Tag 50 Campeggio Tapotupotu

Dopo aver avvistato i kiwi ieri, stamattina sono ancora un po' stanco. Da 2 o 3 giorni mi sento di nuovo un po' male, è sicuramente un' allergia da 'il volo di ritorno si avvicina'
F602. Oggi farò qualcosa al riguardo. Prima di tutto, però, ci dirigiamo su un'altra Forgotten World Highway: l'autostrada attraverso la foresta di Kauri. La strada diventa di nuovo ripida, curve strette e inclinazioni audaci si alternano. Non incontro quasi nessuna auto in contromano. Ma ci sono due cantieri. Nella giungla ci sono sempre riparazioni da fare. Poi arriva un grande cartello 'lookout Point'. Allora andiamo, un po' di sightseeing. La strada però si rivela, dopo 10 metri, essere una pista ripida, tortuosa e fangosa. Accidenti! Con questa auto non posso assolutamente guidare qui, ma non posso nemmeno tornare indietro. Pensavo che fosse un percorso piuttosto breve per il parcheggio. Arrivato in cima, troviamo una torre d'osservazione. Fantastico! Fa davvero impressione. Quindi entriamo e saliamo. Una volta in cima, c'è un cartello che informa che la terrazza panoramica non può essere accessibile a causa di necessità di ristrutturazione. Peccato. Questi sono stati gli unici punti che mi hanno deluso in Nuova Zelanda, le tante belle cose che non vengono mantenute e stanno deteriorando. È un peccato, ho perso mezz'ora. Per oggi ci sono solo grandi punti turistici riconoscibili in programma. La prossima fermata è il più grande albero di Kauri, quasi 'Papa Kauri'. Qui bisogna prima pulirsi le scarpe e disinfettarle, perché c'è una malattia fungina che minaccia la popolazione di Kauri. L'albero è enorme, alcune foto su internet mostrano che si può abbracciarlo, ma sembra che sia passato qualche anno. Fortunatamente ci sono persone divertenti e alcune foto, poi assicuriamo la nostra strada. Ad Ahipara si trova una delle enormi dune di sabbia dell'Isola del Nord. Il cartello del cantiere 'superficie irregolare' ci accoglie di conseguenza
F601. Attraversando Ahipara, è un viaggio interessante, dato che il traffico in contromano saluta parte della strada. Mi fermo a uno spuntino e chiedo un po'. La regione non è ancora molto conosciuta dal turismo e le persone sono davvero amichevoli.

Proseguendo, passo attraverso luoghi con un alto tasso di criminalità, si nota subito. Tutto in rovina e così tanta polizia in Nuova Zelanda non sono affatto abituato. Non mi fermo fino a una stazione di servizio poco prima di Cape Reinga. Comprò un gelato e un po' di formaggio da sgranocchiare la sera. Poi proseguo verso il campeggio Tapotupotu, che ho già pianificato da sei mesi. Lungo la strada mi sono già chiesto se sono molto tardi, se c'è ancora abbastanza posto e perché non ci sono altri camper in giro e gli altri camper vanno nella direzione opposta. Nel frattempo, si è formata dietro di me una lunga colonna di camper. Non è perché vada così lentamente, ma tutti vogliono andare lì. La corsia di svolta verso la ripida e tortuosa strada in discesa verso il campeggio lo dimostra. In fila, entriamo al campeggio DOC. È uno di quei campeggi statali con auto-registrazione. Accanto a me si parcheggiano due tedeschi che erano stati in Australia prima. Ci incontriamo qualche minuto dopo in acqua, dopo la lunga e calda giornata in auto, tutti vanno lì. Scambiamo alcuni suggerimenti la sera con gin tonic e insalata, prima che le luci si spengano ovunque attorno alle nove e mezza.