WOLFSBURG, Città della VW

La storia dello stabilimento principale della Volkswagen AG iniziò alla fine degli anni '30. Fondata dai nazisti nel 1938 come città della KdF-Wagen (Forza attraverso la gioia) o città vicino a Fallersleben.

Adolf Hitler incaricò Ferdinand Porsche nel 1933 di sviluppare e progettare la Volkswagen. A causa della guerra, il progetto rimase incompleto, ma fu realizzato, basandosi sul prototipo Volkswagen, il Kübelwagen per l'esercito.

All'epoca, Adolf Hitler stabilì un prezzo di 990 marchi imperiali per il KdF-Wagen (l'attuale Maggiolino), che sarebbero oggi, tenendo conto dell'inflazione,

circa 4830,-€.

I tedeschi risparmiavano per quest'auto, anche se non era nemmeno stata costruita la fabbrica.

Dopo la fine della guerra nel 1945, gli Alleati permisero di rinominare la città di Fallersleben in Wolfsburg.

Nel agosto del 1955, uscì dalla catena di montaggio il milionesimo VW Maggiolino e anche il VW Bulli divenne un grande successo di vendita.

Quando si tratta di automobili, la nostalgia è un fattore importante. Si associa a ricordi speciali.

Il ZEITHAUS racconta una storia di oltre 130 anni di automobilismo, senza limiti di marca.

Gli oggetti esposti vanno dalle carrozze allo sviluppo aerodinamico degli anni '90.

Visivamente, i veicoli sono veri e propri punti salienti.

I design sono lo specchio dello spirito del tempo di ciascuna generazione.

Ispirato dal museo dell'automobile ZEITHAUS,

è disponibile un percorso fuoristrada (lungo 1 km) con il Touareg per circa 45 minuti.

Compiti di guida come un profondo fossato d'acqua,

gradini,

colline con una pendenza del 60%,

ponte oscillante,

un letto di fiume prosciugato,

enormi ondulazioni nel terreno,

limiti di inclinazione fino al 45%,

e tronchi di legno devono essere affrontati.

In questo modo viene utilizzata la trazione della trazione integrale permanente. Riduzione del terreno e bloccaggio del differenziale nella zona degli assi anteriori e posteriori, 4-Rad-EDS sono solo alcuni dei mezzi tecnici per affrontare la situazione di guida estrema.

Il mio resoconto: Wolfsburg è una città molto giovane, a parte il castello di Wolfsburg, ha un tipo di persone molto simpatiche e semplici, ancora influenzate dai lavoratori ospiti italiani, offre varie attrazioni per grandi e piccini come PHAENO o anche il VfL Wolfsburg, campione del mondo di calcio tedesco nel 2009. Mi è piaciuto molto il fine settimana lungo e lo consiglio vivamente.