Tag 8 – Catlins 2.0

Dopo essermi alzato, controllo per prima cosa il sito web dove sono documentate le chiusure delle strade e, secondo il fornitore, TUTTO dovrebbe essere di nuovo libero.

Quindi ho preso la decisione di tentare di andare nelle Catlins. Tuttavia, come si è poi rivelato, la chiusura era ancora attiva e la strada finiva in un lago. Ma non mi arrendo: sulla mappa che ho ricevuto a Oweka ci sono anche strade sterrate: quindi ho iniziato un secondo tentativo attraverso Wyndham.

Qui la chiusura è stata rimossa e si possono vedere i danni causati dalle masse d'acqua: l'asfalto è completamente fuori strada e la superficie stradale deve essere rinnovata.

Attraverso circa 15 km di strade sterrate riesco quindi ad arrivare sulla Southern Scenic Road.

Per prima cosa voglio andare alle Cathedral Caves, poiché c'è bassa marea e sono accessibili solo in questo momento. Purtroppo l'accesso è chiuso con l'indicazione “Closed until further notice” – ótimo!

Quindi proseguo verso le McLean Falls. Qui il parcheggio per i visitatori è completamente vuoto. Come per tutte le cascate precedenti, non incontro quasi nessuno. Le cascate stesse le considero le più impressionanti.

Si prosegue verso le Koropuku Falls. L'inizio del sentiero è qui facilmente trascurabile, poiché c'è solo un piccolo piazzale per fermarsi e un cartello di legno che indica la sua presenza. Il sentiero per le cascate è molto interessante. Non è un sentiero largo come gli altri, ma un percorso tortuoso, costruito con piccoli tronchi di legno come base. La cascata stessa non è così spettacolare, ma il percorso per arrivarci ne è valsa la pena.

Ora ci dirigiamo verso Curio Bay con i suoi tronchi d'albero fossilizzati. Come previsto, non ci sono pinguini da scoprire, ma le onde qui sono piuttosto notevoli.

Successivamente, mi dirigo verso il punto più a sud dell'Isola del Sud: Slope Point. Dopo una breve passeggiata a piedi dal parcheggio, mi trovo davanti a un piccolo indicatore, niente di veramente spettacolare. Perché si viene qui allora? Semplicemente per poter dire a se stessi: “Ora sono stato al punto più a sud e al punto più a nord della Nuova Zelanda e ho quindi attraversato completamente la Nuova Zelanda” (Nota della redazione: al punto più a nord, il Cape Reinga, ci sono stato due anni fa).

Per finire, faccio tappa al faro di Waipapa Point e poi arriva la parte avvincente: come arrivo a Te Anau? O c'è una strada da Fortrose che porta fuori dalle Catlins oppure devo tornare come sono venuto questa mattina. A Fortrose la strada è ancora chiusa, dove qui c'è solo una corda tesa sulla strada, nessun avviso, niente di niente! Con l'aiuto della mappa trovo però una strada sterrata che alla fine mi riporta a Wyndham:

Catlins, non mi hai reso le cose facili.

Dopo una breve sosta per fare benzina, proseguo in direzione di Riverton e, dopo una breve sosta alla Monkey Island Beach e al Clifden Suspension Bridge, arrivo a Te Anau con un tempo splendidamente sereno.

Poiché durante il mio ultimo soggiorno ho alloggiato nello stesso motel, so già che qui c'è un BBQ grill. Quindi via al supermercato a comprare una bella bistecca e un po' di insalata. Nel motel poi ho acceso la griglia e cotto la carne a media cottura – deliziosa :-D.

La serata la trascorro comodamente; domani andrò al Doubtful Sound.