La strada più pericolosa del mondo, una deviazione a Santa Cruz e un'odissea di viaggi in autobus!

Subito dopo il Huayni Potosi si trovava già la prossima attrazione - la strada Yungas, meglio conosciuta come Death Road, e questo nome non è stato scelto a caso!
La strada è molto stretta, passa senza guardrail lungo ripide scogliere e le condizioni stradali sono per lo più molto scarse a causa della pioggia e di un terreno fangoso. Inoltre, frane e smottamenti non sono rari.
Tuttavia, fino al 2007 la strada veniva percorsa anche da camion e veicoli di grandi dimensioni in entrambe le direzioni, e ciò ha portato a incidenti annuali che coinvolgevano 200-300 viaggiatori su questa strada fino al 2007. Dal 1995, è considerata la strada più pericolosa del mondo!
Bene, questo è stato abbastanza drammatico, non preoccupatevi, non siamo 'ancora' avventati ;-)
Dal 2007, esiste un'alternativa moderna, a due corsie, sulla quale ora si svolge tutto il traffico pesante. La vera 'Deathroad' è ora percorsa quasi esclusivamente da mountain biker e dai furgoni che accompagnano i tour. Poiché il traffico ciclistico scende solo in direzione valle, possiamo dire che è un po' più pericoloso. E perché lo facciamo? Perché è lunga 80 km e ci sono oltre 3000 metri di discesa pura divertente!
Alle 7 del mattino, siamo stati prelevati da un minibus. Eravamo solo un piccolo gruppo di quattro persone: Malin dalla Germania, Manfred dalla Svezia e Sanna dalla Danimarca erano con me. Comunque, il minibus ci ha portato al passo di La-Cumbre a 4.670m. Lì ci hanno anche dotato di un equipaggiamento di sicurezza completo e poi il divertimento poteva cominciare!

Si può cominciare! (da sinistra a destra: Sanna, io, Manfred e Malin)

Prima di arrivare alla 'vera' Deathroad, abbiamo percorso 20 km su una strada asfaltata in discesa. Qui eravamo ancora in mezzo alle nuvole, ma a tratti era già possibile vedere un'ottima vista! 

Qui non è stata necessaria la freno

Abbiamo attraversato rapidamente la parte asfaltata, quindi è iniziata l'azione. La nostra guida ci ha spiegato che sulla Deathroad, a differenza del resto della Bolivia, si guida a sinistra. Questo perché, in caso di traffico in arrivo, il conducente seduto a sinistra può vedere meglio il dirupo, dove qui si richiede un lavoro millimetrico! Ciò significava anche che, se ci fosse un furgone in arrivo, dovevamo passare dal lato rivolto al dirupo...

All'inizio della Deathroad

Tuttavia, questo non ci ha impedito di godere della discesa a pieno ritmo! Un'altra cosa geniale della Deathroad è che si parte a 4.600 metri in mezzo al panorama montano della Bolivia e si è già circondati dalla giungla tropicale in un'ora!

La vista, ancora relativamente all'inizio della Deathroad

È diventato rapidamente tropicale!

Sì, qui si scende in picchiata!

Durante la discesa, mi sono sentito relativamente sicuro, la strada era in condizioni estremamente scarse ed era piena di molte pietre, anche abbastanza grandi, ma ero già un po' abituato a questo dal mountain biking a Inzing. La differenza, però, è che a Inzing non scende per decine di metri a fianco della strada e lo fa in una caduta libera, significa quindi che cadere è vietato! Detto ciò, mi sono sentito davvero sicuro e ho proceduto con fiducia fino a un certo momento...
Siamo arrivati a una cascata che si trovava proprio sopra la strada. Qui la nostra guida è passata in testa, poiché voleva fare un video di noi. Quando era pronto, ho iniziato a pedalare e ho preso una buona velocità, gli altri mi seguivano. Proprio sotto la cascata, però, la situazione è diventata davvero critica! Improvvisamente, la ruota posteriore ha perso aderenza e stavo quasi per cadere (nel peggiore dei casi, nel dirupo), ma in qualche modo sono riuscito a ritrovare l'equilibrio e ho evitato di cadere per un soffio. La guida mi ha solo guardato con un piccolo cenno del capo e ha detto: 'Sei pazzo, amico!' In quel momento, tutto questo non mi era sembrato così grave, ma quando mi ha poi mostrato il video, ho visto quanto fossi vicino al dirupo e che era davvero ora di ringraziare i miei angeli custodi!

