从科隆到温哥华 - 如何在没有乐趣的情况下到达那里！

谁认为这两个人创建了这个页面是为了讲述另一个美好的假期，那么他们将首先被送到比预期更远的地方。我们干脆在美丽的科隆出发前四天开始。就在出发前五天，君特遭受了一场伴随着诸多症状的腹泻疾病。带着所有症状的病毒感染让他无法安宁。在星期天去看医生急救服务后，身体由于服用了9罐最差劲的电解质溶液而受到了进一步伤害，但本应在星期二之前事情会有转机……

当星期日晚上到星期一，出发的前一天，体温计显示达到了39度时，关于一切会顺利进行的信心和希望终于被埋葬了。几个小时后，君特在床上“浑身湿透”地醒来。快点再量了下体温，发现出汗使身体降温，体温降至仅有36度。

早晨，他们决定咨询医生，了解应采取什么措施。医生没有建议他们放弃旅行，只是提醒说假期或接下来的日子不应该太过于劳累。因此，他们决定一切放慢节奏。

因此，他们双方达成了一致。以一份充满信心的态度，他们开始按照原计划进行假期的安排。

但谁也不要以为，这就结束了……

星期二下午，旅行终于开始。行李打包完毕，鲜花和房子交给可靠的人照顾，满怀期待即将到来的近四周的旅程，他们前往科隆中央火车站。计划中的ICE列车前往乌得勒支最初晚点15分钟。对于经常乘坐火车的人来说，这一点并不会让人皱眉。对我们来说也是如此，因为从乌得勒支到阿姆斯特丹-史基浦的连接火车有一定的缓冲时间，并且我们应该在同一站台出发。

但也不应相信ICE代表的是InterCity EXPRESS……至于‘E’代表什么，我们不知道，也未能理解。因为ICE在从科隆到乌得勒支的近三个小时的旅途中，其最高时速不过是120公里/小时……而且他们实际上甚至无法弥补约30分钟的延误，这列ICE几乎是当时才从科隆出发的。更糟糕的是，时间实际上还翻倍了。因此我们以一个小时的延误到达乌得勒支。原本计划的连接火车在等我们时却并没有出现，而在ICE中的友好服务人员乐观地提示史基浦每15分钟就有一班车，实际上只有部分内容是对的，因为接下来要乘坐的那班火车直接取消了！所以他们俩又等了半小时才能乘上去机场的连接火车。

终于在22:15到达那里，首先要去预定的酒店。航班安排是在次天才开始……

星期三早上，他们谨慎地吃过早餐（君特不应过度刺激肠道），接着就带着滂沱大雨前往机场。两人的航班信息显示，11点有一趟飞往慕尼黑的LH航班，预计4点从慕尼黑出发前往温哥华。

一切似乎都还不错……

首先，慕尼黑航班的飞机延误了。预计大约40分钟……好吧，慕尼黑的时间缓冲本身就够大，对于这种意外也完全足够……在飞机降落后，所有乘客下机，并将新乘客的行李重新搬运后，才发现飞机遭雷击，整个电子系统需要检查，至少要花费两个小时……如今在慕尼黑的这个时间缓冲确实变得非常紧张，显然今天的飞往温哥华的航班无法赶上……

首先被请去领取行李的乘客在行李传送带2等待回复。预计花费20分钟，行李会到达那里，然后航班乘客应该再次前往航站楼1A进港登记……这种方式该怎么走呢……？？？

当然，在行李发放时，时间细节的魔鬼也在里面潜藏。原本20分钟的时间延误成了整整一个小时，直到大约10个航班的少数乘客的行李才能重新与其主人见面。现在，但他们只能飞奔前往重新登记，横穿机场，希望能找到一两张飞往温哥华的机票，无论是直飞还是经停。

友好的LH地面工作人员对此表示遗憾，因为史基浦出发前往温哥华的航班实在屈指可数。而在同一天出发的两班航班上只剩下一个位置。因此，我们什么也不能做。他的建议说，由于有效的ESTA，也可以通过美国入境，让友好的地面工作人员稍微松了一口气。被指引到一个特殊任务的服务台，另一位友好的LH女工作人员找到了两张飞往旧金山的航班。在那里再转机前往温哥华……

如同到目前为止的一切都是“轻松模式”一样，血压无法平静。飞机不久就要起飞，归属漫长的行驶在机场，似乎也只是要走一段路。但没关系，看来这次旅行终于找到了自己的方向……

最后再看一眼飞机类型：波音787梦幻客机（至少不是Max8）……