Poiché le nostre attività di svago si concentrano sul nuoto a causa del tempo, vorrei riempire il nostro vuoto estivo letterario con un racconto del mio tragitto per il lavoro.
Se non fosse per le vacanze, saluto la mia cara famiglia intorno alle 07:20 all'ascensore. Philipp il 1°, quindi, viene accompagnato dalla sua guardia femminile all'autobus.
Mi metto subito in cammino. Passando accanto al campo da tennis e al parco giochi, mi dirigo verso il cancello nord del compound, che in realtà serve più come ingresso per il personale domestico.
Uno dei gentili guardiani mi apre la porta con un semplice pulsante, e posso entrare nel mondo dei monopattini elettrici, delle auto e degli autobus che suonano il clacson. Durante le prime settimane, dovevo camminare due incroci più in là per salire sull'autobus alla fermata. Era interessante perché dovevo sempre attraversare un incrocio che veniva attraversato da tutti i lati simultaneamente e il diritto di precedenza veniva manifestato tramite il clacson.
Ora io e il mio nuovo amico, l'autista dell'autobus, ci siamo messi d'accordo, in un certo senso, che mi prende direttamente dal parcheggio di fronte al cancello (parola chiave guanxi).
Prima di salire sull'autobus, dico un cordiale 'zǐo' all'instancabile spazzino e poi posso scegliere un posto nell'autobus.
L'autobus percorre il lato ovest dei laghi di JinJi, attraversa il nord e va verso il lato est e, da lì, sull'autostrada verso Shanghai. Kunshan è a metà strada.
Si inizia con un breve passaggio lungo il Jinji Hu (lago) verso il lato ovest del Suzhou Center.
Proprio come alla fermata 'Xinghan Jie', raccogliamo colleghi in circa 10 fermate.
Si prosegue a nord del lago sulla 'Xian Da Dao'. Passiamo davanti al 'Crown Plaza' e successivamente abbiamo una bella vista sul 'Porta che guarda verso est' a ovest e sul Centro Culturale ed Espositivo a est.
Sulla 'Jou An Jie', ci dirigiamo verso est del lago, un po' a sud, passando per centri culturali, hotel, centri commerciali e il monumento olimpico al canottaggio. È molto caratteristico anche il 'Ferris Wheelpark'. Dopo, all'incrocio 'Xinghu Jie', c'è il mio cartello stradale preferito. Mi piacerebbe portarlo via e mostrarlo a tutti gli utenti della strada quando suonano il clacson più velocemente della loro ombra. Passando per il Centro Olimpico, vediamo anche presto la 'SSIS', l'asilo di Philipp. Così, lentamente, lasciamo il 'Suzhou Industrial Park' e ci dirigiamo verso la G312. Sul lato destro, si può vedere un esempio dello sforzo di ripiantumazione e riforestazione. In generale, Suzhou è molto verde e viene curata giorno e notte (non è un'esagerazione). Sul lato destro della strada, si ha subito una impressione di come fosse qui, probabilmente 15-20 anni fa. Il piccolo rione 'Weitingcun' si presenta ancora con case di vecchio tipo. Alcune case sono in parte decadenti, ma sembrano anche parzialmente abitate. Sullo sfondo, però, si nota già l'avanzante zona industriale. Passiamo alla G2 e ci spostiamo un po' più avanti, passando per laghetti di allevamento. Non so cosa venga allevato qui e forse non voglio nemmeno saperlo. Poi entriamo nella zona industriale di Kunshan. Siamo accolti con slogan motivazionali. Se qualcuno mi chiede dove lavoro, rispondo sempre al 'Kone Tower' a sinistra. Qui vengono testati gli ascensori. La torre è ben visibile già dall'autostrada ed è piuttosto imponente. Misura 235 m e 36 piani. Come detto, si svolta a sinistra e si continua a destra, sinistra, destra, e due incroci più avanti c'è il Voith. Qui a Kunshan si produce per metà il mondo delle macchine. Il guardiano saluta al nostro arrivo e possiamo iniziare a lavorare. Così, ogni giorno, portiamo 16 autobus da e verso Kunshan, Shanghai e Suzhou.
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