SLOVENIA (8/10) - Con il treno della Wocheinerbahn da Jesenice a Nova Gorica

Strategicamente, Villach mi è sembrato un punto di partenza favorevole per i successivi tour nel nord-ovest della Slovenia. Noleggiare un'auto un'altra volta in questo viaggio era necessariamente una condizione, e così mercoledì, subito dopo le 9:00, ho ritirato l'auto prenotata dalla stazione di Villach. Senza avere alcun imprevisto o complicazione. Con il piccolo difetto che l'auto aveva una targa di Vienna, che in alcune regioni dell'Austria, ma anche altrove, può rappresentare un problema non trascurabile.

Da Villach, Jesenice può essere raggiunta in auto in circa 35 minuti. Jesenice è stata il punto di partenza del mio viaggio in treno programmato per mercoledì attraverso la famosa e molto conosciuta tra gli appassionati di ferrovie settimana Wocheinerbahn. Appassionati di ferrovie dalla Repubblica Ceca si erano radunati quel giorno alla stazione di fronte al banco per acquistare un biglietto per il viaggio sulla Wocheinerbahn. Per un viaggio attraverso spettacolari paesaggi montani con il percorso che segue l'acqua verde smeraldo della Soča. Considerata una importante trasversale delle Alpi e paragonabile alla Tauern-, Pyhrn- o Brennerbahn in Austria, la settimana Wocheinerbahn fu costruita ai tempi della monarchia, mentre oggi in Slovenia esiste solo come ferrovia regionale.

Questo viaggio mi ha portato fino alla città divisa di Nova Gorica. Fino a Nova Gorica, che rappresenta il quartiere sloveno, mentre Gorizia è quella italiana. Proprio di fronte al maestoso edificio della stazione ferroviaria si trova dall'altra parte della strada il confine, ed è stato emozionante trovarsi sulla linea di confine con un piede in Italia e l'altro in Slovenia.

Notevole, però, ho trovato i molti francesi che si incontrano frequentemente a Nova Gorica. Infatti, nel monastero francescano di Kostanjevica è sepolto l'ultimo re Borbone, morto nel 1836, che per i nostalgici francesi rappresenta ovviamente una grande attrazione.