Pubblicato: 12.06.2018
Come ho già detto, sono indietro con il programma, quindi coprire miglia era in agenda. Come al solito, ci mette un po' a partire. Fortunatamente Dave ha preparato una fantastica colazione e un buon caffè, quindi ero già a posto. Una foto di addio che ho già inviato e sono partito. CO verso Utha_WY 120 miglia, nessun servizio _ da quando sono girato a sud in un certo punto erano solo 100. Arrivare attraverso il WY è stato puro vento e non andava meglio neanche nel sud-est dell'Idaho. Mi sono fermato a sud di Pocatello e ho comprato una mappa per cercare un campeggio. American Falls sembrava una buona idea. Sono salito su I 15, ho girato intorno a Scout Mtn e sono entrato su I 84. Lì c'era un grande muro nero di nuvole che veniva verso di me. Altre 20 miglia da percorrere.! Sono uscito da I 84, ho cercato il campeggio _ nessun pernottamento lì. 😒 Quindi avevo bisogno di qualcos'altro e stava diventando sempre più buio. Massacre Rock SP è stata la mia salvezza. Ho guidato lungo la strada e sono venuto fuori da campi di patate nel nulla. Ho fatto circa 15 miglia di nuovo sulla sponda settentrionale del fiume Snake. Nessun parco lì. Quindi deve essere dall'altra parte del fiume, si spera. Sono tornato indietro per 15 miglia oltre il fiume, tornando su 84 ora sul lato della sponda sud. Il muro nero si avvicinava ancora. A un certo punto ho dovuto girare la valvola della benzina su riserva. Combattendo il vento tutto il giorno avevo bisogno di un bel po' di benzina extra. Sono riuscito ad arrivare a Massacre SP in realtà e ho montato la mia tenda in tempo record prima della tempesta in arrivo e sono semplicemente saltato dentro e ho dormito.
La mattina seguente ho riempito di nuovo per entrare in montagna e partire. Dopo circa 7 miglia mi è tornato in mente che stavo marciando in riserva! Accidenti. Sapendo che a circa 18 miglia Mack non c'era una stazione di servizio ho deciso di andare a ovest. Lento per risparmiare benzina, ma il vento era più simile a una tempesta e veniva dalla direzione opposta. A 16 miglia prima di Rupert/Delco, il mio pony è andato a secco.
E allora? Ho provato a parcheggiarlo maledicendomi per essere così impreparato...
Il vento era così forte che non potevo lasciare la klr. Ho salutato le auto e i camion... 10 minuti dopo una coppia in viaggio verso WA si fermò!! Abbiamo parlato... Hanno detto che mi avrebbero aiutato. Gli ho dato 20 per un gallone in un contenitore. Queste fantastiche persone sono andate 16 miglia più avanti, mi hanno portato benzina, sono tornati e hanno salutato passando dal lato opposto e si sono fatti vedere. Wow, queste persone hanno fatto una deviazione di 50 miglia e hanno impiegato un'ora per salvare me! Wow!
Sollevato sono riuscito a rifornirmi a Delco e sono partito attraverso la tempesta e in montagna. Pine _ feather vile area. Così stupendo.
Ho rifornito a Pine e ho preso alcune forniture nel negozio Nitz e ho incontrato Vicky e Rick lì, i quali mi hanno dato ottimi consigli sul campeggio. E di andare a Rocky Bar se avevo tempo.
Ho preso con calma il giorno successivo _ ho trascorso del tempo nelle sorgenti termali accanto al campeggio. Poi ho seguito il consiglio di Vicky e sono andato a Rocky Bar, che era una città mineraria d’oro di 2.500 persone nel 1880. Ora Gail e Steve stanno mantenendo questo patrimonio americano e lo mantengono per le generazioni future. Così fantastico!
Oggi sono tornato nel mio ora caffè e posto muffin preferito a Pine😁. Nitz ha incontrato Kris, la figlia di Vicky, e ho ricevuto ottimi consigli su un'escursione che ho fatto questo pomeriggio. Green Creek Trail. Divertente, nessuno visto per 4 ore. Fare escursioni qui è diverso dal NP dove ci sono persone ovunque. Qui puoi perderti facilmente.
Domani farò un'altra grande corsa verso il centro/nord dell'Oregon. Non senza dire addio a Nitz, a Kris, Vicky, Rick e Rich, l'host del campeggio. Tutti loro sono stati così disponibili.
