26 a Örebro
Dati del tour; percorso 125.6 km, Ø 19.8 km/h, tempo di percorrenza: 6:20 ore. Meteo: Sta diventando sempre più caldo! Meraviglioso cielo blu con un po' di vento. Nel pomeriggio...


Pubblicato: 10.05.2023






































Dati del tour: 92,9 km, Ø 21,2 km/h, durata 4:24 ore.
Tempo: Dopo che in Svizzera piove spesso, è quasi scortese dire che al momento la Scandinavia ha monopolizzato il bel tempo primaverile. Temperature fino a 20°, ora dopo le 17 mi trovo a godere di 19° davanti alla casa di Nancy.
Hai mai guidato in autostrada con la bici? Io sì, ma ne parlerò più tardi.
Örebro è una città storica, in particolare il castello situato al centro è bello e grande. Mi ha ricordato il castello di Chillon, che ho visitato durante il mio trekking lo scorso anno. Durante la mia passeggiata prima della partenza, ho scattato foto di questo e di altre attrazioni turistiche, che troverai anche in questo rapporto.
La mia bici ha trovato posto nel bagagliaio dell'hotel, e ho dovuto ricaricare le due batterie in camera. Da qui è venuta l'immagine alla reception.
In città ci sono piste ciclabili ovunque e i ciclisti hanno sempre la precedenza. Gli automobilisti si fermano già quando sospettano che io voglia attraversare la strada. Tuttavia, guardo sempre, perché meglio essere sicuri!
Così è stato relativamente veloce finché ho lasciato la città alle spalle e ho trovato una lunga pista ciclabile davanti a me. Il tour di oggi avrebbe dovuto essere lungo solo 86 km, alla fine sono stati oltre 92. Ma i chilometri in più sono stati comunque ripagati dalla bellissima natura. Prima di tutto, questo percorso alternativo è stato senza stress, sicuro e tranquillo.
Ora arrivo a parlare dell'autostrada che ho menzionato all'inizio. Dopo le belle piste ciclabili, improvvisamente mi è stato detto di svoltare a destra. E puff e puff, mi sono ritrovato sull'autostrada a 4 corsie, senza margine e senza corsia di emergenza, ma con molto traffico e molti camion. Come si fa a scendere di qui? Solo dopo qualche chilometro c'è stata un'opportunità, che ho colto immediatamente. Komoot voleva rimandarmi subito sulla E18, ma ho trovato modi per evitarlo. Strade sterrate e deviazioni - tutto questo ho accettato e ne sono stato felice. Sfortunatamente, non ho potuto evitare di rimanere di nuovo su per circa 2 chilometri. E proprio quando la liberazione era davanti a me, sono stati superato da altri 2 camion che hanno sollevato così tanta polvere che mi sono sentito come in una fitta nebbia. Potevo solo sperare che gli automobilisti dietro di me potessero vedermi. Un'esperienza che non voglio ripetere!!!!
Per questo sono stato ricompensato con una strada tranquilla e paesaggi meravigliosi. Quindi, alla fine, è stata una corsa che è stata comunque soddisfacente.
