15.10.10 Lunenburg, Blue Rocks, Chester
Cristalli di ghiaccio sul vetro dell'auto mentre partiamo alle 8:30. Al Tim Hortons c'è colazione e il sole che sorge, facendo salire lentamente i 4°C. Iniziamo a dirigere verso...


Pubblicato: 23.10.2018












Facciamo colazione con calma da Tim Hortons (dove altrimenti) e ci mettiamo in viaggio per circa 80 km verso Halifax. Prima però ci fermiamo al Waverley Inn per lasciare le valigie e poi facciamo una passeggiata di coppia a Halifax. Il sole splende e soffia un vento gelido. Il porto è per metà un cantiere e il campanile è completamente avvolto dai ponteggi. Peccato.
Rientro in hotel intorno alle 13.30, riorganizzo nuovamente i miei bagagli e vado all'aeroporto. Il navigatore vuole portarmi su un ponte a pagamento, ma decido di percorrere altri 3-4 km per arrivare a un secondo ponte, nella speranza che sia gratuito. Non avevo idea che il pedaggio fosse solo 1$. Avvicinandomi al secondo ponte devo fermarmi perché ho i soldi nel bagagliaio. Un “canadese” che parla molto bavarese si avvicina subito a me. Lavora qui alla casello e, quando capiamo entrambi di avere una lingua madre diversa dall'inglese, è bello scambiare qualche parola con lui. È visibilmente felice di poter sfoggiare il suo bavarese più stretto.
L'aeroporto di Halifax si trova a circa 35 km dal centro città e, con questa piccola interruzione al ponte, arrivo in circa 45 minuti all'autonoleggio.
Abbiamo percorso circa 3.761 km in 17 giorni. Sono stati chilometri piacevoli.
Il check-in avviene presso delle macchinette, accanto alle quali ci sono delle bilance. Poso la mia grande borsa sulla bilancia e vedo che, inclusi i contenuti previsti, pesa 22,95 kg. Ripesco una maglietta a maniche lunghe dal già pesante zaino e la infilo nella borsa. Poiché voglio essere sicuro che il mio bagaglio venga inoltrato fino a Berlino, mi rivolgo a un banco e una gentile signora trova la mia prenotazione, etichetta la borsa fino a Berlino, ma poi devo portarla io stesso al nastro.
Malgrado tutto, lì è incorporata una bilancia nel nastro e segna che la borsa ora pesa 23,4 kg a causa della maglietta. La gentile signora si affretta ad aiutarmi, sblocca il nastro scattato e la mia borsa è pronta per il viaggio.
Il mio volo è alle 17.15 e a causa del forte vento quasi tutti i voli sono in ritardo. Non il mio. Fino a quando non è il momento di imbarcarsi. Partiamo con un leggero ritardo, ma la gentile hostess di Westjet non sa dove atterreremo. Tuttavia ho già trovato online il gate per il volo per Parigi: A55. Solo, quanto è lunga la strada? Bisogna passare per un controllo di uscita?
Davanti a me siede una coppia di anziani, anch'essi in partenza per Parigi e che hanno ordinato un servizio di sedia a rotelle. La signora offre che, se arriva un mezzo, potrei semplicemente salire con loro. Detto fatto, così sbarco puntuale e comodamente al gate per Parigi. Non so perché, ma il processo di imbarco qui è estremamente caotico. Quando ci sono ancora 50-60 persone nei corridoi della classe economica e altri con calma ripongono i loro enormi bagagli negli scomparti e li rimuovono, si fermano a riflettere se ripartire per poi bloccarsi di nuovo nel corridoio per estrarre le loro giacche, questo enorme aereo parte davvero dal gate e, mentre le hostess stanno ancora gesticolando in francese per chiedere agli oziosi passeggeri di sedersi finalmente, inizia già la sicurezza TV a bordo. Non ho mai visto una cosa del genere.
Il volo è breve, con 5:52 h, e il ritardo non è recuperabile.
Il cambio a Parigi da 2E a 2F sembra breve, ma non è possibile senza correre e spingere. Corro verso la sicurezza, che richiede una nuova ispezione della fotocamera dopo i controlli, e mi fiondo verso il controllo passaporti. La coda si snoda per circa 20 metri da sinistra a destra e viceversa – stimo che circa 200 persone stiano aspettando per il controllo passaporti. Sul volo di andata c'erano scanner per passaporti dell'UE, qui ci sono solo agenti francesi. Corro in avanti, spiego il mio problema e sono circa il decimo nella fila. Quando tocca a me, uno dei due posti di controllo chiude e va in pausa. La folla dietro di me diventa impaziente. Mi faccio avanti al banco aperto, sbatto il mio passaporto e, passato il controllo, inizio a correre due piani su e poi in lungo corridoio. Non ci sono bagni presso i gate – che peccato. Corro indietro e riesco a tornare giusto in tempo al gate durante il boarding, crollo nel mio posto e atterro puntualmente a Berlino.
La borsa è rimasta a Parigi e così, a causa di un SMS da Air France, non sono costretto a aspettare senza fine al nastro. Compilo già la denuncia di ricerca mentre lascio l'aeroporto, mi siedo alla scrivania alle 12:00 e la borsa viene consegnata alle 18:30.
Non volerò più su Parigi.
Ma il viaggio è stato bello. Probabilmente sono state le ultime due settimane possibili nella regione. Quando atterro il 17.10., nevica a Halifax per la prima volta.