Era potuto andare male...

Dopo il breve shock (più per la guida che per me), siamo dunque arrivati all'ultima parte della Deathroad.
Dopo circa 2 ore di discesa pura, siamo arrivati a Coroico a 1.200 metri! Abbiamo fatto in discesa un totale di 3.400 metri con le nostre biciclette ed è stato un enorme divertimento. 

Il nostro gruppo con il figlio della guida

Un'altra foto di gruppo, a fine Deathroad, non all'inizio ;-)

Per coronare la giornata, siamo andati a un campeggio dove ci aspettava una piscina e un buffet 'All you can eat'. Buon cibo e relax in piscina, il finale perfetto della giornata!

Qui si può rilassare

Nel frattempo, Gabriel ha trascorso una giornata rilassante a Coroico

Dopo il viaggio di 4 ore di ritorno a La Paz, non ci fu molto tempo per preparare i miei bagagli, poiché si partiva subito per Santa Cruz.
Tuttavia, il viaggio in autobus per Santa Cruz è stato decisamente il peggiore finora, 20 ore per 600 km di distanza e con aria condizionata non funzionante! Inoltre, avevo di nuovo qualche problema di stomaco, quindi la seccatura è stata enorme quando finalmente sono arrivato a Santa Cruz! Per prima cosa ho incontrato Gabriel e siamo andati insieme dai nostri ospiti di Couchsurfing. Due ragazze, Adriana (27) e Adelaidet (26), che avevano trovato un posto per noi nel loro piccolo appartamento. Abbiamo trascorso con loro e il loro piccolo gattino 'Manchitas' una bella giornata di relax a Santa Cruz. 

Relax con Manchitas

Per finire in bellezza la nostra avventura in Bolivia, siamo andati a mangiare in un hotel a 5 stelle dove lavora Adriana. Per 4€ a persona abbiamo ricevuto un'enorme porzione, servita sulla terrazza panoramica dell'hotel, non ci si può lamentare!

Un grande grazie a voi due!

Il piatto è andato via più velocemente del previsto 

Il giorno successivo è già iniziato il nostro lungo e sorprendentemente emozionante viaggio verso il Brasile! Non vedevamo l'ora di arrivare in Brasile, finalmente un clima caldo e delle vere spiagge! Ma prima di poter godere delle spiagge, dovevamo affrontare un'odissea di viaggi in autobus.
Il primo autobus ci ha portato in 12 ore al confine a Corumba, ma questo autobus era estremamente confortevole, quindi il tempo è passato in un lampo.
Al confine, però, è stata richiesta molta pazienza! Solo per ottenere il timbro di uscita boliviano ci sono volute ben 4 ore, quando siamo arrivati sul lato brasiliano e abbiamo visto che la fila era ancora più lunga e che qui il processo richiedeva ancora più tempo, abbiamo pensato di passare una giornata intera lì al confine. 

