Si incontrano due colibrì alla stazione.

Il nostro tempo nel piccolo paese di Tako è finito e ci siamo messi in viaggio verso Kyoto. Siamo andati in autobus all'aeroporto. Poiché il viaggio poteva essere pagato solo in contante, ho prelevato 10.000¥, che corrispondono a circa 55€. Tuttavia, l'autista dell'autobus non aveva così tanto resto, visto che il viaggio costava solo 300¥. Ci siamo accordati che avrei cambiato i soldi in aeroporto e poi l'avrei pagato. Quando siamo arrivati, una signora anziana ci ha dato 1000¥ per pagare l'autobus, ed è stata così veloce che non ho potuto darle il resto. È stato davvero gentile. 

Ora ci siamo diretti verso il treno espresso per Tokyo, dove dovevamo cambiare per il treno veloce per Kyoto. Prima abbiamo anche preso la carta di pagamento elettronica Suica Card e l'abbiamo caricata con i 10.000¥. Con la carta e il biglietto del treno, abbiamo potuto passare attraverso il tornello per il binario.

Il viaggio è andato bene e dopo un'ora eravamo alla stazione di Tokyo.

Abbiamo programmato molto tempo, dato che dovevamo ancora ritirare i biglietti per Kyoto. Avevo già prenotato i biglietti mesi fa e questi dovevano essere stampati in una macchina. Tuttavia, c'erano due tipi di macchine; poiché la nostra linea ferroviaria aveva un simbolo blu, pensavamo che le macchine blu fossero quelle giuste, ma erano in realtà le macchine verdi. Dovevamo scoprirlo mentre eravamo circondati da folle di persone che dovevano passare attraverso la stazione, con bagagli. Era come in un formicaio. Persino procurarsi da mangiare è diventato complicato e dovevamo sempre pensare alla guida a sinistra. Per fortuna, la stazione si collegava a un centro commerciale che era poi molto più tranquillo.

Con il cibo a disposizione, siamo andati alla biglietteria, che inizialmente non volevano farci passare. Avevamo ricevuto due biglietti dalla macchina, uno era per il treno veloce, mentre lo scopo dell'altro non ci era chiaro, ma un dipendente delle ferrovie ci ha mostrato che il tornello richiedeva entrambi i biglietti e la carta Suica. Già un po' complicato. Alla fine, siamo arrivati in tempo al binario e abbiamo potuto vedere i grattacieli dal binario e ci siamo seduti poi sul treno nei nostri posti.

Durante il viaggio, abbiamo potuto gustare il nostro cibo, rilassarci e ammirare il paesaggio, in particolare i campi di riso e le montagne boschive nella nebbia. Su un binario di sosta c'era persino un piccolo santuario Shinto.

Con le tante montagne ci sono anche molti tunnel, il che rende i treni giapponesi, gli Shinkansen, avere la loro forma tipica, con il lungo muso.

Questo impedisce che ci sia un rumore forte quando il treno esce da un tunnel. Gli ingegneri si sarebbero ispirati al martin pescatore, che con il suo lungo becco non solo cattura pesci, ma rompe anche la resistenza dell'acqua quando entra in acqua.

Dopo un'ora di viaggio, avevamo lasciato le nuvole di pioggia dietro di noi e il cielo era blu. Un'ora dopo siamo arrivati a Kyoto.