Dalla parte meridionale del South Australia fino al profondo nord del Northern Territory.

19.10.2018 - 31.10.2018

Subito dopo Kangaroo Island, ci siamo diretti verso nord. La nostra meta era Darwin, che dista circa 4.000 km. Durante il viaggio, abbiamo pianificato diverse soste. Abbiamo anche eseguito delle ricerche per le stazioni di servizio e i punti per rifornirci d'acqua potabile. In sostanza, eravamo quindi preparati.

Venerdì mattina, siamo partiti dal molo di Cape Jervis, dopo una breve sosta nel punto panoramico accanto, che offriva un'ultima vista sull'isola, per Blowhole Beach, dato che non eravamo riusciti a fermarci durante il percorso di andata per Kangaroo Island. Il tragitto era sportivo, in quanto scendeva ripidamente lungo una strada sterrata e rocce. Tuttavia, il panorama dall'alto sulla baia era davvero spettacolare. Siamo scesi brevemente sulla spiaggia e poi ci siamo subito rimessi in viaggio. Abbiamo fatto rifornimento a Normanville e poco prima ci siamo fermati al Hobart Lookout per ammirare la vista sulla costa del South Australia. La nostra prima sosta è stata a Hahndorf. Lì ci sono stati molti coloni tedeschi e quindi oggi è conosciuto come il posto del turismo tedesco. Ad essere sincero, non ho visto molto di tipico tedesco, ma è stato comunque piacevole fare una passeggiata. Nel caffè abbiamo gustato un hamburger con patatine, data l'ora di pranzo, e poi siamo ripartiti. Siamo stati costretti a transitare attraverso Adelaide, il che ci ha fatto perdere un'infinità di tempo. Era probabilmente l'ora di punta alle 15:30. Un po' presto, ma era la sensazione che avevamo. Con continui stop and go, ci siamo lentamente fatti strada. Un giorno, dopo un'eternità, siamo finalmente usciti dalla città. Lì, ci siamo diretti verso la prossima stazione di servizio a Two Wells per fare rifornimento, dato che era ancora relativamente conveniente. Da lì, ci siamo diretti direttamente attraverso le Adelaide Hills fino al Mount Remarkable (alto 960 m). Si poteva salire sulla cima secondo la mappa, ma una volta arrivati, ci siamo resi conto che il sentiero non era ovviamente pubblico. Con l'oscurità che si avvicinava, abbiamo deciso di fermarci lì e ci siamo sistemati in un parcheggio davanti al paese di Melrose per la notte. C'erano già altri due camper e non eravamo direttamente nel bosco. Era estremamente ventoso e non avevo voglia che un ramo cadesse sulla macchina. Intorno a noi c'era solo parco nazionale, quindi accamparsi liberamente era vietato. Non c'era niente in vista, quindi abbiamo deciso di fermarci lì. Entrambi eravamo stanchissimi dopo 464 km e abbiamo mangiato in fretta prima di andare a letto.

Sabato avevamo impostato la sveglia per le 5, per poter salire sulla montagna prima dell'alba. Poiché c'erano nuvole folte e stava piovendo, il piano è andato in fumo. Verso le 6 la sveglia ha suonato di nuovo e ci siamo lentamente messi in movimento. Di impulso, abbiamo deciso di osservare la montagna solo da lontano e ci siamo subito diretti verso il Flinders Ranges National Park. Durante il viaggio, ci siamo fermati brevemente a Hawker per prendere un caffè e al Akraba Hill Lookout. All'arrivo al Visitor Center, abbiamo dovuto pagare 10 AUD per l'ingresso nel parco nazionale e poi abbiamo potuto partire. Abbiamo fatto un'escursione al Wangarra Lookout. Da lì, ci siamo diretti lungo il Inner Trail, attraversando completamente la valle circondata da una catena montuosa. Dall'altra parte, ci siamo arrampicati fino al Tanderra Saddle. Quando siamo arrivati, volevamo assolutamente fare anche la cima del Saint Mary Peak (alto 1171 m). L'ultimo tratto ci ha messo a dura prova, specialmente perché non c'era una nuvola in cielo. Katharina si è sentita leggermente male e ha avvertito un po' di vertigini. Dopo una breve pausa per bere, tutto è andato di nuovo bene e siamo riusciti a raggiungere la vetta insieme. Purtroppo, non avevamo il liquore da vetta pronto. Siamo scesi lungo l'Outsider Trail e quindi, dopo 22,1 km, siamo tornati a Wilpena Pound, dove avevamo parcheggiato l'auto. Lungo il percorso, abbiamo avuto la fortuna di avvistare insieme ai canguri grigi anche uno dei wallaby con i piedi gialli. Sembravano davvero un po' gialli e la coda era striata. È stato davvero carino! Per l'intera escursione abbiamo impiegato 6,5 ore e eravamo completamente esausti. Abbiamo fatto rifornimento velocemente e poi ci siamo diretti sopra l'Hucks Lookout verso lo Stokes Hill Lookout. Poiché era tardi, abbiamo deciso di fermarci lì. Abbiamo quindi cucinato direttamente della pasta e l'abbiamo gustata con la vista su tutte le cime montuose. Dopodiché, abbiamo visto un'incredibile alba da lì. Successivamente, ci siamo concessi il liquore da vetta :) Dopo che tutti gli altri spettatori del tramonto erano scomparsi, ci siamo rifugiati in auto e siamo andati a dormire.

