Il tour è iniziato

Ora non sono solo a bordo della nave, ma anche arrivato nel blog. Connettersi a Internet qui non è affatto semplice, perché bisogna acquistare gli accessi a Internet in pacchetti e tutto è piuttosto complicato. Ci sono quindi alcuni manager di Internet che ci aiutano, noi 'oldies', nella biblioteca quando non sappiamo come procedere. Quindi ora sono collegato a voi e sto riuscendo a farcela.

Grazie ancora a tutti per le tante chiamate, messaggi Sms, brevi visite e persino regali affettuosamente preparati prima della mia partenza. È fantastico che seguiate il mio viaggio con tanto interesse. Questo mi rende davvero felice.

Certo avete già atteso un segnale di vita da parte mia, ma per quanto possa sembrare strano, i primi giorni a bordo sono stati intensi: c'era molto di formale da sbrigare: come già accennato, impostare Internet, fare esercitazioni di salvataggio in mare con il giubbotto salvagente, prenotare escursioni, chiarire domande, partecipare all'aperitivo di benvenuto del servizio clienti, e naturalmente disfare le valigie e sistemarsi, il che ha anche preso un po' di tempo visto il quantitativo. Le mie 5 valigie + una più piccola per il pernottamento in hotel all'Atlantic sono arrivate tutte incolumi e 10 minuti dopo me nella mia cabina. L'intera imbarco è stata organizzata in modo eccellente. Non sono mai salito su una nave così in modo rapido e semplice, nonostante i controlli di sicurezza e passaporto molto accurati. A Amburgo abbiamo anche avuto una festa di partenza, durante la quale faceva un freddo incredibile sul ponte di poppa. Lì c'erano currywurst, champagne e coperte calde e un DJ che ci ha fatto ballare con musica allegra. Solveigh ha filmato la partenza al molo e con segnali luminosi siamo riusciti a riconoscerci nonostante l'oscurità.

Ora, nel frattempo, abbiamo già lasciato Southampton e stiamo navigando verso l'Atlantico con destinazione New York. Alla festa di partenza sul ponte di poppa ieri sera, c'era di nuovo musica, champagne e un fantastico spettacolo di fuochi d'artificio mentre lasciavamo il porto. La temperatura era di 9 gradi sopra zero, molto piacevole e non dovevamo goderci il freddo come a Amburgo. Chi voleva, riceveva un Union Jack da sventolare e mentre passavamo il pontone con i fuochi d'artificio, suonava patriotticamente 'Rule Britannia'. A ciò seguì 'New York, New York' di Frank Sinatra, che fu molto emozionante e creò un'ottima atmosfera tra gli ospiti!

Quindi sono davvero in viaggio intorno al mondo o 'World Voyage' - come dicono i britannici, e comincio a sentirmi un po' a casa.

Ma tornando brevemente ai dettagli: L'inizio all'hotel Atlantic è stato molto riuscito come introduzione, una camera moderna ed elegante, piccoli regali carini da Cunard e poi la cena di gala nella sala principale. Potete vedere le foto nella galleria. Udo Lindenberg non si è presentato, ma nel mio corridoio c'era uno dei suoi tanti quadri che ha dipinto e regalato all'hotel. Quindi in modo indiretto sono comunque con Udo!

La serata è stata molto bella, ottimo cibo e tra le portate una breve conferenza di un ospite sulla storia della Cunard. Con una videochiamata ci ha accolti il comandante della nave, una donna. Avete letto bene, non è un errore di battitura, il nostro comandante è una donna. Questo ci ha sorpreso tutti, è anche la prima donna in questa funzione nella Cunard, viene dalla Danimarca, effettivamente dalle Isole Faeroe e parla anche abbastanza bene tedesco e in modo eccellente inglese. Sono già curioso di assistere all'incontro con il comandante. Conversazioni piacevoli e un piccolo programma di intrattenimento con musica e danza hanno completato la serata. La cantante ha musicato le varie tappe del viaggio, ma l'ho trovata un po' strana, somigliava a Maya l'ape, a mio avviso. Il mio vicino ha detto che indossava già i nostri giubbotti salvagente. Fatevi un’idea da soli dalla foto.

