Auto a noleggio e Etosha

Lunedì mattina ho ritirato l'auto a noleggio a Windhoek, un Toyota Hilux (un grande fuoristrada) con tende sul tetto e tutto l'equipaggiamento necessario per la vita da campeggio! Dopo una lunga introduzione all'auto e al montaggio e smontaggio della tenda, finalmente ho potuto partire!

Ma avevo appena percorso una trentina di minuti, quando sono già finito in un controllo della polizia... Un rapido sguardo al parabrezza e sono stato fatto segno di fermarmi! Il contrassegno era scaduto e così non potevo procedere... Ho quindi chiamato l'autonoleggio e chiesto di mandare qualcuno con un nuovo contrassegno. Ma avevo già guidato per un bel po', quindi ci volle un po' di tempo prima che arrivasse il tizio. Fortunatamente, erano molto gentili i poliziotti che mi avevano fermato e abbiamo avuto una conversazione molto piacevole! =)

Dopo che il tizio dell'autonoleggio finalmente è arrivato e ha messo il nuovo contrassegno nel parabrezza, ho potuto finalmente ripartire! Mancava ancora un bel pezzo per arrivare a Etosha!

È stata una fortuna che mi sia successo all'inizio del viaggio e non chissà dove, dove nessuno sarebbe arrivato così in fretta!

Il resto del viaggio è stato poi senza ulteriori problemi. Appena arrivato a Etosha, un parco nazionale grande oltre 25.000 chilometri quadrati, ho già visto i primi elefanti. Dopo qualche chilometro di viaggio ho raggiunto il mio campo e ho potuto montare la mia nuova dimora per la prima volta. I miei vicini di tenda erano una coppia dalla Renania settentrionale-Vestfalia, che avevano comprato troppa carne, che non riuscivano affatto a consumare prima di lasciare Etosha. E lì viene controllato! Non si può portare carne fuori da Etosha! Quindi dovevano buttarla via o regalarla. Così mi hanno offerto 1-2 bistecche e io li ho ringraziati con una birra e ho condiviso la mia ananas con loro. =)

Montare la tenda e sistemare tutto ciò che serve per la sera e la notte richiede circa un'ora. Ma smontare è mega stancante! Di solito si fa in due, uno piega la tenda da un lato e l'altro si assicura che tutto si pieghi bene e ordinatamente dall'altro lato. Ma io ero da solo. Quindi piego la tenda, vado intorno all'auto, sollevo di nuovo la tenda e metto tutte le coperte bene all'interno, prima di poter gettare il telo di copertura sopra e allacciarlo bene. Con la colazione, lavare i piatti e preparare tutto ci vogliono oltre 2 ore prima di poter partire! Per fortuna mi ero impostato la sveglia per le 7:30, così sono riuscito a partire puntuale per le 10 per il check-out.

Ho guidato per un po' quando all'improvviso ho visto una quantità di auto ferme, alcune di traverso rispetto alla direzione di marcia. E quando in Etosha le auto si fermano, è perché c'è qualcosa da vedere! Ma non riuscivo a vedere nulla e tutto era esposto lontano. Così mi sono affiancato a un'auto e ho chiesto cosa ci fosse da vedere? 2 leoni! Uno se n'era già andato, ma uno era ancora sdraiato nel letto del fiume prosciugato, a circa 1-2 chilometri di distanza. Così mi sono tirato indietro un po' e ho visto un punto nel letto del fiume. Potrebbe anche essere stato un masso o un cespuglio. Ho tirato fuori il binocolo e c'era la leonessa, che giaceva ancora nel letto del fiume! Colpo grosso! L'ho osservata per un po' e a un certo punto si è alzata solo per sdraiarsi di nuovo. Così ho proseguito.

La strada diretta verso il mio prossimo campo sarebbe stata di circa 134 km. Ma in Etosha non si viaggia direttamente! Si va un po' qui, un po' lì, per cercare gli animali. A volte il varco ha successo e si vedono giraffe, zebre o addirittura elefanti, altre volte no e non si vede nulla o 'ancora' i 1.000.000esimi springboks, orici, gnu o kudu. A un certo punto ci si stanca di vederli e non si riduce più la velocità per vederli di nuovo! Finalmente ho raggiunto il mio campo e avevo ancora un po' di tempo. Così ho fatto un altro giro. E BÄMM, in un watering hole un elefante stava facendo il bagno! =D

La seconda notte è stata meno movimentata. Non ho conosciuto nuove persone, ho cenato e sono andato a letto presto, perché alle 6:30 già suonava la sveglia per prepararsi per la prosecuzione del viaggio verso le cascate Epupa. 440 km e circa 8 ore di viaggio, se si riesce a percorrere quelle 'strade' qui senza problemi! inoltre, la mia auto non è particolarmente potente! Di solito 120 km/h al massimo, in discesa anche qualcosa in più di 130 km/h. Poi però inizia a segnalare che si è troppo veloci, troppo veloci, beep, beep, beep!!! In Namibia il limite massimo è di 120 km/h sulle strade asfaltate. Su gravel path road (strade sterrate) con l'auto a trazione integrale, solo 80, senza trazione integrale 60 km/h. E queste sono circa il 90% delle strade in Namibia al di fuori delle città. Nessuno rispetta i limiti di velocità, ma le auto a noleggio segnalano quando si va troppo veloci e sono anche dotate di una black box, quindi si potrebbe anche risalire in caso di necessità. Ora, ovviamente c'è sempre un camion davanti che può andare solo a 80 e quando vuoi sorpassare, non vedi niente o vedi qualcosa, ma c'è traffico in arrivo! Quindi frena a 80 e se c'è spazio sorpassa! La macchina impiega circa mezzo minuto per accelerare da 80 a 120 e praticamente si scorre accanto al camion per un bel po' prima di riuscire a superarlo! Quindi è necessario avere un bel lungo tratto di strada davanti per poter sorpassare dopo che si è stati costretti a rallentare a 80... È davvero frustrante! Perché con le lunghe distanze che ci sono qui ogni giorno, guidare solo a 80 per un lungo periodo o mantenere i 120, questo si fa sentire! Quindi si cerca di mantenere sempre, se possibile, i 120 km/h!

Soo, cosa ho vissuto sulla strada verso le cascate Epupa e se sono arrivato a destinazione lo scoprirete nel prossimo articolo del blog! ;)