Christchurch Parte 2 (questa volta con van o anche senza)

Di ritorno a Christchurch siamo stati per una notte, come già sapete, ancora in ostello. Entrambi volevamo fare ancora una doccia calda e avere un letto vero prima di partire con il van. Tuttavia non eravamo particolarmente entusiasti del secondo ostello, il YHA Christchurch Rollestone, a Christchurch. Il giorno successivo abbiamo deciso di prenderci del tempo per riposare fino a quando dovevamo effettuare il check-out alle 10. Tuttavia, potevamo comunque continuare ad utilizzare l'ostello. Pertanto, abbiamo colto l'occasione per fare un po' di lavatrici. Entrambi non avevamo idea di cosa ci aspettasse nei campeggi. Nel pomeriggio abbiamo cercato un grande parcheggio dove fossimo da soli e avessimo molto spazio per controllare l'inventario del van. Non sapevamo nemmeno cosa avessimo comprato. Tra le altre cose: una canna da pesca, un tappetino da jogging, diari di viaggio non compilati, luci decorative nel van, coperte, coperte e coperte, e varie attrezzature da campeggio. Questo è solo un piccolo estratto di ciò che la lista dell'inventario comprende.

Dopo aver sistemato di nuovo il van, siamo andati a fare un piccolo acquisto e a fare il pieno, quindi ci siamo diretti verso il nostro primo campeggio prenotato, il Godley Head Campsite, a circa mezz'ora a sud dal centro di Christchurch. Nel campeggio per 13$ ci aspettava una meravigliosa vista su Christchurch e dall'altra parte sulla Banks Peninsula.

Così abbiamo goduto della nostra prima sera, sistemandoci nel van e trascorrendo una buona prima notte. La mattina dopo ci siamo messi a riempire i serbatoi, ma siamo stati interrotti involontariamente. Nel tentativo di lasciare la stazione dell'acqua nel campeggio, la macchina non si è riaccesa e questo al terzo giorno. Entrambi eravamo molto infastiditi. Per prima cosa abbiamo tentato di avviare la macchina con l'aiuto di un veicolo del DoC (Dipartimento di Conservazione). Ma questo è fallito. Fortunatamente ci ha aiutato a spostare la macchina su un terreno più solido. Il secondo tentativo lo abbiamo fatto grazie all'aiuto del custode del campeggio. Ha provato a fare il ponte con il suo veicolo. Ma anche questo è fallito. Così, l'ultima possibilità è stata chiamare il servizio stradale AA (paragonabile al tedesco ADAC). Grazie a un'iscrizione all'ADAC, ci siamo risparmiati i 195$ di spese (un plauso all'ADAC e alle sue partnership). Questo è riuscito a far partire il van, ma abbiamo dovuto correre in città per far montare un nuovo motorino d'avviamento. Quindi non abbiamo potuto trascorrere una seconda notte di fila nel van e siamo tornati in ostello. Un ottimo inizio per la nostra avventura in campeggio.

In questo modo abbiamo speso brevemente 360$. Dopo la notte in ostello, siamo riusciti per fortuna a ritirare il nostro van dal meccanico la mattina seguente. Il resto della giornata l'abbiamo trascorso in città, ma ci siamo messi in viaggio presto verso lo stesso campeggio di due notti prima. Un secondo tentativo. Dopo una notte riposante, sono andato a correre per la prima volta la mattina, lungo il sentiero panoramico sulla scogliera. Durante il giorno abbiamo passato del tempo in città, per esempio, in spiaggia, al Museo di Canterbury (interessante per la storia della Nuova Zelanda, ma anche il resto vale la pena, poiché è gratuito) o facendo grandi acquisti nel Warehouse (paragonabile a un negozio di bricolage, dove si trova veramente tutto!). La sera siamo tornati al campeggio, poiché ci era piaciuto molto. Qui ora più tardi nel van scrivo questo post.

Domani partiamo per la prima parte del nostro road trip verso Dunedin. Lungo la strada passiamo sicuramente per Banks Peninsula. Una grande penisola con una natura stupenda e un delizioso paesino (secondo la guida turistica). Quindi aspettatevi il prossimo reportage, dove vi racconterò com'è andata e quanto lontano siamo arrivati.

Fino ad allora

Il vostro Luca