In particolare, ho già conosciuto alcuni compagni di viaggio del viaggio intorno al mondo, interessante notare che molti sono viaggiatori solitari, quindi non sono un'eccezione. Le nostre conversazioni riguardavano naturalmente il motivo per cui ognuno di noi ha scelto questo viaggio. I miei due compagni di tavolo non avrebbero potuto essere più diversi. L'uomo a destra era un giovane di circa trent'anni, il cui sogno era di effettuare un viaggio così. Abbiamo quindi qualcosa in comune. Ha risparmiato rigidamente per due anni, ha accumulato la sua ferie annuale e ora ha pianificato un cambio di datore di lavoro in modo da avere quattro mesi di pausa. Questo mi ha impressionato. L'altro uomo a sinistra era l'estremo opposto, non aveva pianificato affatto il viaggio, ma era a una fiera, dove aveva preso un catalogo Cunard e lo aveva mostrato a suo figlio. Questo gli aveva detto di fare tranquillamente il viaggio intorno al mondo, così che si è ritrovato a fare questo viaggio in due giorni. Sta ora provando a vedere se sia qualcosa per lui. A mio avviso, è piuttosto audace intraprendere una crociera di quattro mesi. Ieri l'ho incontrato e gli ho chiesto come sta andando. Ha detto che non si era aspettato tanto stress nei primi giorni, ha impiegato oltre 2 ore a disfare le valigie e ha dovuto fare i conti con il tempo per gli eventi obbligatori. Ma fino ad ora sembra piuttosto divertente.

Al mio tavolo al ristorante la situazione è diversa, perché c'è una coppia di Chemnitz, dove l'uomo non è per niente convinto del viaggio e sembra piuttosto imbronciato. Sua moglie, una donna piuttosto risoluta, mi ha raccontato che lui ha deciso di fare il viaggio solo 4 settimane fa. Quando gli ho chiesto perché non gli piacciano le crociere, non mi ha risposto, quindi sua moglie ha per lui dato la risposta: 'A lui piacciono già le crociere, ma non con me'. Questo diventerà piuttosto delicato per entrambi in quattro mesi! Magari assisterò al primo omicidio sulla QE2! Ma si vedrà, come si dice in inglese. Sono curioso di vedere come evolve.

Poi ho incontrato persone di Hannover, che stanno facendo già la loro terza crociera consecutiva con la Queen Elizabeth. Sembrano essere molto sistemati, poiché hanno venduto la loro azienda e ora si godono una vita bella. Conoscono praticamente tutto e vedono il tutto come una variante divertente della loro vita. Anche questo è un concetto di vita!

Quindi vedete, ci sono le ragioni più varie o costrizioni per essere qui a bordo. Ma ci sono davvero molte persone che hanno già fatto un viaggio attorno al mondo. Possono darti ottimi consigli, per esempio, ora so dove ho il miglior posto durante il passaggio attraverso il Canale di Panama.

Penso che potrei già scrivere un piccolo romanzo sulle tante conversazioni e sui divertenti piccoli eventi. Mi ricorda Günther Jauch, che vede il successo del suo quiz nel fatto che 'il giardino di Dio' è così diversificato. Oggi a colazione una signora tedesca mi ha raccontato che porta sempre con sé una tovaglia quando viaggia, perché le dà una sensazione di familiarità e il colore la rilassa. Quindi, io non ho nulla del genere con me, ma qui mi sento bene anche senza un oggetto di casa, tutto è molto rilassato ma organizzato e prudente, tutti sono molto gentili nei rapporti. Il personale è sempre cordiale e allegro, quando vedono che si sta perdendo o si sembra disorganizzati, chiedono in modo molto gentile e positivo: 'Are you fine?'

