Traversata in traghetto sul lago di Koman

La migliore impressione di questo davvero fantastico e avventuroso traghetto si ottiene probabilmente guardando le foto... Tuttavia, voglio raccontare qui alcune aneddoti :) Ce ne sono molte...

È iniziato con il nostro arrivo a Koman. Poiché non avevamo ancora i biglietti del traghetto, volevamo andare al molo per acquistarli e informarci su come e dove il traghetto salpava il giorno successivo. Koman in realtà consiste solo in circa 5 case e una gigantesca cava sulla montagna, oltre alla centrale idroelettrica (con turbine francesi dismesse) nel lago di Koman. La strada per il molo del traghetto passa attraverso una strada sterrata e un tunnel non asfaltato, e sembra piuttosto insignificante... Mentre eravamo un po' disorientati sulla strada, si fermò subito un'auto albanese con un giovane che chiese se potesse aiutarci. 'Sì, vogliamo andare al traghetto' 'Sì, perfetto, seguitemi, ci sto andando anch'io.' Arrivati lì, si è scoperto che era il capitano. Ci ha offerto di portare subito la nostra auto sul traghetto, così da non avere stress il giorno dopo e poter dormire lì. Tuttavia, poiché volevamo prima mangiare qualcosa e non avevamo ancora finito il nostro piano di viaggio, abbiamo gentilmente rifiutato. Ci ha venduto i biglietti (45 euro con auto), che non potevamo nemmeno pagare, poiché non avevamo contante sufficiente. Nessun problema, sistemeremo tutto all'arrivo a Fierze, ha detto. Siamo tornati insieme al villaggio e abbiamo cenato in una piccola trattoria che, per fortuna, aveva anche Wi-Fi. Lì davanti alla porta, abbiamo trascorso (protetti da diversi cani da strada che si sdraiarono difensivamente davanti alla nostra auto) anche la notte e pianificato la nostra ulteriore avventura per la serata. In realtà volevamo fare un po' di escursioni nelle montagne albanesi: da Valbona a Theth, oppure percorrere quella tratta in auto. Dopo le nostre ricerche è emerso però che non c'era una strada. Solo un percorso assolutamente sterrato, che non volevamo far percorrere a Winniefred, data la nostra conoscenza delle condizioni delle strade ufficiali in Albania. Come sarebbero potuti essere i sentieri non ufficiali? Così si è rivelato che la nostra traversata in traghetto era in realtà un vicolo cieco. Quindi cancellare la traversata in traghetto? No. Non abbiamo percorso 40 km di strada dissestata in montagna per nulla. O tornare occasionalmente con il traghetto, tornare a Shkodra e poi in Montenegro attraverso il confine, o semplicemente avventurarsi nelle montagne albanesi e poi... ehm.. rimanere là. Hmm. difficile da credere, ma lassù ci sono veramente poche strade. Un'altra opzione, che abbiamo iniziato a considerare un po' più tardi, era utilizzare la strada di montagna attraverso il Kosovo. Questo in realtà non era mai stato il nostro piano. Ma perché no. Sembrava essere la soluzione migliore per noi. E secondo Internet, era anche la migliore soluzione per Winniefred, poiché la strada doveva essere abbastanza ben sviluppata. Va bene. Un nuovo paese non programmato nel nostro viaggio. Il Kosovo.

Dopo aver chiarito tutto ciò, ci siamo addormentati. Il traghetto partiva il giorno successivo alle 9... Verso le 8.30 eravamo al molo, dove c'era già molta confusione. L'imbarco sulla nave è stato davvero scortese. Floh ha potuto sentire (mentre 3 persone davano indicazioni diverse contemporaneamente): 'Non sei tu il conducente'. Alla fine hanno fatto salire l'auto gli ultimi centimetri, un lavoro davvero preciso, dato che avevamo solo 3 cm sui lati e circa 2 cm sopra. I 2 cm sopra sono scomparsi completamente quando i pedoni sono saliti a bordo, quindi Winniefred è rimasta completamente bloccata. Poverina. Speriamo che il box sul tetto regga... Ma per fortuna ha retto.

La traversata in traghetto è stata davvero fantastica, paesaggi mozzafiato simili a quelli della Norvegia e molte persone gentili da tutto il mondo con cui siamo entrati in conversazione.

Il momento dell'attracco è stato ancora divertente. Non c'era un molo. Il traghetto si avvicinava semplicemente alla montagna, dove era stato accumulato un po' di ghiaia, la rampetta veniva abbassata, si smuoveva un po' di terra e poi potevamo scendere. Davvero avventuroso tutto ciò. Ma in un certo senso anche divertente. Poiché dovevamo ancora pagare, dovevamo semplicemente seguire un mezzo di trasporto per persone fino al paese successivo, che ci portò al bancomat e poi dare i soldi all'autista. Ci è sembrato comunque che in regione tutti fossero collegati in qualche modo o almeno amici. Così è stato fatto e ci siamo trovati in mezzo alle montagne albanesi.