Chachapoya - gli uomini delle nuvole

Ce l'abbiamo fatta! Completamente scossi, siamo arrivati a Chachapoyas dopo 12 ore di viaggio. Per fortuna gran parte del viaggio è avvenuto al buio, quindi abbiamo visto solo di sfuggita gli abissi profondi che si trovavano direttamente accanto alla strada. Per niente 'tedesca' quella che qui chiamano strada - niente guardrail, innumerevoli buche e sentieri di ghiaia davvero stretti.

Al mattino presto abbiamo camminato con zaino in spalla verso il nostro ostello, dove ci siamo riposati un po' con un pisolino. Poi abbiamo esplorato il paesino e ci siamo arrampicati con un minibus fino al Canyon di Huancas. Dopo una pioggia iniziale il cielo si è schiarito e siamo rimasti totalmente impressionati. Con una lunghezza di oltre 11 km e una profondità di quasi 1.000 m, il canyon si snoda nel paesaggio ed è attraversato da un fiume.

La mattina successiva è iniziato il tour per l'atteso Kuelap. Avevamo già letto molto al riguardo e non vedevamo l'ora di vedere queste rovine dal vivo. Il viaggio in piccolo autobus scendeva nel canyon visitato il giorno prima e risaliva dall'altra parte. (Teu teu teu, nonostante le molte tornanti, non mi sentivo male) Arrivati alla funivia, un breve trasferimento in un bus per la successiva stazione e poi dentro la funivia che ci ha portato, dopo 20 minuti, all'ingresso di Kuelap. Da qui abbiamo dovuto percorrere ancora 15 minuti a piedi fino alle rovine - sotto una pioggia battente. Tuttavia, non ci siamo lasciati abbattere dal malumore. Il nostro gruppo divertente era molto vario e socievole. La guida turistica Carlos ci ha fornito informazioni interessanti, Louisa da Rottweil ci ha raccontato delle sue avventure in Perù e anche gli altri partecipanti da Vancouver, Amburgo e Tokyo avevano molto da raccontare. Purtroppo, l'accesso principale alle rovine era chiuso per lavori di manutenzione. Così siamo entrati nelle rovine del villaggio dei Chachapoya attraverso l'accesso orientale. A un'altitudine di oltre 3.000 m e sopra le nuvole. La fortezza fu costruita tra l'800 e il 1300 d.C. Inoltre, è anche chiamata la Machu Picchu del Nord, ma è più antica, più alta e anche più grande. È interessante notare che è stato utilizzato tre volte più materiale rispetto alla costruzione della piramide di Cheope. In Quechua (lingua antica), Chachapoya significa 'uomini delle nuvole'. Gli scavi e le ricerche sono attualmente in corso, ma procedono lentamente a causa dei finanziamenti insufficienti. Gran parte del finanziamento pubblico viene investito a Machu Picchu. Questo non solo irrita gli abitanti del luogo, ma sorprende anche molti turisti che hanno visto entrambi i siti e hanno trovato Kuelap più impressionante. Siamo curiosi di vedere come giudicheremo il confronto. È certo che Kuelap ci ha affascinato incredibilmente e avremmo potuto trascorrere qui un'infinità di tempo.

In serata ci siamo diretti verso la stazione degli autobus, dove avevamo prenotato il viaggio per Tarapoto. Non molto entusiasti delle imminenti 8 ore di viaggio, eravamo abbastanza soli alla fermata. Abbiamo aspettato... aspettato... aspettato... A un certo punto abbiamo chiesto agli altri sportelli degli autobus cosa stesse succedendo. A quanto pare la strada era bloccata. Alcuni dicevano a causa di una frana, altri sostenevano si trattasse di uno sciopero. Era certo, però, che quella sera non partì più nessun autobus per Tarapoto - fantastico! Con tutto il nostro bagaglio siamo tornati in direzione opposta alla città, verso l'ostello. Tutto esaurito! Un ostello dietro l'angolo aveva fortunatamente ancora una camera disponibile. Pertanto, siamo partiti solo la mattina successiva per Tarapoto. La nostra piccola sfortuna è continuata un po', perché il minivan era veramente mini e il viaggio era completamente angusto per noi due giganti. Poco prima della nostra destinazione si è verificato il famoso sciopero. I peruviani hanno effettivamente bloccato completamente l'accesso. Incolonnamenti chilometrici di autobus e camion segnavano la strada. Per noi significava scendere dal minivan (Alleluia), salire su un Tucktuck, fino al centro dello sciopero, attraversare lo sciopero e rientrare nel Tucktuck in direzione del lodge nella giungla. Anche questo si è rivelato più complicato del previsto. La strada portava lontano dalla strada principale su una pista piena di buche. Dopo che la catena è saltata due volte dal Tucktuck, abbiamo deciso di proseguire a piedi. Tuttavia, sulla nostra mappa offline non c'era nessun sentiero, quindi come avremmo dovuto raggiungere il lodge? Abbiamo chiesto a qualche passante, ma nessuno sapeva davvero dire. Così non ci è rimasto altro da fare che proseguire nel calore di mezzogiorno con un'umidità percepita del 100% e tutto il nostro bagaglio. Il nostro salvatore fu un pick-up che alla fine ci portò al lodge.

Finalmente siamo arrivati! Trascorreremo qui i prossimi quattro giorni proprio nel mezzo della giungla - quale avventura!