Guasti e pura disperazione

Beh, purtroppo si sono avverate le mie peggiori paure. Poco dopo la partenza da Bédoin, i rumori emessi dal mio camper non sono migliorati. Che disastro! 

Mentre guidavo, cercai un'officina Iveco e mi resi conto che era sabato. Tutte le aziende erano chiuse. Che bello, pensai. Perché non potevo semplicemente continuare a viaggiare anche di venerdì?

Ma va bene, arrabbiarmi con me stesso non avrebbe portato a nulla. Quindi accettai la situazione com'era e cercai di trarne il meglio. Dopo alcuni chilometri, improvvisamente, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento iniziò a salire e a lampeggiare. Panico puro! No, no, no. Questo non poteva davvero succedere? Volevo almeno arrivare fino ad Arles all'officina. Per favore - pensai - resisti! Per me! Per favore!!

Continuamente mi fermavo in piccole aree di sosta per dare al liquido di raffreddamento la possibilità di raffreddarsi. L'ultima cosa di cui avevo bisogno era un danno al motore. Naturalmente, continuava a salire, anche se solo leggermente, quindi non avevo nemmeno la possibilità di far rotolare il camper. E poi ogni pochi chilometri - come poteva essere altrimenti - una rotonda. Certo. Frenare, fermarsi, ripartire, accelerare. Fantastico, specialmente se il motore è già troppo caldo. 

Poco prima di Arles successe ciò che cercavo disperatamente di evitare. Rimasi bloccato, in mezzo alla D570 nel nulla. Non c'erano case, fattorie o altro nei paraggi per chiedere aiuto. Motore spento, niente funzionava più - la batteria era evidentemente completamente scarica. Un vero incubo. Cosa avrei dovuto fare adesso?

Ok, dovevo mantenere la calma, non serviva a niente farsi prendere dal panico. Dopotutto, c'era anche Knut, di cui dovevo occuparmi. Quindi contattai il servizio di assistenza stradale per farmi portare presso la prossima officina. Purtroppo l'ADAC non poteva aiutarmi - si occupano solo di veicoli fino a 3,5 t. Didi pesa 4,8 t, quindi un camion. Fortunatamente mi ero informato in anticipo in Germania prima della partenza e avevo stipulato i contratti necessari. Altrimenti, forse sarei ancora lì adesso. 

Dopo 3 ore, il servizio di soccorso arrivò e portò il mio camper a Nîmes presso Iveco, dove fu parcheggiato di fronte ai cancelli.

Qui va detto una cosa: ho sentito da molti che i francesi siano testardi. Posso affermare esattamente il contrario. Così tanta gentilezza e disponibilità non l'avrei mai potuta sperimentare in Germania!

Il conducente del servizio di soccorso, che parlava solo francese, fu così gentile da occuparsi per me di un taxi, che portò Knut e me con tutte le nostre cose a Salin-de-Giraud, dove avevo organizzato un alloggio. 

Sotto una pioggia battente, il tassista, che parlava qualche parola di inglese, mi aiutò a portare le mie cose e Knut nel taxi. Ero al settimo cielo, anche se ero completamente a pezzi nervosamente. Ero al caldo.

Nell'alloggio 'L'effet mer', Knut e io venimmo accolti molto calorosamente dalla padrona di casa Clothilda. Che sollievo! Prima di tutto c'era una doccia calda. Ricevetti anche qualcosa da mangiare. Super! Ho trovato un'ottima sistemazione.