Isola mezza - vento forte

Dopo una notte tranquilla, iniziamo la giornata riposati e pieni di energia come al solito con una baguette e due croissant... Così, o qualcosa di simile, probabilmente inizierebbe l'odierno racconto, se il giorno precedente fossimo stati alla reception quindici minuti prima per ordinare la colazione. E invece...

A colazione ci concediamo il resto croccante della baguette di ieri e ci prepariamo lentamente ma sicuramente, con cielo sereno e bel tempo, a ricaricare il Jumper e riprendere il nostro viaggio lungo il Mediterraneo. Il piano originale di guidare fino in Portogallo viene sempre di più accantonato, ma qui in Francia si sta davvero bene. Pertanto, ci resta solo da decidere quanto lontano vogliamo proseguire in Francia. Dato che avevamo già superato il confine, e che la Francia non è proprio famosa per la sua resistenza, qui non dovrebbe esserci nulla che ci impedisca di seguire una rotta più ampia.

Quello che potrebbe mancare alla Francia in termini di forza di lotta, lo compensano sicuramente con i loro ben pensati pedaggi. Proprio alle prime, rimaniamo a volte 50 metri prima della stazione con le teste fumanti in mezzo alla strada, con lo stesso atteggiamento di un giocatore di roulette al casinò con il suo ultimo gettone da 25 dollari, pensando dove cadrà la pallina. Dieci corsie tra cui scegliere, dalle sette a sinistra, in tre si distingue il simbolo del contante bene in grande. Dovrebbe essere chiaro, tuttavia, tutte e sette le corsie di sinistra hanno un'altezza massima di 2 metri. Non ci aiuta nemmeno il nostro coraggio, che è già stato messo alla prova. Seduti nel Jumper, 2 metri sono all'incirca all'altezza degli occhi. Dobbiamo quindi accontentarci delle tre corsie a destra, e tutte sembrano più che altro telepedaggi. Infatti, non c'è nulla di scritto sopra il simbolo del telepedaggio. Ma non possiamo esitare, dobbiamo passare e cercheremo aiuto se necessario. Così, facciamo come il giocatore di roulette, scegliamo la corsia con il