2025-03-16 WWOOF 2, Hokitika chez Joan et direction Picton

16.3.25 Humphreys près de Hokitika, WWOOF 2ème jour. Après être arrivé hier ici et avoir passé du temps près de la maison, ma journée commence maintenant avec le salut au soleil dans la caravane. À 8 heures, je vais, comme prévu, à la maison. Joan prépare du porridge et je ne sais pas trop quoi faire. Après le petit-déjeuner, nous faisons un tour autour de la maison. Nous marchons à travers les champs vers le haut. Il y a une grille en métal et une autre en bois, sur laquelle la charnière inférieure s'est cassée. Nous montons encore plus haut et faisons un arc de retour vers la maison. En bas, près du ruisseau, l'ancien propriétaire a tracé différents chemins. Plusieurs ponts traversent le ruisseau, qui est actuellement à sec. Sur un, il manque deux planches, sur l'autre, la rampe est branlante. Ensuite, il y a un vieux banc en bois effondré, qui a une valeur sentimentale en mémoire de l'ancien mari décédé il y a 25 ans. Je veux d'abord m'occuper de la grille en bois et demande des outils. Elle me montre quatre endroits où se trouvent des outils. Ce serait beaucoup plus pratique d'installer un bel atelier. Il y a suffisamment de place dans l'un des trois abris. Je cherche spécifiquement des perceuses grandes, mais il ne semble pas y en avoir. Sous une légère bruine, je refais le tour avec le ruban à mesurer pour voir si je peux échanger la grille en bois contre une grille en métal inutilisée. Mais elles sont toutes plus grandes et je devrais aussi insérer une nouvelle charnière et pour cela percer un trou. La légère bruine me rend vraiment humide. Dans la maison, je me sèche rapidement et mange un morceau de pain. Ensuite, je fixe avec des coins et des clous la charnière inférieure lâche de la grille en métal. Cela fonctionne bien. Cependant, mettre la grille de 4,30 m dans la charnière est un problème plus important. Soit je vais chercher Joan et nous le ferons à deux, soit je dois me procurer des blocs et surélever la grille. Je veux le faire toute seule, donc je cherche du bois pour caler et apporte également de l'huile. Car les vis de la charnière supérieure sont très rouillées et doivent être réglées. C'est fait. Maintenant, je veux remplacer les planches manquantes du pont, mais je ne trouve d'abord pas le chemin pour y aller. Joan me montre avec un sourire le chemin à suivre. Après avoir pris des mesures, je trouve des planches appropriées et une poutre à utiliser comme support. Le tout est fixé avec des clous de 100 mm. Au début du pont, je dois repositionner quelques pierres. Tout cela se passe assez rapidement. Le soleil sort. C'est l'occasion de prendre une douche dans le jardin. Je fais une pause et lis. Avant et après le dîner, le Wi-Fi est activé et je peux lentement télécharger quelques photos sur le blog. Joan veut faire du yoga avec moi et lance une vidéo sur l'ordinateur portable. Mais cela se bloque de temps en temps, donc nous ne parvenons pas à dépasser les cercles des pattes de chat et du bassin. Nous reportons cela à demain et allons plutôt voir les vers luisants. Ils se trouvent au bord du chemin menant au pont en bois sur la colline. Environ 50 points bleus brillent dans l'obscurité. Fascinant ! Contrairement aux lucioles, ils sont simplement là. Puis je retourne à la caravane et télécharge encore les photos.

17.3.25 Hokitika WWOOF chez Joan, 2ème jour. Une journée pluvieuse. Je commence par le salut au soleil dans la caravane, prépare un peu de bois et vais à la maison. Là-bas, il y a du porridge avec banane et yaourt. Aujourd'hui, je répare le banc. Pour cela, je dois trouver du bois. Il y a beaucoup de grosses planches, mais pas de lattes. Et seulement 2 longueurs de vis. Mais je me débrouille bien. Après le déjeuner, de délicieuses lentilles, j'utilise le grattoir et du papier de verre pour travailler la surface. Tout à coup, un martin-pêcheur se pose sur la terrasse. Il a probablement volé contre la vitre. Il meurt.

Il pleut beaucoup aujourd'hui. Pendant les pauses, je fends du bois de chauffage et débarrasse l'arbre du chemin. Entre-temps, je lis dans le salon chaleureux et confortable. Ce soir, je retourne voir les vers luisants. C'est en effet de petits vers et non des insectes volants comme chez nous.

19.3.25 WWOOFING 2 chez Joan, Hokitika, jour 3. Aujourd'hui est une véritable journée pluvieuse. Après le salut au soleil, je prends quelques affaires et vais au petit-déjeuner. Joan me propose de rester un jour de plus et a aussi un projet. Dans le carport se trouve une remorque, qui a besoin d'une nouvelle couche de peinture. Tout d'abord, les zones rouillées doivent être traitées avec un convertisseur de rouille. Je cherche à nouveau des outils et trouve un large pinceau, un pot pour la solution, un spatule et du papier de verre. Je savais déjà où cela se trouvait. Pendant deux heures, je ponce la remorque. L'application de la solution se fait rapidement. Après le déjeuner, je prends d'abord mon temps. Après une sieste dans la caravane, je fais des recherches sur mes prochaines étapes de voyage sur Internet. Je trouve quelques photos de Hattingen et de ma famille que je montre à Joan. J'envoie un e-mail à San Francisco, mais malheureusement, cela n'arrive pas à Marty. Peu avant 17 heures, un patient doit venir que Joan souhaite traiter avec des aiguilles d'acupuncture. Donc, je vais dans la caravane et lis et joue au sudoku. Cependant, le patient n'arrive qu'à 18h30 et reste jusqu'à 21h. Pendant ce temps, il pleut un peu moins et je fends encore deux brouettes de bois. Entre-temps, j'ai vraiment faim et je suis heureux d'avoir encore quelques tranches de pain dans mon sac à dos. Mais Joan a aussi des lentilles et des légumes pour moi. Notre dernier dîner ensemble.

