12.07.2024 – Persi nel Mare, Capitolo Tre

Abbiamo trascorso una notte molto agitata. Già quando ci siamo messi a letto, la nave si muoveva su e giù con le forti onde, le alte onde ci giocano. E risulta difficile addormentarsi. Il film nella mente non si spegne così in fretta.

Ciò che notiamo è che la nave ogni tanto riceve "un colpo di prua". Ci chiediamo, come mai? Se non si sapesse meglio, si potrebbe pensare che ci siano buchi d’impatto. Ma non ci sono! 😌

Ad un certo punto ci facciamo coraggio e guardiamo fuori. Quello che vediamo è davvero impressionante, le alte onde, la tempesta che spinge la schiuma davanti a sé... Vestiti pesantemente, andiamo sul ponte e ci esponiamo al tempo. La nave si muove abbastanza forte e facciamo foto e video.

Anche qui ci mancano ulteriori informazioni dal capitano e dal suo equipaggio. In ogni aereo si riceve un'informazione dal capitano quando si attraversa una zona di turbolenza. Noi invece non riceviamo alcuna informazione. Sarebbe stato utile sapere quanto è grande l'area di tempesta (e la forza del vento) che dobbiamo attraversare e quanto sono alte le onde. Gradiremmo anche una stima di quanto tempo ci vorrà per uscire dalla "zona di pericolo". Ma ecco di nuovo il grande difetto: la comunicazione.

Inoltre, tra i compagni di viaggio cominciano a sentirsi sempre più opinioni sul fatto se sia giusto o meno che per ogni obiettivo non raggiunto riceviamo 100 euro di credito a bordo. Dopotutto, siamo obbligati a spendere quel credito a bordo o lo perderemo. Quindi dobbiamo “prenotare” escursioni (se mai ci fermeremo da qualche parte), bere qualche drink alcolico o cercare nei negozi di bordo. Molti a bordo sembrano aver investito il loro credito a bordo nell'acquisto di una “super elegante giacca MSC” (con grandi stampe pubblicitarie!). Chiunque si rispetti indossa una di quelle giacche, in blu o in bianco. A noi non piace l’idea di indossare una “giacca pubblicitaria” della MSC in nave o di promuovere successivamente un servizio che per noi è stato scadente. No, grazie!

A nostro avviso, dovremmo ricevere denaro a libera disposizione. Questa situazione la chiariremo in seguito con MSC. Alla fine, abbiamo potuto visitare solo un luogo dei tre punti di sosta promessi in Groenlandia. Chiederemo se esiste qualcosa di simile a Flight-Right per i crocieristi.