Durante l'attraversamento del confine

Tuttavia, abbiamo ricevuto un'offerta che non potevamo rifiutare. Un tizio di un'agenzia ci ha offerto di portarci in minibus a Campo Grande. (per lo stesso prezzo dell'autobus). Tuttavia, il minibus era molto più veloce e, poiché non dovevamo pagarlo in anticipo, abbiamo scritto il nostro nome sulla sua lista. Questa è stata probabilmente la migliore decisione che abbiamo potuto prendere, perché dopo mezz'ora di attesa, quel tizio si è reso conto che probabilmente doveva aspettarci per sempre. Così si è avvicinato e ci ha detto di dargli i nostri passaporti e che si sarebbe occupato di tutto per noi. Con un certo senso di apprensione, gli abbiamo dato i nostri passaporti e non ce ne siamo pentiti! 5 minuti dopo, è tornato con i passaporti, incluso il timbro del visto. Abbiamo così capito subito come funzionano le cose in Brasile.
Tuttavia, non ci siamo riusciti così in fretta, in una piccola capanna abbiamo dovuto aspettare ancora 2 ore due altri passeggeri, i quali, per qualche motivo, non avevano funzionato con il 'trucco'. (Per fortuna erano comunque abbastanza avanti nella fila)
A quel punto, avremmo dovuto finalmente andare a Campo Grande, sul 'dovremmo'! Perché un autista dell'agenzia ci ha portati in auto a Corumba a 5 km di distanza, per prelevare soldi e pagare il viaggio. Dovremmo quindi incontrare l'autobus, anche se devo ripetere che 'dovremmo'... infatti l'autobus non è arrivato e la cosa davvero sgradevole è che avevamo già messo tutto il nostro bagaglio sull'autobus. Quando il conducente ha girato per Corumba e ci ha fatto capire che non sapeva dove fosse l'autobus e che pensava che fosse partito senza di noi, siamo diventati un po' nervosi. Tuttavia, viaggiando si impara anche a prendere le cose con leggerezza e a far sempre il meglio da una situazione, quindi dobbiamo semplicemente ridere della nostra situazione e pensare che probabilmente i nostri zaini fossero dispersi. Nella mia testa, però, avevo una speranza: che l'autobus fosse rimasto bloccato al confine. E così, fortunatamente, è stato! Dopo la ricerca infruttuosa a Corumba, ci siamo diretti ormai al confine e, con grande gioia, abbiamo visto il nostro minibus! La ragione di tutto questo è che avevamo a bordo due venezuelane, che erano venute in Bolivia per comprare vestiti, articoli per l'igiene, ecc. per tutta la loro famiglia, dato che in Venezuela non è più possibile! Tuttavia, i brasiliani non hanno mostrato pietà e hanno controllato tutto il loro bagaglio e le hanno tenute per contrabbando, dato che non potevano dimostrare che tutto ciò fosse per uso personale. Dopo altre due ore, hanno deciso di lasciare tutte le loro cose lì e di viaggiare con noi. In quel momento, avevamo veramente pietà per loro...
Dopo oltre 8 ore al confine e molta emozione, finalmente ci siamo diretti a Campo Grande. Questo viaggio è durato nuovamente 6 ore e, una volta arrivati lì, siamo partiti immediatamente. Qui le strade di Gabriel e le mie si sono separate (sebbene solo per un po'). Lui è andato a San Paolo per incontrare Roland e Felix e io ho deciso di fare una deviazione alle cascate dell'Iguazu.
Pensavo che tutta l'eccitazione fosse ormai finita, ma così non fu. Sainto stesso giorno ho ricevuto un biglietto per l'autobus per Cascavel, che doveva partire alle 22:30. Quando alle 22:30 non è successo nulla, si è detto che l'autobus era in ritardo. La comunicazione era un po' difficile, poiché capivano per lo più il mio spagnolo, ma io non capivo affatto il portoghese e in inglese andava anche peggio. Non mi rimaneva quindi che aspettare e aspettare e aspettare, ma non arrivava affatto l'autobus. Una donna che lavorava direttamente al terminal parlava almeno un po' di inglese, ma quando le mostrai il mio biglietto e lei controllò la sua lista, mi disse che quell’autobus non passa assolutamente di qui!
Così tornai a chiedere all'agenzia di autobus e all'improvviso mi dissero anche che non c'era alcun autobus. Dopo minuti di lamentele e l'aiuto gentile di alcuni brasiliani, improvvisamente si disse che l'autobus sarebbe arrivato alle 2. Chiesi alla donna al terminal se pensava che fosse vero e lei mi mostrò solo con uno sguardo compassionevole un cenno di diniego. In quel momento mi immaginai già a dormire in un angolo del terminal degli autobus. Ma la mia fortuna non mi abbandonò! Con grande sorpresa, alle 2 c'era il bus giusto, e quando la donna del terminal, con un sorriso buono e sincero mi disse: 'Puoi andare a Cascavel!', le diedi un grande abbraccio di gioia. Era fatto, dopo altre 12 ore di viaggio in autobus raggiunsi Cascavel, da lì fu solo un autobus locale di un'ora per Foz de Iguazu! Ci sono voluti due interi giorni per arrivare finalmente lì, ma ce l'abbiamo fatta e una buona cosa che ha portato tutto questo teatro al confine, è stata conoscere Lars, un tedesco davvero divertente, con cui avremmo passato un sacco di tempo divertente.

Autore: Andreas