计划

2017年，我的妹妹送给我一本书，书中世界航行者讲述了他们的故事。他们有些经验丰富，有些则不那么有经验，积累了好的也有坏的经历。但每个故事的精髓是：‘去做吧！’

航海的想法在我心中已经酝酿多年，因此一个让我无法摆脱的想法逐渐成形。

一份2023年即将到期的寿险，以及两个到那时会各自走上自己人生道路的女儿。这些是我的基本支柱。

我怀着不多的期望询问了我的雇主，他对我提出的休假一年计划的看法，并得到了意外的积极回应。简而言之，他的回答是：‘去做吧，提前告诉我什么时候开始，回来时再说。’

旅行的财政问题已通过即将到来的保险赔付得到解决，现在我需要在接下来的几年里存一些钱，以便在这段时间内能履行我在家的义务。

租出公寓的想法不合适，因为我不知道自己是否会在六周后感到强烈的思乡之情而想回去。

因此，我首先存了一些钱，目标似乎遥遥无期。在那之前，我在希腊、克罗地亚航行，从亚速尔群岛到直布罗陀，从里斯本到马德拉，在瑞典，甚至从霍巴特/塔斯马尼亚航行到悉尼/澳大利亚。在冬季滑雪，全年在室内攀岩，每年去希腊卡林诺斯的攀岩假期。

这一年的计划其实是找一艘船，和她一起横渡大西洋，然后看看接下来怎么走。因此基本上是没有详细计划。

2022年10月，卡斯帕参与了这个计划。我们在几年前的一次从亚速尔群岛到直布罗陀的航程中认识。从那时起，我们通过WhatsApp保持联系。不久我一定提到过我的计划，而他也讲述了朋友们的船，或许在他们的长途旅行结束后他会接手。然后事情变得更具体了。他问我是否想一起去。经历了3000个问题和6天后，我答应了。突然之间，确实有了计划A。计划是去悉尼接管一艘巴伐利亚44号帆船，然后把它航行到欧洲。首先沿着海岸前行，进入印度洋，横穿过去，再看看是南非还是苏伊士运河。

在线研讨会已预订，书籍被翻阅，在这个计划上，有时多些，有时少些的投入。在5月，我们一起在希腊航行了两周，因为我们至今只在航行到直布罗陀的10天中认识。测试通过，如果能出行14天，就能出行14个月。在过程中测试我的理论的真实性。

而又一次，十月来临。计划日益临近，焦虑感也在加剧。10月27日，我的小孙子西奥出生了。想象着一年内错过小家伙的成长，使这一切更加复杂。在六周后，我的旅途就要开始了。

今天，我的签证已获批准，又一项任务完成。退休金束之高阁，已与所有重要的部门进行了沟通，摩托车也存放起来了。我的最后一份值班表，即11月的那份，正挂在墙上。