Outil de vélo inutilisé 'transporté' - jusqu'à aujourd'hui...

'Oh regarde, la chose jaune dans le ciel est de retour' et ça, dès cinq heures du matin. Bon, nous ne devons pas exagérer avec le fait de se lever tôt. Mais c'est agréable de savoir que lors de notre 'dernier jour dans la mer du Nord' le soleil brille. Nous allons à nouveau à Lakselv à l'endroit où Anja s'est baignées hier. 17 degrés et du soleil, mais d'une manière ou d'une autre, il n'y a pas beaucoup changé à la température de l'eau, qui reste à 12 degrés, il doit probablement juste faire plus chaud dans la tête. Peter s'aventure aujourd'hui aussi dans l'eau. 12 degrés sont et restent 12 degrés et le nombre de secondes pendant lesquelles tout notre corps est sous l'eau ne sera sans doute pas plus long. Personne n'est au fjord et nous profitons encore une fois de la solitude du fjord, préparons du café, mangeons tranquillement du fromage, du pain et une quantité de ces délicieux cookies Freia-Shoggi. Oui, il y a aussi des biscuits de Freia. Le vent souffle assez fort au-dessus du fjord, nous apprécions la sensation sur notre peau, nous réjouissons de savoir que nous aurons du vent arrière et du soleil pendant la suite du voyage. Derrière nous, tout à coup, un bruit de coup. Nous nous regardons, effrayés, personne n'ose se retourner. Nous savons tous les deux ce que ce bruit signifie. La question est juste, une ou les deux ? Peter se lève, c'était son vélo qui est tombé proie au vent. Avec la tête basse, il examine les dégâts. Le guidon est tordu et a l'air assez différent de ce qu'il était avant. Merde... Nous rangeons nos affaires et rentrons (Peter d'une manière ou d'une autre avec le guidon tordu) en ville. Chance dans le malheur ! Les leviers de changement et de frein sont tordus vers l'intérieur et il peut tout réparer lui-même. Heureusement, rien n'est cassé dans le cadre, ces légers gravels sont assez sensibles. Vite, faisons quelques courses, chargeons nos vélos, pendant les 80 prochains kilomètres, il n'y a de nouveau aucun aliment à acheter. Peu après quatre heures de l'après-midi, nous partons avec un vent arrière sur l'E6 en direction du sud. Le paysage change très rapidement au fur et à mesure que nous nous enfonçons dans les terres. La circulation est modérée. La vue libre et infinie près de la mer se transforme en une dense forêt de bouleaux et de pins. Nous parcourons presque 15 kilomètres le long de deux lacs gigantesques, mais presque inhabitables - Nedrevann et Øvrevann. Des panneaux d'avertissement surdimensionnés nous préviennent que nous sommes dans une zone militaire, ne pas s'arrêter, ne pas camper, ne pas photographier (et si le tant attendu élan arrivait maintenant ?), ne rien faire du tout. Partout, il y a des casernes et de temps en temps nous voyons des véhicules étranges. Cela semble un peu spécial. L'E6 se termine à Kirkenes et après cela, la Russie commence. Donc, ne pas aller trop loin... Nous ne le faisons pas, nous faisons une pause à Skoganvarre au bord du lac aujourd'hui après 45 kilomètres/370 mètres de dénivelé, profitons de notre petite cabane et sommes heureux que la chute du matin se soit bien terminée. La chose jaune dans le ciel de cinq heures du matin est d'ailleurs toujours là...