Domenica mattina ci siamo svegliati in tempo per uno spettacolare alba. Ci eravamo già cambiati in precedenza e mentre stavamo facendo colazione il sole sorgeva sopra le montagne. Sono momenti davvero indescrivibili. Poco prima delle 8 siamo partiti in auto verso nord. Cooper Pedy era la destinazione del giorno. Katharina ha guidato per cambiare un po', dato che il mio ginocchio non si sentiva molto bene dopo la lunga escursione. Ha subito preso la strada brutta. All'inizio c'erano canguri ovunque ed era difficile passare in sicurezza. Dopo circa 7 km, siamo incappati nel nostro primo canguro. Per fortuna era solo un piccolo e non ha nemmeno graffiato l'auto. Lo abbiamo colpito frontalmente e volò in un ampio arco nel fosso laterale. Lì si contorceva e pensavo fosse ancora vivo. Ma quando sono andato a controllare, era morto. Non avevamo copertura telefonica e non avrei saputo a chi chiamare in quel caso, se l'animale fosse ancora vivo. Ci siamo sentiti davvero male dopo e siamo continuati a muoverci solo molto lentamente. Dopo poco tempo, però, ci siamo ripresi. Poi ci siamo imboccati sulla Brachina Gorge Road e per circa 13 km abbiamo seguito una strada geologicamente interessante. Il percorso passava attraverso alte rocce e molte montagne, quindi era davvero bello. In due punti panoramici a metà strada ci siamo fermati, dopodiché siamo proseguiti direttamente. Abbiamo quindi sempre viaggiato lungo la B83, accanto alla quale si trova una vecchia ferrovia (The Old Ghan Railway). Di questa non era rimasto molto. A Lyndhurst, la strada asfaltata finì e poi proseguimmo attraverso l'Oodnadatta Track fino a Marree. Lì abbiamo fatto rifornimento al conveniente prezzo di 1,99 AUD al litro. Un altro viaggiatore mi ha regalato un CD, poiché un tempo aveva fatto musica. Ci siamo scambiati alcune storie di viaggio e poi ognuno è ripartito. Si incontrano sempre persone divertenti qui. Tutte le altre stazioni di servizio precedenti erano, per di più, chiuse, quindi abbiamo dovuto aspettare fino a questo punto. Non ho idea di come facciano le persone qui. Forse è stato anche a causa della domenica, ma alcune stazioni sembravano completamente abbandonate. Proseguendo lungo la strada, siamo passati accanto ad Alberie Creek Siding, dove si poteva vedere arte ricavata da rifiuti e altri materiali. Era in effetti davvero interessante e una scusa per sgranchirsi un po' le gambe. Non c'era molto altro da vedere, oltre a gomme rotte lungo il bordo della strada. Inizialmente c'era una grande mucca in mezzo alla strada e abbiamo visto alcuni agnelli e mucche affamati. Ecco, questo è stato tutto. Lungo il percorso ci siamo fermati brevemente perché un camionista apparentemente aveva forato. Ma se la cavava da solo, quindi siamo andati avanti. Più tardi ci siamo fermati di nuovo, ma gli altri volevano solo salutarci e dire