Strada di Ghiaia verso Sud

Purtroppo, l'autobus stavolta non è così ben orientato verso est, quindi vedo l'alba sulla punta della terra solo dalla spiaggia. Mentre preparo il caffè, ricevo una visita curiosa, potrebbe essere un fagiano. Attraversando il passaggio a livello non presidiato, torno alla strada principale, oggi voglio attraversare la Valle Awatere in direzione sud-ovest, la meta finale Hanmer Springs dovrei raggiungerla domani.

Ci sono circa 100 km fino alla Molesworth Ranch, la più grande fattoria in NZ con circa 10.000 bovini. È gestita dal DOC, così come 2 (molto, molto semplici) campeggi lungo il percorso. Altri 80 km fino a Hanmer Springs. Fa 180 km di strada asfaltata, dovrebbe essere possibile farcela comodamente in 3 ore. Ma… dopo 15 km l'asfalto finisce, la strada diventa una Gravel Road, quindi una pista di ghiaia. Potrebbe andare male, controllo con cura la ruota di scorta e il kit di attrezzi (do un calcio alla ruota di scorta, è lì e ha ancora aria, ok. Il kit di attrezzi era sotto il letto, dovrebbe essere ancora lì – fatto). Quindi via sulla pista…

Le viti vengono liberate da erba e cespugli, la stretta strada si snoda attraverso la valle, sempre lungo il fiume. 3 enduro mi sorpassano, 2 volte un trasportatore di legname viene in direzione opposta. La nuvola di polvere sollevata li annuncia in anticipo, così posso sempre fare posto in tempo. In parte la strada è lunga, ma con una velocità di 20, max. 30 – 40 km/h ci si muove lentamente. In salita il motore si surriscalda per mancanza di aria, quindi riaccendo il riscaldamento per dissipare il calore. La radio e il cellulare sono già senza ricezione, ma Pink Floyd dal USB stick va sempre bene. Poi appare Molesworth Farm, qui c'è anche il primo campeggio. L'intera fattoria è chiusa ai visitatori, 90 persone vivono e lavorano qui, incluso un proprio aeroporto. Ma sono solo le 14:30, in realtà c'è ancora qualcosa da fare, quindi avanti. Attraverso il Ward – Pass a 1150 m, proseguo in una vasta altopiano, che è davvero noioso da attraversare. Bovini, bovini e ancora bovini, con pietre sulla pista. Dopo 40 km un piccolo ponte, in passato qui le mandrie di pecore dovevano attraversare il fiume, con 2 animali affiancati richiedeva fino a 20 ore. 10 minuti dopo arriva il prossimo campeggio, gestito dal DOC da una coppia anziana. Vengo accolto cortesemente e posso scegliere il mio posto. Poiché il terreno è davvero grande, sono l'unico ospite. C'è una latrina, un rubinetto e una panchina – scelgo il posto vicino alla panchina. Dopo cena noto che il pneumatico anteriore sinistro ha davvero poca aria. 10 minuti dopo è chiaro – foratura. Quindi tiro fuori tutti gli attrezzi, smonto la ruota, allento la ruota di scorta e provo a estrarla… non va, troppo vicino al terreno. Rimonto la ruota anteriore, sollevo la ruota posteriore, estraggo la ruota di scorta, la appoggio, smonto di nuovo la ruota anteriore… perché fare semplice, quando si può complicare. Ma almeno, la ruota di scorta ha abbastanza aria, gli attrezzi sono tutti presenti, anche i 5 bulloni per il cerchio in acciaio sono a portata di mano. Era tutto pronto nel caso in cui la mia figlia preferita avesse avuto bisogno. Dopo 2 birre è tutto sistemato, domani potrò affrontare il resto della pista. Così isolato com'è questo posto, dovrei riuscire a vedere un cielo stellato fantastico. Purtroppo, inizialmente c'è una luna piena molto luminosa, poi diventa nuvoloso... nessuna stella.