标签31 - 地震与米尔福德峡湾的第三次

2015年1月14日

一场地震在午夜后不久将我惊醒，我的床摇晃得相当厉害，我被摇晃得摇摆不定。我耐心等待，运气不错，过了大约半分钟后就结束了，除了床的摇晃和整个房子的嘎吱声，似乎没发生其他事情，也没有其他晃动。然而，这种感觉非常奇怪。

当我7:00起床时，先在线查看一下这是否真的发生过地震。确实是，强度为5.5，震中位于特阿瑙以西70公里的某个峡湾地方。有一个在线网站，上面记录了新西兰几乎每一次风暴的地动，并按照强度分类。1月5日或6日困扰基督城的地震强度为6，因此被视为严重，而我这里的地震被视为中等，这已足够让我感到满足。

8点多我去加油。昨天我以1.75的价格加油，而在这个遥远的地方，加油的价格是1.85。不过，目前全球油价正在下跌。但我在北岛也有过2.06的加油经历。当我在通往湖边的主干道的尽头买了一个三明治和一杯咖啡，坐在户外眺望天空时，天气才刚刚13度，天空却笼罩着厚厚的云层。我花了一些时间，因为我对乌云密布，尽管有降雨，我对通往米尔福德峡湾的道路已经很熟悉。

9:00我出发，能见度真的好很多。这个两侧是山坡的数公里长的山谷，长满了似乎是红黄色的Tussock草。时不时停车，欣赏一下从高处俯瞰的峡谷，或者欣赏一下瀑布。

然后我抵达The Chasm，这是一个急流，一条在此历经千年深入岩石的河流留下了不可思议的石头形态。不久前我还独自一人，这时又有一群吵吵嚷嚷的亚洲游客在我身后，冲向小桥，导致桥开始摇晃，拍到一张不晃动的照片变得不可能。

The Chasm

我继续开车，预计大约11:00到达霍默隧道。今天遗憾的是没有凯亚鸟。一年前我刚停下车，就被一群试图啄食我车上任何塑料或橡胶的凯亚鸟围住，直到它们转向其他车。今天回头看山的景色却更加美丽，虽然天气并不晴朗，气温依然只有14度，但阳光努力穿透云层，四处的景色无论方向都是壮丽的。

霍默隧道入口

隧道下坡

在隧道前

这个隧道的单向行车时间是7分钟，长度为1.2公里。它粗略地被凿入岩石中，几乎没有照明，从上方滴水，通行过程让人有些毛骨悚然，我在想如果发生意外会发生什么。这里没有侧通道或避难所。隧道的另一侧天气差一些，但等待着三只凯亚鸟来寻找带有橡胶部件的汽车。我的天线成了牺牲品，三只凯亚鸟中的一只在我的车上恼怒地啄着，因无法啄食而感到沮丧，愉快地在车顶的涂层上啄着，直到它意识到可以用它尖尖的嘴巴用力啄开前后门的密封胶条……我试图将它吓跑，它发出刺耳的尖叫，下面的两只伙伴立刻回应着。大致意思是：别打扰我们的朋友，否则我们也要来！

不久后我在相机里拍了几张照片，观察了动物们，继续驶向最后的24公里到达米尔福德峡湾。这条最后的路线的第一部分先是沿着蜿蜒的山路向下行驶，因为隧道的高度是1200米，我需要到达水面高度。大约12:30我到达米尔福德峡湾，找到最后一个停车场，先点了一杯咖啡，坐在阳光下，阳光时不时从云层中透出。然后我走了一条小环路，想找个地方欣赏峡湾的尽头和米特峰，但因为刮了一阵寒风，我穿着毛衣也觉得冷，继续往前走，最后从车里拿出抓绒外套，再次坐在水边，尽情享受这幅美景。穿过一片沙蝇比较多的森林，我来到了船的放置地。在米尔福德峡湾这里年降水量极大（每年有6到7米！），因此这些小吸血虫非常喜欢这里，尤其是由于这里有这么多游客为它们献血…

14:45时我预订了一趟70美元的米尔福德峡湾游船。故意选择了一艘较小的船，结果上面还没满员。起初天气还是很好的，后来逐渐变得阴沉。我们看到了许多瀑布，其中一个非常接近的，风吹过来，差点把我弄湿，我很高兴名我抓绒外套也能防水，我的背包也经过了防水处理。

几只海狮懒洋洋地躺在岩石上，实际上，风景与这些山、瀑布以及几乎高达1700米的野生植物一起成为了亮点。

16:45我回到岸上，取回我的车，悠闲地向特阿瑙驶去。120公里的路程，沿途有几个观景点及晚霞照耀下的山谷与湖泊，今天这一日非常美好地结束了。

米特峰

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特阿瑙湖

在特阿瑙我去了一家叫The Ranch的餐厅，这是一个非常有乡村气息的地方，我在这里吃到了旅行中最好吃的鱼。终于不是炸的，还有新鲜的蔬菜煮得很到位，没有薯条。我享用了一罐Speight's啤酒，并在酒吧里记录我的日记，直到晚上9点多。外面依旧明亮。这里南部的日落时间至少比奥克兰晚半个小时。

回到房间，我试图喝一杯红酒，同时保存今天的照片 - 今天有数不胜数的照片，我还得花很长时间进行筛选。如果在平板上看得不佳，那在电脑上也不会好到哪里去。就在这时，我不小心碰到了酒杯，红酒洒在了我脚下的绒面地毯上。急忙赶紧把珍贵的矿泉水泼上去，终于轮到我那条应留在这里的巨大浴巾发挥作用，它已有五个星期无所事事。这样一来，地毯也彻底变脏了，显然是12年旧的地毯又多了一个污点，不过到明天应该不会看得太明显。

里程数：214公里