S: Kuba II
Dopo Vi0ales, ci siamo diretti in Collectivo (taxi collettivo) verso la Baia dei Porci, nel villaggio Playa Giron. Il villaggio è piccolo e, almeno ora in bassa stagione,...


Pubblicato: 14.10.2019
Associavo Cuba a Che Guevara, sigari, rum e auto d'epoca americane. Questa era la mia percezione prima del mio arrivo nella più grande isola dei Caraibi.
Per potere spiegare scientificamente lo sviluppo economico e politico di Cuba dalla rivoluzione del 1959 da parte di Fidel, Che e soci, sarebbe necessaria un'analisi dettagliata, sia interna che esterna, in relazione alla Guerra Fredda e alle misure di sanzione da parte degli Stati Uniti. Vorrei ora evitare questo e rimando volentieri a Wikipedia. :-)
Dopo tre settimane e mezzo di soggiorno a Cuba, vorrei ora precisare le mie percezioni sul mito di Cuba: ho già avuto uno sguardo su stati (ex) comunisti, come il Vietnam, la Cina e stati dell'ex URSS. Tuttavia, la propaganda che regna a Cuba non ha pari. I principali protagonisti della propaganda cubana sono Fidel Castro («Comandante en Jefe»), Ernesto Che Guevara («El Commandante»), José Martí (martire della prima guerra di rivoluzione contro gli spagnoli alla fine del XIX secolo) e altri leader rivoluzionari. Le loro immagini e busti adornano scuole, autobus, stazioni di servizio, cartelli stradali e musei. Anche se «La Revolución» risale a ormai 60 anni fa, il governo di lunga durata dei fratelli Castro è ancora orgoglioso degli ideali e dei risultati della rivoluzione. Mi sembra quasi ironico che oggi la rivoluzione sia ancora al potere in uniformi militari, poiché, fondamentalmente, una rivoluzione non dovrebbe essere uno stato permanente, ma una trasformazione. A mio avviso, Cuba ha vissuto poco di questo in 60 anni. A parte alcuni risultati che il comunismo ha portato qui (che, tra l'altro, sono esibiti ovunque come propaganda), come l'alfabetizzazione e la parità di diritti, il paese è molto indietro rispetto al progresso del mondo occidentale. Per i turisti, questo può costituire un motivo per considerare Cuba come un luogo da sogno. Ciò che questo significa per la popolazione locale, si può immaginare. Anche se abbiamo sentito più volte da gente del posto che se la cavano bene e che apprezzano la loro terra, la natura e la mentalità delle persone qui, ci sono comunque problemi: beni alimentari e tutti gli altri articoli di prima necessità, come elettronica, carta igienica, ombrelli, ecc. – potrei continuare a lungo con l'elenco – non sono o sono disponibili solo sporadicamente. A parte il rum e il tabacco, Cuba non ha un'industria degna di nota. Tutto deve essere importato dagli abitanti stessi. Non ci sono negozi H&M o Media Markt. Per acquistare articoli per l'igiene e elettronica, i cubani volano nei paesi vicini come Messico o Panama. Solo l'alta borghesia, che guadagna con il turismo, si può permettere questo. Va notato che la maggior parte della popolazione non ha accesso a Internet. Un'ora di Internet costa qui CUC 1 (= CHF 1). Con uno stipendio medio mensile di circa CUC 25 per uno statale, questa somma rappresenta una grande quantità di denaro. La digitalizzazione è la forza trainante della formazione dell'opinione. La libera formazione dell'opinione a Cuba è difficoltosa, poiché si tratta – oltre alla mancanza di accesso a Internet – di uno stato a partito unico che indottrina le persone fin dalla scuola elementare, sostenendo che l'unica verità è la rivoluzione, il popolo, Che Guevara, Fidel, ecc. Le banconote cubane sono decorate con i volti già citati e con i grandi risultati della rivoluzione avvenuta 60 anni fa. Sulla moneta da 1 peso c'è la seguente scritta: «Patria o Muerte» - patria o morte. Con due cubani abbiamo parlato un po' più a lungo delle loro posizioni politiche. Anche se entrambi hanno criticato indirettamente lo stato, nessuno ha detto qualcosa di direttamente negativo sul governo. Sarà forse legato all'indottrinamento o alla paura della repressione? Sarà probabilmente un mix di entrambi.
Cosa accadrà ora a Cuba?
Anche se non ero qui alla fine del millennio, quando la situazione riguardante l'approvvigionamento doveva essere più critica, sembra che anche Cuba stia iniziando a muoversi. Il turismo è in forte espansione. Le valute estere entrano nel paese e aumentano il potere d'acquisto di Cuba. Tuttavia, a Cuba ci vorrebbero più democrazia, più digitalizzazione e un po' più di capitalismo. L'intero mito di Cuba scomparirebbe gradualmente a scapito dei turisti, ma a beneficio del popolo.
Per finire, alcune parole sugli stereotipi abituali menzionati all'inizio:
Ernesto Che Guevara: ricevette la cittadinanza cubana solo dopo la rivoluzione, era originariamente un medico formatosi a Rosario in Argentina. Dopo la rivoluzione, Che venne inserito nel governo di Castro, ma ebbe un successo moderato e fu persino considerato dalla stessa amministrazione come troppo «estremista di sinistra». Come idolo e icona della rivoluzione, è comunque il volto più visibile di Cuba, sia su banconote, T-shirt, magneti per frigorifero, ecc.
Sigari: Durante il mio soggiorno a Cuba ho potuto risparmiare il mio stash di snus e fumare sigari. Cohiba, Partagas, Romeo y Julieta, solo per citare alcuni marchi noti, costano qui notevolmente meno che in Svizzera. I sigari più economici si possono acquistare nelle fattorie di tabacco. I cosiddetti «Puros» sono prodotti a mano in loco e costano al massimo CUC 1,5 ciascuno. Tutte le fabbriche di sigari esportatrici sono in mano allo stato.
Rum: Il rum è l'alcol più economico a Cuba. Il più visibile: Havana Club. Se nei negozi non ci sono bevande da acquistare, il rum c'è sempre!
Auto d'epoca: Prima della rivoluzione del 1959, gli Stati Uniti erano un importante partner commerciale di Cuba. Dopo la rivoluzione, e la conseguente nazionalizzazione di molte aziende americane a Cuba, le relazioni commerciali sono notevolmente crollate. L'importazione di veicoli è diventata difficile, per cui le auto non sono state sostituite, ma solo riparate e restaurate. La maggior parte delle auto d'epoca oggi monta motori asiatici. Ciò che molti non sanno: a Cuba ci sono più Lada russi che auto d'epoca americane. Accanto ai Lada, anche delle auto russe Moskvich e Volga adornano le strade cubane.
