Pâques, entre le Soudan et l'Arabie Saoudite, 9 avril 2023
Pâques a également éclaté sur notre navire. De gigantesques œufs de Pâques en chocolat, des œufs peints, des lapins et des tortues (???). Il y avait aussi un nid de Pâques dans...


Publié: 12.04.2023

























































Comme toujours, nous sommes arrivés tôt le matin au port d'Akaba. Akaba est située au bord de la mer Rouge. C'est une ville d'environ 150 000 habitants et possède le seul port maritime de Jordanie. La ville et ses environs forment une zone de libre-échange.
Ce n'est pas une ville ultramoderne comme Abu Dhabi ou Dubaï. On dirait aussi que la Jordanie est clairement plus pauvre, ce qui n'est pas surprenant avec un taux de chômage de 30 %. Au centre, la ville est agréable, mais dans les environs, ce n'est plus aussi beau et il y a beaucoup de déchets partout.
Le trajet d'Akaba à Petra dure environ deux heures. Cela a pris un peu plus de temps pour nous, car l'autoroute était en partie fermée à cause des récentes intempéries et un accident a eu lieu sur la route de déviation.
Le paysage est assez spectaculaire, beaucoup de désert avec des formations rocheuses étranges de différentes couleurs. Malheureusement, il a également plu, et combiné à la température fraîche, il y avait parfois un brouillard épais. Les photos en témoignent, et à Petra, il y avait de temps en temps de l'eau sur l'objectif de l'appareil photo.
La cité nabatéenne de Petra a connu son apogée au premier siècle après Jésus-Christ et était située à un carrefour commercial. Elle comprenait un port sur la mer Rouge et un autre sur la mer Méditerranée. Elle fournissait pratiquement des services logistiques pour le transport de marchandises de la mer Rouge à la mer Méditerranée. Les coûts de transport ont atteint environ un quart de la valeur des marchandises ou de la marchandise elle-même. Avec les Romains, des routes commerciales ont changé, ce qui a fait décliner l'importance de la ville, et un grand tremblement de terre ultérieur a probablement porté le coup de grâce à la ville.
La ville possédait un vaste territoire, tant pour l'agriculture que pour l'irrigation. Les Nabatéens étaient visiblement excellents en hydraulique et avaient même construit des barrages. Cependant, la région était déjà peuplée avant les Nabatéens, depuis la préhistoire.
Petra est sensationnelle. Nous savions à quel point l'accès à travers le défilé jusqu'au cœur de Petra était long, mais c'était néanmoins beaucoup plus long que prévu. Il y a déjà beaucoup à voir dans cet accès, dans le début des troupeaux de moutons et de chèvres, des grottes habitées, de petits bâtiments rocheux, de petits et grands canaux d'eau et bien sûr une multitude d'autres touristes avant d'arriver finalement au trésor de Petra.
Nous n'avions malheureusement que trois heures, ce qui est juste suffisant pour parcourir le chemin principal et quelques attractions secondaires. En ce qui concerne l'une des musées et les différents sites de fouilles actuels, ce temps n'est malheureusement pas suffisant.
Demain, nous continuerons vers le canal de Suez et nous nous intégrerons là-bas. Cela signifie que le surlendemain, nous naviguerons à l'ancre à l'entrée du canal, jusqu'à ce que nous puissions passer dans la mer Méditerranée en direction de Naples le lendemain matin.
