Pubblicato: 12.03.2021
Era il 27 luglio 2020 quando sono partito in treno per uno dei miei viaggi più belli e significativi verso la Slovenia. In una piccola area, molto densamente compressa, si trova in questo paese piacevolmente percorribile e meravigliosamente visibile una varietà di forme di paesaggio e immagini culturali geografiche piuttosto diverse. Le forme del paesaggio spaziano da regioni montuose alpine alte, attraverso ampie e poi sempre più strette valli di fiumi, fino a paesaggi carsici austeri, le strisce costiere caratterizzate dal Mediterraneo e le zone montagnose ricche di foreste al centro del paese, che infine a est si trasformano nella pianura pannonica, mentre le diverse manifestazioni di geografia umana sono dovute alle rispettive influenze geopolitiche e culturali nel corso dei secoli.
Lunedì 27 luglio sono partito alle 7:58 con l'EC 151 dalla stazione centrale di Vienna in direzione di Lubiana, che verrà menzionata nei prossimi passi solo come tale. Lubiana, perché la storia spesso tragica dell'Europa centrale nel XX secolo non è più reversibile, e non vedo alcun motivo per rileggere la storia come è stata.
Molto interessante è stato per me durante il viaggio il lungo soggiorno del mio treno nella stazione di confine a Spielfeld-Straß. Interessante per me come appassionato di ferrovie, perché qui in questa stazione di cambio di sistema si può osservare il passaggio dalla trazione a corrente alternata austriaca a quella a corrente continua slovena: con una locomotiva austriaca in testa, il treno entra nell'area a corrente continua della stazione, mentre la locomotiva slovena disponibile stacca quella austriaca dal treno una volta che questo si è fermato nella stazione, e poi si ritira nell'area a corrente alternata della stazione per essere poi sistemata in testa al treno.
Una motivazione fondamentale per intraprendere finalmente questo viaggio era tra l'altro il desiderio che da tempo dormiva nel mio cuore appassionato di ferrovie di percorrere la storica k.u.k. ferrovia del sud, che un tempo portava da Vienna attraverso il Semmering fino a Graz e oltre, attraverso il Marburgo, Lubiana e il Carso sloveno fino a Trieste, sulla costa adriatica, per quanto oggi sia possibile farlo.
Di conseguenza, la prosecuzione del viaggio si è presentata molto emozionante dopo aver lasciato la stazione di confine austriaca. Con una curiosità indescrivibile, ho guardato il paesaggio che scorreva davanti a me e pensavo affascinato: Slovenia . . . - così appare la Slovenia. Slovenia, che per me è stata fino ad ora una
