Cala Rajada

Anche se ci ha colpito molto il Port de Pollença, il nostro sguardo era già rivolto al prossimo porto e alle condizioni di traversata prevalenti.

Abbiamo telefonato al Port d'Alcúdia, solo che lì nessuno voleva darci una conferma per un posto. Richiamate domattina.

L'alternativa era il porto Cala Rajada; una telefonata, sì, non ci sono problemi di posto. Contattate il maestro di porto tramite il canale 8. Anche se non accettano prenotazioni telefoniche, dopo che la persona dall'altra parte ha chiesto il nome della barca, ero sicuro che avessero qualcosa per il nostro Gustav.

Finora eravamo riusciti a farci strada, ma l'esperienza di Pollença ci diceva che è meglio avere un'altra opzione. Così siamo arrivati presto a Cala Rajada. Una chiamata, ma la risposta è stata di contattare il maestro di porto via radio, non eravamo presenti. Così siamo andati alla stazione di servizio, ci siamo ormeggiati lì e quando ancora nulla si muoveva, ho usato l'ultima risorsa e ho registrato il nostro Gustav tramite il canale 8 con il maestro di porto.

È stato come Aladino e la lampada magica, un apriti sesamo. Il maestro di porto è arrivato in bicicletta e ci ha assegnato il nostro posto. In realtà avremmo potuto scegliere liberamente, eravamo l'unica barca nel porto.

Tutto è più piccolo a Cala Rajada rispetto all'ultimo porto, il lungomare si estende circa 6 metri sopra il livello dell'acqua come una corona sulla scogliera. Un piccolo e gestibile bacino portuale, una piccola ma dignitosa colonia di pescatori, qualche barca da escursione e sul lato opposto verso il lungomare il porto locale. Sul lungomare c'era un gran trambusto. Poco dopo che abbiamo ormeggiato il nostro Gustav, le biciclette erano già pronte al molo e potevamo fare il nostro primo, ma più importante viaggio, direzione Lidl.

Oggi era il mio compito fare la spesa. Non è stato così impegnativo, solo acqua e birra. Heike ha approfittato del tempo per guardarsi un po' attorno e in effetti su un'altra cima montuosa troneggiava una piccola fortezza, il Castell de Capdepera.

La destinazione era già impostata nel navigatore, quindi non avrei potuto prendere un'altra decisione. Il treno era già in movimento. La salita verso il Castell ha messo alla prova il nostro e-bike e ho dovuto davvero mobilitare tutte le mie riserve per portare me e la bici in cima. Risultato, arrivo 1700, Castell chiuso.

Dopo aver fatto ritorno senza successo al Gustav, abbiamo preso la strada del ritorno, su pista ciclabile, lontano dalle strade principali. Ma abbiamo avuto un assaggio del nostro nuovo ambiente, ci siamo già emozionati per i prossimi giorni.