La mia assistente di cabina, o steward, Shirley, è estremamente gentile, un'asiatica che ha veramente una faccia sorridente, così che devi sentirti felice. È stata anche divertente, poiché ieri non sono riuscito ad aprire la porta con la mia chiave, Shirley è immediatamente intervenuta per aiutarmi, poiché sembra sempre avere qualcosa da fare nel corridoio, ha chiesto il numero della mia cabina e hanno provato insieme, senza successo. Poi ha detto, 'here lives the doctor', cosa che all'inizio non ho capito e quando ha poi guardato la mia carta di bordo, ha esclamato sorpresissima 'Oh, you are the doctor', qualunque idea avesse in mente o abbia. In ogni caso è estremamente precisa, c'è una serie di nuovi asciugamani completamente freschi nel suo insieme dopo la pulizia mattutina, che ha anche ricevuto due volte per via della cabina doppia. Qui hanno una paura panica delle infezioni e prestano grande attenzione all'igiene. I disinfettanti vengono davvero distribuiti ovunque dal personale, altrimenti non si può passarci accanto senza essere continuamente invitati, per esempio, nessun tè pomeridiano o visita al ristorante senza disinfezione delle mani. Hanno più paura che possiamo contrarre un'epidemia a bordo rispetto al fatto che possiamo affondare.

Particolare attenzione viene data ai viaggiatori solitari. Questo non mi era del tutto chiaro. Durante la ricezione al Commodore Club, il bar sopra il ponte, quindi con una vista straordinaria, il personale dell'assistenza agli ospiti è stato presentato, ma non come al solito in modo tale che tutti fossero presentati uno dopo l'altro, ma tutto in modo piuttosto privato in un contesto di ricevimento con champagne e stuzzichini deliziosi. Ho notato solo tardi che tutti i social host avevano scelto le loro persone in base all'età, si erano messi a sedere con uno di loro con un bicchiere di champagne e avevano 'fatto amicizia', così presentando un 'collega', in modo che ora ci siano due persone di riferimento. Quando incontro ora il mio secondo social host, Laura, mi saluta con grande entusiasmo e chiede come vanno le cose, cosa faccio, ecc. Non è stato proprio il mio intento avere qualcuno attaccato a me che posso chiamare, che va a fare shopping con me a New York, ecc., o che mi fa compagnia. Ho tentato di spiegare, senza essere scortese, che per me non era necessario: 'Oh, no problem, You can be on your own, but we do not want you to be alone', - tutto chiaro!!! Quindi qui sicuramente non mi sento solo.

Il mio social host principale si chiama Jane, che si è rivelata molto interessante, possiede un'enorme cultura generale, è riuscita a entrare bene in ogni argomento, anche storia e politica. Può soprattutto deviare immediatamente la conversazione in una nuova direzione, il che è stata una cosa notevole. Lei vive la sua vita a bordo da più di 20 anni e ha davvero l'impressione di conoscere ogni luogo, sembra proprio che non possa più vivere a terra, mentre il mio secondo social host, Laura, scenderà a terra a Hong Kong e non vede l'ora di tornare a casa.

Qui non ci si annoia, soprattutto nei giorni di navigazione, sia con i social host che senza. Ieri sono stato tra l'altro alla galleria d'arte per una conferenza su Jack Vettriano, che era molto interessante. Biografia estremamente interessante, presentata in modo completamente libero e informale dal gallerista Sam.

Anche gli inglesi sono molto comunicativi. Ho già parlato di più inglese in questi 3 giorni che in tutto l'anno scorso. Le migliori occasioni per conversare si verificano in ascensore. Dopo una di queste brevi conversazioni con una donna inglese, mi ha chiesto improvvisamente come mi chiamo di nome, io le ho risposto. Lei si chiama Yvonne. Lo ha motivato dicendo che sarebbe stato bello salutarci quando magari ci incontreremo sulla nave. Un po' insolito, ma in realtà una buona idea!

