Tag 16, Fr, 24.10. /Giorno di imbarco 1 VM: Isola Isabela/ Vulcano Sierra Negra

… salto avanti nel tempo verso le isole Galapagos. … recupererò i giorni 8-15 quando avrò di nuovo un po' di tempo 😬 …

Questo 16° giorno del nostro viaggio in Sud America - che segna anche l'inizio della nostra crociera di 6 giorni alle isole Galapagos - è purtroppo iniziato ancora una volta in modo caotico, proprio come era finita la giornata precedente 😳😡😳:

All'inizio si diceva che la partenza dall'hotel per la nave al porto di Puerto Villamil su Isabela, l'isola più grande delle Galapagos, sarebbe stata alle 6. Quindi ci siamo presentati puntuali 5 minuti prima delle 6 con le valigie pronte davanti all'hotel. Anche il tassista era puntuale - e entrambi eravamo felici che da quel momento tutto sembrava andare come previsto.

Ma sorpresa n. 1: il conducente ci ha informato che il viaggio verso la nave ora sarebbe iniziato alle 8:30 invece che alle 6. Così abbiamo dovuto risalire le scale con le valigie e riporle. Alle 8:15 il conducente si è presentato nuovamente puntuale (!) davanti alla porta. Questa volta abbiamo effettivamente caricato le valigie e partiti per la nave. Dopo 5 minuti, però, ci siamo fermati e ho iniziato a chiamare freneticamente - sia Erhard che io eravamo di nuovo un po' nervosi😨 … dopo pochi minuti abbiamo finalmente proseguito verso il porto - uff!😅

E qui, sorpresa n. 2: ci ha accolti una guida turistica molto arrabbiata. Loro e gli altri passeggeri della nave ci stavano aspettando da quasi mezz'ora😳 - era prevista un'escursione al cratere del vulcano Sierra Negra. Quindi la comunicazione e il flusso di informazioni tra l'agenzia e la nave non hanno funzionato di nuovo.

Ho rapidamente preso gli scarponi dal mio bagaglio e siamo partiti per il vulcano.

Il mio amico Erhard, piuttosto irritato per gli inconvenienti, è salito direttamente sulla nave con le valigie - la camminata si preannunciava piuttosto impegnativa.

Il viaggio è avvenuto su un camion, la cui area di carico era stata trasformata per ospitare panchine e protezione dal sole. A sentirlo, l'asse posteriore non era sospeso. Questa sensazione poco gradevole è stata confermata quando, una volta arrivati sopra al vulcano, ci siamo addentrati in sentieri sterrati nella natura selvaggia 😩😆.

Inizialmente eravamo sotto il sole, ma a circa 200 metri di altitudine, il viaggio per raggiungere i 1500 metri si è svolto più o meno nelle nuvole. Nella parte bassa si vedevano piantagioni di banane, agricoltura, e poi allevamenti di bestiame. E il freddo aumentava🥶 - per fortuna avevo portato una giacca calda😬.

Poco prima del parcheggio ai margini della caldera, fortunatamente il sole è riuscito a farsi strada e la copertura nuvolosa qui sopra si è diradata. Dal parcheggio, poi, siamo proseguiti a piedi verso l'interno della caldera.

La vista sulle pareti del cratere e verso l'interno era impressionante. All'inizio siamo scesi ripidamente per circa 150 metri lungo il bordo interno del cratere, poi abbiamo camminato per circa 1500 metri all'interno fino al cono vulcanico attivo e infine risaliti per circa 50 metri fino al camino attivo. A questo punto, l'odore di zolfo stava per diventare sempre più intenso. Intorno al camino attivo, le rocce laviche erano colorate di giallo fino a giallo-arancio a causa del tanto zolfo. Non è consigliabile restare troppo a lungo o portare via cristalli di zolfo come souvenir - quella “roba” è tossica!

Ormai le nuvole qui sopra si erano quasi completamente dissipate, permettendo di vedere il vasto cerchio del cratere. Di conseguenza, il ritorno verso il parcheggio è stato sempre più caldo. L'aria stagnava nel cratere e già tremolava per il caldo.

Adesso, la strada di ritorno, con una breve sosta a un piccolo ma grazioso lago con fenicotteri – e poi finalmente per me, per la prima volta, sulla nave – dove Erhard mi ha accolto con una certa nonchalance dal ponte superiore. Dopodiché … 😅

… Ispezionare/stare nella cabina, pranzo, siesta 😂