20-12-19: Iceberg, Iceberg, Iceberg

3.. e pinguini!

Ma iniziamo dall'inizio, che è già iniziato la sera prima alle 23:00. Il capitano puntò verso Snow Hill. Era chiaro che non c'erano garanzie per lo sbarco. Nessuna nave di Hurtigruten ci era riuscita prima. La nuova nave può però spezzare il ghiaccio marino fino a 1 metro di spessore. Alcuni iceberg più piccoli, che cercavano di bloccare il passaggio, sono già stati spostati dalla nave. Alle 23:00 la nave è stata fermata (per inciso, era ancora pieno giorno fuori). Davanti a noi c'erano innumerevoli grandi iceberg e uno strato sempre più denso di ghiaccio marino compatto. Più tardi abbiamo appreso che dietro la nave verso il percorso di ritorno si stava formando anche ghiaccio marino compatto, che avrebbe potuto tagliarci la via del ritorno. Il capitano ha deciso di tornare indietro e cercare acque più sicure.

La mattina seguente ci trovavamo in una baia tranquilla con innumerevoli iceberg veramente grandi. Il programma della giornata prevedeva di portare tutti i partecipanti nei Zodiacs, verso l'esterno e vicino agli iceberg. Alla fine è stata una super compensazione per i pinguini imperatore persi.

Gli iceberg si formano dal distacco dei ghiacciai e dalla caduta del ghiaccio della piattaforma. Un ghiacciaio è considerato ghiacciaio quando il ghiaccio si muove. Il ghiaccio si spinge continuamente in avanti fino a staccarsi dal bordo roccioso verso il mare. Questo si chiama distacco. La piattaforma di ghiaccio è ghiaccio che non si muove. I distacchi sono attribuibili al riscaldamento dell'ambiente (riscaldamento globale!).

È super interessante navigare tra questi iceberg e vedere gli strati da vicino. Questo ghiaccio è stato formato migliaia di anni fa (nei ghiacciai talvolta 100.000 anni fa).

Continuano a essere adorabili i pinguini sulle lastre di ghiaccio in acqua.

Siamo curiosi di vedere dove ci porterà la nave per il giorno successivo.