Nel frattempo ho la sensazione di aver già percorso chilometri sulla nave, anche perché scatto molte foto. Pertanto, vi invio alcune delle mie prime immagini della nave. La nave è lunga circa 300 metri e larga 32 metri, ha posto per 2090 passeggeri e circa 1000 membri di equipaggio. È ancora piuttosto nuova, varata nel 2010, ristrutturata nel 2014, quindi tutto è in ottimo stato. La compagnia di navigazione ha avuto alcuni problemi con il nome. La regina inglese voleva il numero romano per il due, così come ufficialmente nel suo nome, mentre Cunard preferiva il numero arabo, perché è davvero la seconda Elizabeth costruita da loro. La vecchia degli anni '60 è stata dismessa. Allora sono intervenuti gli scozzesi, che hanno contribuito in gran parte alla costruzione della nave: poiché per loro è davvero la prima regina Elizabeth, alla fine si sono messi d'accordo sulla scrittura araba. Ma la regina l'ha sopportato e ha battezzato la nave personalmente nell'ottobre 2010 ed è stata molto colpita.

Lo stile per la QE2 è un ritorno all'Art Deco degli anni '30, il tempo di New York con l'Empire Building e il Chrysler Building e il Rockefeller Center. Di conseguenza, i motivi e la splendida progettazione con i diversi legni e le foto di questi edifici e di quel periodo. La scala, la lobby e i bar lo mostrano. La biblioteca è la più grande biblioteca galleggiante del mondo, con scale a chiocciola e un globo. Ogni giorno, dalle nove, puoi ritirare domande per quiz e cruciverba, che sono davvero difficili da risolvere. Ma è anche 'very british', con il ritratto della regina, un pub inglese, un ballroom. Questo è il marchio di fabbrica delle navi Queen.

Per concludere – se riuscite a seguire le mie molte spiegazioni, ora c'è la parte d'azione per motivarvi:

Durante il tragitto verso Southampton, quindi ancora nel Canale durante la cena, è diventato spettacolare, perché improvvisamente c'è stato un blackout totale in tutta la nave. È diventato brevemente completamente buio, fino a quando non è scattata la luce di emergenza e le persone hanno acceso i loro telefoni per illuminare. Poi è arrivata rapidamente la comandante via amplificatore, che prima di tutto ci ha tranquillizzati e ha promesso di riferire di nuovo in 10 minuti. Ho trovato interessante il mio vicino di tavolo, che googleava freneticamente, mostrando un certo panico. Googleare non serve a nulla, è solo una reazione istintiva, ho pensato, ma da ciò si può vedere quanto le persone siano ora dipendenti da ciò. Anche dopo 10 minuti i tecnici non avevano ancora trovato il guasto e ci è stato detto di rimanere dove eravamo, di non camminare per la nave. Di conseguenza alcuni, soprattutto molti ospiti tedeschi, sono scappati in fretta, probabilmente per andare a prendere il loro giubbotto salvagente. Incredibile! Poco dopo è tornata la luce e tutto è stato 'ripristinato', come ci ha comunicato la nostra comandante. Lei continuava a ripetere 'siamo in condizioni sicure', ma le persone non capivano molto l'inglese, quindi alcuni tedeschi erano in preda al panico e già si immaginavano come le prossime vittime del Titanic. Si immaginavano che fosse successo nell'Atlantico e già si vedevano nel cimitero del Titanic in Canada. L'unico danno totale di questo incidente: le macchine per l'espresso erano ormai a pezzi, infatti gli ordini non potevano più essere elaborati e ci si è resi conto che soprattutto la cucina era stata piuttosto danneggiata. Quindi è stata un'esperienza emozionante fin dal secondo giorno.

Forse avrete un primo assaggio. Posso già assicurarvi che ho molto da raccontare e tantissime foto da mostrarvi, ci sono davvero molti motivi belli.

Presto di più, poiché ora tutto funziona con Internet, il trasferimento delle immagini richiede molto tempo, ma arriveranno ancora, promesso!

Fate i bravi!