Day 23 - Walk on the moon
06.12.16 Today we wake up again at '5 Mile Bay', but no longer at Königsplatz but only at Queensplatz:-) Getting up and packing today goes surprisingly quickly, so we are...


Pubblicato: 06.12.2016





























07.12.16
Siamo in Nuova Zelanda da 18 giorni e abbiamo già percorso oltre 3'000 km sulle loro strade. È dunque giunto il momento di raccontarvi come ci si muove sulle strade neozelandesi e le nostre esperienze a riguardo. Beh, come probabilmente sapete, in Nuova Zelanda si guida sul lato sinistro della strada, un'eredità del dominio coloniale britannico. Dopo 2-3 giorni e alcune centinaia di chilometri, ci si abitua. Solo all'ingresso in una rotonda bisogna prestare attenzione a guardare nella giusta direzione, poiché i veicoli provengono da destra e non come da noi da sinistra. Le rotonde però si trovano solo nelle città più grandi.
In Nuova Zelanda ci sono fondamentalmente tre tipi di strade: l'Autostrada, la Mainstreet e la strada sterrata ('Cheeswäg').



I guardrail sono peraltro l'eccezione e non la regola. Il manto stradale può variare notevolmente nell'arco di pochi chilometri. Di solito però è piuttosto ruvido, il che porta a un elevato usura degli pneumatici.
Fondamentalmente in Nuova Zelanda si può guidare a 100 km/h al di fuori delle città, indipendentemente dalla strada (anche le strade sterrate). A seconda dei cantieri o delle città/villaggi, il limite di velocità è più basso; abbiamo già visto cartelli con limiti di 30/50/60/70/80/90 e 100 km/h. Quindi c'è di tutto. Fortunatamente abbiamo un navigatore che fornisce informazioni molto precise sui limiti di velocità, fatta eccezione per gli aggiustamenti temporanei.
Potete immaginare che su una strada tortuosa con continue salite e discese non si possano mantenere i 100 km/h. La nostra Jucy raggiunge i 100 km/h solo su lunghe tratte rettilinee o in discesa.

Fortunatamente c'è praticamente un'indicazione di velocità ad ogni curva, su quanto velocemente si dovrebbe affrontare la curva, altrimenti potrebbe diventare rischioso...

Un mistero per noi fino ad oggi sono le marcature delle linee centrali. Ci sono linee bianche, gialle, tratteggiate e continue, e queste in tutte le combinazioni. Non abbiamo idea di cosa significhi ogni combinazione. Tuttavia, superiamo anche solo un'altra auto ogni 1'000 km :-) In generale, facciamo volentieri spazio per gli indisciplinati, i sommi e praticamente per tutti gli altri veicoli più veloci.





Molto comuni sono i cani in viaggio - quindi sul retro dei pick-up o con la testa fuori dal finestrino.

Di tanto in tanto si incontrano anche mandrie di mucche sulla carreggiata. Un gregge di pecore invece non l'abbiamo ancora visto, solo singole/erranti. Tuttavia, ogni 5 minuti circa c'è un animale morto sulla carreggiata (uccelli, ricci, conigli e altri).

Un status speciale hanno i cantieri, che si trovano circa ogni 50 km, almeno i segnali di avviso e una corrispondente riduzione della velocità. Spesso tuttavia non c'è nessuno al lavoro. Abbiamo comunque vissuto alcune ristrutturazioni del manto stradale, che si presentano come segue.


E poi ci sono anche questi segni :-)



