La partenza da el Masnou

Il 25.04.2025 partiremo con il LH 1134 alle 16:05 da FFM per Barcellona.

Dopo aver preparato Gustav per il viaggio alcune settimane prima, siamo potuti partire con un piccolo bagaglio a mano.

Verso le 20:30 siamo arrivati al porto di el Masnou. Poiché durante l'ultimo viaggio non avevamo staccato la scatola di raffreddamento dalla rete, siamo stati ricompensati con una birra di frumento fresca. L'atmosfera era comunque cupa, poiché avevamo in programma di rimanere ancora qualche giorno, ma una volta partiti, è probabile che non torneremo nel nostro porto nel Mediterraneo.

Entrambi avevamo avuto una lunga giornata alle spalle, quindi siamo andati a letto presto, guardando ai giorni a venire.

Il tempo era dalla nostra parte, non troppo caldo, quindi abbiamo lasciato una donazione al Lidl, cibo deperibile e ciò che il momento ci ha offerto sono stati i nostri bottini.

Un'ultima cavalcata attraverso le montagne col finale nel porto di Premià de Mar, un giro nel porto di el Masnou, infine dovevamo salutare tutti i nostri aiutanti.

La nostra barca vicina, l'Akka, nel frattempo ha cambiato proprietario. I nuovi proprietari sono decisamente più giovani di noi, pieni di entusiasmo, con l'obiettivo di salpare con l'Akka verso l'Indonesia.

Chapeau!

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Lo sguardo sul meteo offriva una navigazione rilassata verso Blanes il 29.04, con una finestra temporale successiva per Palamós. Lì ci aspettavamo buone condizioni per la traversata del Golfo di Leone.

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Quando ho controllato di nuovo la nostra elettricità il 28.04 e ho ricollegato la presa all'uscita del porto, è andata via la corrente in tutta la Spagna.

Speriamo che nessuno l'abbia notato😊.

Ora dovevamo solo sperare che la pompa il giorno successivo funzionasse. Il distributore automatico di carte non voleva ancora elaborare i dati, ma potevamo lasciare contante alla capitaneria, la quantità desiderata di gasolio ci è stata poi rilasciata presso la pompa.

Nel frattempo abbiamo deciso di saltare Blanes. Volevamo infatti cenare nel ristorante del porto. Ma a causa dell'esperienza della mattina, quando dal panettiere c'era solo il minimo indispensabile, è nata l'aspettativa che anche altre attività di approvvigionamento potessero essere colpite dal blackout del giorno precedente.

Così abbiamo definito come obiettivo Palamós.