Da Refita ad Anina - lungo l'E3 attraverso le montagne Bataner

Dopo sei settimane trascorse insieme attraverso Repubblica Ceca, Slovacchia, Ucraina e Romania, mi ritrovo improvvisamente da solo. Sapevamo fin dall'inizio che Kathleen doveva tornare in Germania, ma questo non ha reso il congedo più facile.

Nel periodo che intercorre fino al nostro incontro a Istanbul, sar2 sulla E3 tra Refita e la Porta di Ferro, dove il Danubio si fa strada tra Serbia e Romania attraverso i Carpazi. Qui la tenda torna in gioco e, dopo i primi due giorni, sono molto curioso di quali nuove conoscenze far2 fino a Orova.

Giorno 1: Dalla notturna sulla Via Transilvanica

Poich3 ho solo 10 giorni per percorrere quasi 190 km, salto gi2 fuori dal treno notturno alle 8:00 del mattino e mi dirigo a sud - prima di tutto dopo essermi rifornito di tutte le provviste necessarie e, naturalmente, aver fatto una sosta nella piccola panetteria per una colazione adeguata. Un gentile rumeno mi ferma ai margini di Refita mentre cerco, con l'aiuto dell'app di trekking, di trovare l'itinerario per la salita. Mi spiega che c'7 un percorso molto migliore, mi riporta indietro di 300m e mi lascia con i migliori auguri ai piedi di una ripida scalinata di cemento - ho un brutto presentimento. Dopo i primi 100 metri di dislivello faticosi, vengo premiato con una vista su Refita, prima di proseguire sempre pi in alto, per fortuna ora con una pendenza decisamente inferiore.

Dopo un po', sono stato sorpreso dalla Via Transilvanica, che mi avrebbe deliziato fino all'inizio del secondo giorno con i suoi elegantemente progettati segnali stradali.

Non avevo un'idea precisa di dove volessi piantare la mia tenda oggi, speravo di coprire circa metà dei 40 km per Anina. Cos2 ho accolto con piacere il consiglio di un ranger del parco, che mi ha detto che si poteva campeggiare magnificamente di fronte alla grotta Petera Cormanic e che c'era buona acqua. I miei piedi erano gi2 un po' provati dal tanto ghiaioso dei sentieri, ma questo suonava così allettante che ho continuato a camminare per un'altra buona mezz'ora.

Giorno 2: Sul viadotto tra ostacoli e sassi

Alla Petera Cormanic sono arrivato sulla E3. Con piacere delle mie gambe, sembrava condurre su una vecchia ferrovia, promettendo poche altezze e nessuna ripida salita o discesa. Tuttavia, poich3 il viadotto, come scoprir2 più tardi, ha oltre cento anni, non 2 più utilizzato da decenni; rocce cadute e alberi abbattuti hanno creato un percorso ad ostacoli per molte migliaia di metri - quando si ha un intero bagaglio sulle spalle (alle volte mi sento come un negozio di alimentari ambulante) 2 ovviamente un particolare piacere. Aggiungete a ciò quattro attraversamenti fluviali: tre di essi profondi meno di caviglia e uno a circa 20 metri su un vecchio ponte ferroviario, dal quale 2 rimasto solo lo scheletro metallico: un'asse di acciaio larga 15 cm per camminare e il corrimano giusto fuori portata.

Poco prima di Anina, l'E3 abbandon2 il viadotto e passa su una strada sterrata. Quando una piccola auto di passaggio si ferm2 e il conducente mi ha chiesto se poteva portarmi per i 2 km fino ad Anina, non ho esitato a schiacciare il mio zaino accanto al trimmer per il prato, che 2 incomprensibilmente comune in Europa dell'Est, nel bagagliaio.

Anina si 2 presto rivelata come un ex centro minerario. Da mineralogista riconosco i cumuli di materiale scavato, le cave e i cumuli di scorie anche da lontano. Nella mia sistemazione, ho incontrato anche un vecchio minatore (o compagno) che mi ha raccontato molte cose sulla storia del luogo sorseggiando una birra. Fino a un'esplosione mortale di metano sotterranea, qui si estraeva carbone. Nel 2006, l'industria mineraria 2 finita all'improvviso. Da circa 22.000 abitanti, oggi ne rimangono circa 5.000 in citt2. Il minatore 2 anche lui andato, vive ora in Austria, ma torna qui ogni anno a far visita. In passato aveva una piccola casa quaggi1. Oggi cerca un appartamento, poiché per lui 2 chiaro che vuole trascorrere qui, in Romania, gli ultimi giorni della sua vita.

Robert