Con il traghetto sul Lago Volta

Il Lago Volta ha acquisito un'importanza notevole come via di trasporto e commercio sin dalla sua creazione. Ci sono servizi di traghetto che trasportano frequentemente persone e merci leggere più volte al giorno. I collegamenti in traghetto esistono tra i seguenti luoghi: Adawso – Ekyiamenfurom, Kete Krachi – Kwadwokrum, Yeji – Makango e Dambai – la riva nord dell'Oti. Da Akosombo parte regolarmente un servizio di navigazione per Dodi Island. Tuttavia, di conseguenza, la connessione stradale da Kumasi a Tamale tramite Yeji ha perso importanza (per non dover dipendere dal traghetto locale), e il traffico principale si è spostato lungo il percorso che passa per Techiman e Buipe.

Durante i miei due soggiorni in Ghana ho usato il traghetto alcune volte. Durante il primo attraversamento (circa 20 km) siamo partiti da Kpandu e io e i miei amici abbiamo trascorso la maggior parte del tempo con il capitano sul ponte. Improvvisamente ho sentito un urlo tra i passeggeri della seconda classe e dove si trovava l'auto dell’ospedale sono emesse nuvole di fumo dal pavimento di legno. Il capitano e il suo equipaggio corsero sotto coperta. Rimasi sul ponte e, poiché c'era solo un salvagente, cercai un dispositivo di galleggiamento, poiché pochi degli abitanti del luogo sapevano nuotare. Anche se il capitano rassicura che era 'solo' una guarnizione bruciata, già si presentava un altro problema. Il traghetto, non manovrabile, si dirigeva verso i tronchi degli alberi sporgenti dall'acqua. Così uno dei membri dell'equipaggio agì e saltò in acqua con una corda per mettere in sicurezza il traghetto.

Dopo la riparazione, proseguimmo verso Agerdeka, dove già - mentre si stava facendo buio e il viaggio diventava sempre più rischioso - eravamo attesi con ansia dal responsabile dell’ospedale, il dottor Mtzglich di Vienna.

Proseguimmo sulla strada Donkorkron-Kpandu verso l'ospedale. È stata un'esperienza attraversare l'oscurità. Solo raramente vedemmo luci da falò.