魁北克老城

上周末，我结束了在哈利法克斯的夏天，乘火车经历了二十小时的旅程来到魁北克。这次旅程虽然风景不如BC省和艾伯塔省那样壮观，但依然很美。

Kati在她的报告中提到对魁北克市一见钟情。我对此深表赞同。老城真是美得不可思议。许多小巷子里有咖啡馆和餐厅，大多数都有户外露台。这些建筑用石头建成，呈欧式风格，而不是加拿大常用的木材。此外，这些石头建筑得到了很好的保护和修复。

在城市的高处矗立着费尔蒙特·勒·沙托弗龙特纳克。这个酒店是加拿大最顶级的奢华酒店之一，也是魁北克的标志。它是全球摄影师拍摄最常见的酒店之一。
在19世纪末，加拿大太平洋铁路开始扩展加拿大的铁路网。这个计划是当时的总理约翰·麦克唐纳向不列颠哥伦比亚省承诺的，即他会建设一条从太平洋通往东部省份的铁路，只要BC省加入加拿大联邦。这条近5000公里的铁路建设历时约十年。如果考虑到当时有数千公里的内陆尚未开发，并且山脉的通道需要被找到并建造，这无疑是一项伟大的成就。并且这是在19世纪进行的。那时的工人多来自中国，很多人都没有活着完成建设。
由于当时的火车没有餐车，加拿大太平洋铁路开始在路线沿线为他们的旅客建设大型酒店。第一家大型城市酒店是1888年开业的温哥华酒店。随后在班夫开设了第一家乡村酒店，即班夫温泉酒店。这家酒店取得了巨大的成功，以至于周围建起了加拿大的第一个国家公园。随后又有许多酒店建立，其中包括如今俯瞰魁北克的前特纳克城堡。许多费尔蒙特酒店有一个共同点：它们看起来更像城堡，而不是酒店。当你站在它们面前时，几乎难以相信这些巨大、坚固的庄重建筑最初就是作为酒店而建造的。

酒店正前方有一个大型木质露台，可以俯瞰河流和邮轮港口（这里的邮轮数量与哈利法克斯的相同）。1968年，在1870年代建成的露台旁边，建造了一条长达655米的木栈道。它在坡道上建有310个台阶，沿途为人们提供了一个可以俯瞰河流和对岸的步行道。

我抵达的当天参加了一次由旅馆组织的双语城市导游。不幸的是，这是我在加拿大经历过的最差的一次。导游非常困惑，主要集中在法语上，而不是英语。她的英文解释远远不及法语，很多时候她甚至忘记了说明。当我们提醒她时，她就说自己已经讲了一半英文，接着又从某处开始讲。好吧，虽然如此，这次导游还是让我大致了解了老城的情况。如果有兴趣，我还有很多其他的城市导游可供选择。每次走在老城的大街小巷，至少会遇到三十到四十个这样的导游。即便不算大巴，我也从未见过这么多的城市导游聚集在一起。