁。
通过老明信片,我们可以更好地想象这条运河的历史
我觉得很奇怪的是,运河沿岸的植被。在运营时期和如今一样。植被开始后没有树木。因为这里正好是市中心的界限(恩戈尔水池的东侧是克鲁茨贝格(西)和水池的东侧是米特(东))。因此,我猜测树木的生长是在柏林墙倒塌后才重新植树的。
接下来在运河上经历了一座漂亮的蓝桥,没有功能,显然比老旧的建筑更“现代”。
然后我们路过一座非常有趣的建筑 - 伊丽莎白院 - 并探索了院子
亚德米拉桥,或者像 reiselustig 昨天自发重命名的“瓶盖桥”,在夏天的晚上通常完全被人群占领。几乎每块石头上都坐着1或2个人,聊着天,享受着晚上。昨天桥上真的很空 - 除了那些印在石板缝隙中的瓶盖(我没有拍下来...)。去年早上我在兰德威尔运河发现了一整堆被捞起的自行车。昨天只有这个静物出现在亚德米拉桥的桥头。
