Giorno 10 - Yves 3.0
23.11.16 Ascolta il mol in Brecht o Buredütsch, scusa per i nostri amici del nord:-) Alzati alle 07:15, si fa già chiaro alle sei e mezza. Oggi è un giorno speciale, il 'Giorno...


Pubblicato: 25.11.2016
















24.11.16
Per la prima volta, al risveglio c'è nebbia e nulla ci attira all'aperto. Tuttavia, ci prepariamo, cioè facciamo la doccia e la colazione (muesli, yogurt, pane tostato, crackers, formaggio, frutta, succo d'arancia e tè). Quando siamo pronti a partire, il sole inizia a farsi strada tra la nebbia - per fortuna siamo pronti. Quindi via!
Primo punto del programma giornaliero: 'Treaty House' (Casa del primo contratto tra i Maori e il governo britannico). Il museo è molto istruttivo e lo spettacolo Maori è impressionante. L'unica cosa che non ci è piaciuta è stata la guida, che ha parlato come un treno, senza punti e virgole. Circa così: ThetreatyhouseisthemostoutstandingandhistoricalimportantbuildingforNewZealandasanation. E per 50 minuti. Tuttavia, nel complesso, il museo è eccezionale e ti immerge nella storia della NZL.

Alle 12:30, dopo la prima sosta per rifornirci, partiamo per il nostro viaggio di 230 km verso Cape Reigna. Durante il viaggio di circa 3 ore ci fermiamo alla Ninety Mile Beach e snacchiamo qualcosa.
Dopo un viaggio imponente con innumerevoli curve, salite e discese - perché qui non conoscono proprio la strada dritta - raggiungiamo il punto più a nord della Nuova Zelanda. La vista del faro e della costa è semplicemente mozzafiato - tenete d'occhio le foto! A proposito, al Capo Settentrionale si incontrano il mare di Tasmania e l'Oceano Pacifico.

Infine, una ripida strada sterrata ci porta giù fino al livello del mare, dove passeremo la notte in campeggio. Ma prima di preparare il cibo, facciamo un bagno nel mare gelido ;-) Poiché qui si incontrano il mare di Tasmania e l'Oceano Pacifico, probabilmente hanno spento il riscaldamento - nessuno vuole pagare il conto ;-)
Domani si vai, esatto, di nuovo verso sud. Perché non c'è più strada in salita. Quindi di nuovo 1.000 curve e colline di ritorno...
