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3 Schluchten Damm

Pubblicato: 25.11.2018

Lunedì, 22.10.2018

Siamo arrivati alla destinazione della nostra crociera. Un'ora di autobus prima della città di Yichang (b8) ci siamo fermati per l'ultima sosta. I nostri bagagli sono stati trasportati separatamente e noi siamo stati portati in autobus alla diga. La società che gestisce l'impianto si occupa non solo di produrre energia elettrica, ma organizza anche i flussi di visitatori che arrivano ogni giorno per ammirare questa opera monumentale. Così abbiamo conosciuto anche 'Coco'. Era la nostra 'guida turistica' in questo tour. Una giovane cinese che aveva appena concluso i suoi studi d'inglese e iniziato il suo primo lavoro. Ci ha raccontato che le piace Shakespeare e Coco Chanel (da qui anche il suo nome). Ci ha ricordato i fatti, come quanto tempo ci è voluto per trasferire circa 1,2 milioni di persone e quanto volentieri avrebbero tutti fatto ciò. Durante il prosieguo della visita, abbiamo appreso che le 31 turbine dell'impianto producono 20 gigawatt di energia e coprono solo il 3% del fabbisogno energetico odierno. Quando l'impianto è stato pianificato negli anni '80 e '90, si prevedeva che l'energia sarebbe stata sufficiente per il 30%.


Le misure di sicurezza erano molto elevate. Siamo stati controllati e scannerizzati come in aeroporto.


Poi l'autobus ci ha portato nell'area visitatori.


Qui siamo saliti su scale mobili per salire su una collina dalla quale si godeva una buona vista sulla diga e sui due ascensori per navi.


La metà delle turbine proviene da Voith-Siemens e GE, l'altra metà è stata poi ricostruita in Cina.





Abbiamo osservato la diga, infatti non è una diga, ma una struttura di contenimento, per circa due ore e poi siamo andati a pranzo in città e poi all'aeroporto. Prossima fermata: Pechino.


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Risposta

#3 schluchten staudamm,