Irlanda con un attimo di paura

Christian e io abbiamo proseguito verso Donegal dopo aver trascorso del tempo romantico ad Achill Island, nel mezzo abbiamo passato una notte su un lago/Lough, di cui metterò il link a parte.

Quando siamo arrivati al nostro campeggio su Mulroy Drive a Cranford (là c'è una serie TV carina, bella e simpatica con lo stesso nome, che non ha nulla a che vedere con il posto in Irlanda), il mio mondo era ancora in ordine. Le strade sull'isola sono in parte molto strette, si deformano quando il terreno paludoso affonda, ma non mi aspettavo le conseguenze.

Ero andato a fare la spesa, mentre Christian ha colto l'occasione, con 27 gradi nel nord, per dare un'occhiata alla roulotte. In un punto in cui voleva solo rinfrescare un po' di sigillante, ha poi scoperto il shock. Ha allentato la cornice con le viti e ha scoperto il motivo per cui le generazioni successive di roulotte hanno una parte anteriore tutta in plastica. Le cornici e parti della base erano semplicemente andate a male, anche parti della plancia anteriore. Poi è arrivata la pesante realtà, poiché il viaggio e naturalmente l'ammasso marcio nella zona anteriore, avevano fatto sì che la struttura e il telaio non fossero più considerati un'unità, ossia, c'era a malapena una connessione che avrebbe potuto sopportare i prossimi chilometri sulle strade piene di avvallamenti e dossi. Mi viene da tremare solo al pensiero che ho comunque trainato a 90 km/h.

Alcuni lettori diranno ora che si dovrebbe controllare la condizione del veicolo prima di un lungo viaggio. A queste persone rispondo che da fuori, purtroppo anche durante il rinnovo della protezione inferiore, non si poteva vedere. Non conosco nessuno che senza un motivo valido apra le cuciture delle componenti portanti della roulotte o rimuova semplicemente un pannello laterale. Purtroppo non siamo riusciti a vedere il danno anche dall'interno, poiché nella stessa riparazione di 15 anni fa il co-reparatore ebbe l'idea di rivestire i vani interni con lino e incollarlo sul fondo. Naturalmente, è stata una reazione a catena quasi disastrosa, perché il lino ha impedito qualsiasi formazione di odori.

Quando sono tornato dalla spesa, ho ricevuto la brutta notizia che Christian aveva appena scoperto il danno e ora, pieno di dubbi, pensava che dovessimo interrompere il nostro viaggio. Sono un realista, ma ho anche dei sogni, quindi gli ho chiesto di aprire tutto e valutare esattamente il danno. C'erano incredibili 27 gradi a Cranford, quindi l'intenzione non era affatto irragionevole.

Solo 20 minuti dopo era chiaro che Palumbi aveva bisogno di un lifting, dato che negli ultimi anni aveva ricevuto molta acqua spruzzata. Il simpatico proprietario del campeggio (David) si è subito offerto di aiutare, tutto è iniziato con un trapano elettrico e poi è proseguito con indirizzi, dove potevo trovare cosa. È stata un'incredibile assistenza, poiché venerdì mattina grazie alle sue idee non avevamo solo strumenti, materiali, ma anche legno già tagliato a misura a disposizione.

MA ASPETTA: Quando parlo di NOI, devo enfatizzare con chiarezza che, se mai, ho fatto un po' di lavoro su esattamente 4 viti. Il resto, ovvero la revisione completa della parte anteriore, è stato completato interamente da Christian. I 4 giorni inizialmente previsti sono stati ridotti a 1 e mezzo, poiché ho potuto almeno occuparmi di acquisti, resi e appunto dei cani.

Il nostro ospite David ci ha anche tenuti allegri, quando per le condizioni irlandesi faceva inizialmente troppo caldo, come detto, 3 giorni a 27 gradi, quando poi in una notte la temperatura è scesa di quasi 20 gradi, ha allestito un falò per i campeggiatori e ha fornito buon intrattenimento e molte risate.

Per Christian e me è stata quindi una conclusione riuscita, poiché abbiamo potuto festeggiare la riparazione di Palumbi con gli altri campeggiatori.

Un sentito grazie a David!