Canal de Suez, Suez vers Port Saïd, Égypte, 13 avril 2023

Nous avons ancré devant le canal de Suez pendant la nuit. À 6h30, nous sommes entrés dans le canal et formons maintenant la tête d'un convoi de 19 navires.

Contrairement à l'opinion générale, il y avait déjà dans l'Égypte ancienne une voie navigable reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Le soi-disant canal de Bubastis (également appelé canal d'Ismailia) menait à l'époque du delta du Nil à travers le Wadi Tumilat et le lac Timsah jusqu'à la mer Rouge. On suppose que le pharaon Nécho II (610 à 595 av. J.-C.) a commandé la construction du canal, mais n'a pas vécu pour voir son achèvement. Cela a probablement été réalisé sous le roi perse Darius Ier (521 à 486 av. J.-C.). Le canal s'est ensablé plus tard et a été renouvelé par les Ptolémées (environ 300 à 30 av. J.-C.).

Suez, à l'entrée du canal dans la mer Rouge, est une grande ville de près de 750 000 habitants. La ville s'étend du canal vers l'ouest jusqu'aux montagnes. Le côté occidental du canal est principalement vert, tandis que le côté oriental est majoritairement désertique.

Le long du canal, il y a des murs, des postes d'observation, des pipelines, des monuments et beaucoup d'activités de construction. Il y a aussi une grande plaque commémorative au site du cargo 'Ever Given' échoué l'année dernière.

Dans certaines sections, un deuxième canal a été construit pour élargir la capacité. C'est toujours amusant de voir un énorme navire derrière une dune de sable. Les localités égyptiennes le long du canal donnent une impression plus prospère que celles en Jordanie.

En plus de quelques ferries à moteur et de ferries à rame, il y a aussi un pont traversant le canal, le pont d'amitié égypto-japonais. Bien qu'il ait été inauguré en 2001, il n'a jamais été mis en service.

Après près de 10 heures de navigation, nous sommes entrés sans problème dans la mer Méditerranée à Port Saïd.