Come funziona con i caravan?

Il viaggio con il caravan si presenta un po' diverso rispetto a quello Con la capanna dei ladri. Anche se qui e là sono contento che al momento possiamo riscaldare la nostra casa mobile.

Innanzitutto, c'è il tempo di viaggio più lungo, lo sapevamo, ma che avremmo percorso i primi 500 km a una media di 65 km orari, non ci credevamo. Anche se la neve e qualche cantiere ci hanno rallentato. Nel frattempo, Zappa va un po' più veloce, ma ci vuole comunque tempo.
Naturalmente anche i costi sono più alti, il Kangoo consuma più carburante e i pedaggi autostradali...!

Ma anche le manovre di svolta richiedono sensibilità alle dita e ai piedi. È importante riflettere bene se davvero si dovrebbe svoltare in quel vicolo cieco, soprattutto se si vuole evitare una retromarcia di chilometri con il rimorchio. Non che Zappa sia ansioso, ma solo a pensarci mi viene già il sudore freddo e questo non rende il viaggio più veloce.

Sulla Costa Brava non è raro che i caravan e i camper abbiano divieti di transito, il perché non è sempre chiaro. In alcuni luoghi non è nemmeno consentito parcheggiarli. Questo significa che per noi una passeggiata nel romantico paesino di pescatori o nel piccolo porto spesso non è possibile. Inoltre, la nostra imbarcazione misura circa 12 metri, quindi di solito non c'è abbastanza spazio nei parcheggi.

I tralicci sopra i varchi sono strutture che fino ad ora abbiamo percepito, ma mai preso sul serio. Ora rappresentano davvero degli ostacoli divertenti. Con il Châateau non possiamo semplicemente passare sotto barriere alte 2,10 m, nessuna possibilità. Alcuni romantici posti per dormire ci sono sfuggiti, ma a lamentarsi non si risolve nulla, bisogna continuare a cercare. E finora è sempre andato tutto bene con i posti in piedi.