Fin ... dehors

Vendredi, 14 septembre 2018

Lübeck-Hambourg-Basel-Kiesen

0500 - je peux enfin me lever. Rares sont les fois où je dors mal - mais la DB laisse beaucoup de place pour imaginer des scénarios terribles :

Un petit exemple, s’il vous plaît ? La composition du train est différente de celle annoncée ...

... je vérifie encore une fois sur l’application DB ... Quai 14/Secteurs A et B ... nous confirmerons cela à Hambourg, bien sûr ... donc je suis plutôt détendu.

A 0615, direction la gare centrale de Lübeck ....

... un ciel clair s’étend au-dessus de notre cour intérieure ...

... les hôtels sur l’autre mole du port brillent déjà de mille feux ...

... en passant devant la Holstentor - en arrière-plan, on aperçoit la cathédrale ...

... et le quai 7 est également là et il y a même déjà des gens ... plus tard, un train arrive, mais avant qu'il ne parte, il a déjà 7 minutes de retard.

Ce n’est pas si grave, nous réussirons à démanteler les vélos compatibles avec l’ICE à Hambourg même dans un délai plus restreint ...

Malheureusement, l’ascenseur est en panne à Hambourg - l’escalator est dans le mauvais sens - donc, tout le long du quai vers l’autre escalator ... à l'extérieur de la gare, vers le quai 14. Je vérifie rapidement comment le train est composé - l’application DB a donné un oracle correct - Quai 14/A et B.

Maintenant, il faut se concentrer - clés ... dévisser des vis ... fixer le guidon et la selle avec du ruban adhésif au cadre - enlever la roue avant, tout mettre soigneusement dans le sac à vélos ... le vélo de Verena est déjà prêt ... encore la seconde roue avant - nous sommes bien dans la course ...

Attention ! Annonce importante ... le train circule aujourd'hui en formation modifiée ...?!?!?

Secteurs E et F sont corrects ! Comment nous parvenons à l'impossible n'est pas si important ... mais nous sommes en E/F ...

Roue avant sortie - bien emballée .... terminé !

Ça y est encore ...

Attention ! Annonce importante : la précédente correction était fausse - nous corrigeons la correction ... maintenant, une panique s’empare de moi ... nous essayons de nous précipiter en arrière ... et nous y arrivons d’une manière ou d’une autre ... maintenant, il suffit de monter dans le train ...

Le wagon est bondé ... le vélo de Verena passe en première classe juste entre les sièges ... mais maintenant, ça ne veut tout simplement pas s’adapter !

Oh, comment ... ici c'est la deuxième classe ... la contrôleur confirme : l’application avait raison - donc nous sommes avec tous nos bagages à l'autre extrémité du train !

Comment faire le changement dans un ICE bondé ? Je vous épargne tous les détails horribles ... mais nous partons maintenant en direction de Bâle SBB et le personnel nous invite à prendre un café pour nos souffrances.

... et non - des photos ... ou mieux encore ... des vidéos de la gare de Hambourg et de l’ICE, il n’y en a pas ... c'est d'ailleurs mieux ainsi !

Déconstruction des composants de vélo pour les super vélos de randonnée ... encore avec le double étage vers Berne ... tout est de nouveau en mode normal ...

... le long du gravier vers Herbligen...

... maintenant nous y sommes - terminé !

Ce qui reste : le souvenir de l'immensité, de la liberté, de ce morceau de chemin ... chemin de vie ... 3 semaines ...

Notre gratitude va à vous tous qui nous avez accompagnés dans le Wild Est de l'Allemagne ...

Verena et Gödu Straub

14 septembre 2018