20.3.25 WWOOFING 2 chez Joan, Hokitika-> Greymouth, Rapahoe. 66 km, 210 m de dénivelé. Après être allé aux toilettes et avoir fait du yoga, je prépare mon sac à dos. Joan a encore préparé du porridge pour moi et me donne du pain et un nashi pour la route. Je pars peu avant 10 heures et descend la large vallée de Humphrey. Je reprends la HW 6. Il y a beaucoup de circulation et pas une minute sans voitures. En route, je réserve mon billet d'entrée pour Shantytown et fais une petite pause chez un artiste qui travaille la jade. À Shantytown, je fais une pause petit-déjeuner et je me rends au moulin à scie avec le train du musée. Pour revenir au village en plein air, je longe la route d'orpaillage. Je suis guidé par un audioguide à travers les nombreuses maisons et j'écoute les histoires. Ensuite, je file au vent vers Greymouth, fais des courses et mange une grosse glace sur la plage. De bruyants moteurs ronronnent tout autour. Sur la carte, je découvre un circuit de vitesse. Cela m'intrigue et j'y vais. À travers la clôture, je peux observer une course de voitures étranges sur le sable. Cela plairait sûrement à Robert. Je continue le long de la côte. Il y a un sentier de randonnée jusqu'à Elisabeth Point. Il est en fait réservé aux vélos, mais il y a peu de monde et je m'arrête toujours pour les laisser passer. Au total, je dois pousser cinq fois car c'est trop raide. Au sommet, il y a une belle vue sur des rochers dans la mer, contre lesquels les vagues s'écrasent. Le soleil est déjà bas et je dois encore déballer mes affaires deux fois à cause des grilles qui bloquent le passage. Le camping est directement sur la mer. Il faut s'inscrire en ligne, 25 dollars.

Des gens sont assis sur la plage avec des tables et des chaises, une belle image contre le coucher du soleil. Ludwig réagit à mes photos par un appel. Après m'être installé, je monte la tente et vais dans la cuisine confortable pour cuisiner. Il est déjà 22h30 quand je vais dans la tente.

20.03.25 Rapahoe-> Auberge Jack, 68 km, 644 m de dénivelé. Juste au moment où je veux me retourner, le réveil sonne à 7 heures. Je traite le blog et vais faire le salut au soleil sur la plage. La tente est complètement sèche aujourd'hui. Il est déjà 9h40 quand je quitte le camping. Le tronçon de la HW6 que je vais emprunter aujourd'hui a beaucoup moins de circulation. En moyenne, une voiture par minute. Presque toute la journée, j'ai une belle vue sur la mer. Partout, la mousse blanche éclabousse. Par moments, le brouillard s'élève jusqu'aux montagnes. Après seulement six kilomètres, j'atteins les Pancake Rocks et Blowholes. Devant, il y a un grand centre de visite, donc je pense que je dois acheter un billet d'entrée. Ce n'est pas le cas. Un sentier de 20 minutes bien aménagé conduit aux différentes roches et trous. Partout, les vagues s'écrasent contre les rochers. À certains endroits, cela crépite. Je m'assois et mange un morceau de pain, mais les mouches de sables et le soleil chaud me chassent. À l'ombre devant le centre des visiteurs, je continue à manger. Avec de superbes vues sur les rochers et la mer, j'avance le long de la côte. Après une autre pause sur la plage à 16 heures, je monte jusqu'à 210 mètres dans les montagnes. Je commence à bien transpirer et enlève mon t-shirt. Je laisse le premier camping à droite et me dirige vers l'Auberge Jack. Ici, on parle allemand. Pour 10 $, je peux monter la tente et pour 14 $, j'obtiens une grande bouteille de bière Tui. Je m'assois avec un couple allemand et je partage une part de pizza avec eux et peux utiliser leur banque d'alimentation pour recharger. Il fait déjà sombre lorsque je cuisine des pâtes avec les restes d'hier. Dans l'obscurité, je profite de la douche extérieure. Elle est merveilleusement chaude. Maintenant, il faut se glisser rapidement dans la tente.

21.3.25 Début de l'automne. Rapahoe-> Westport-> Lyell, 85 km 340 m de dénivelé. Aujourd'hui, je me lève tôt, car je dois encore rendre la banque d'alimentation aux campeurs allemands. La tente est encore très humide à cause de la rosée. À 7h45, je démarre. Le premier tronçon jusqu'à Westport a à nouveau plus de circulation. Sur une hauteur, je fais le salut au soleil. Le soleil se cache encore derrière les nuages et dans les montagnes, ça a presque l'air de pleuvoir alors qu'il est prévu du soleil. Je téléphone avec Manni, qui parle de la fracture de la cheville de son frère à Majorque. Après avoir fait les achats à Westport, je m'asseois dans le parc et je prends mon petit-déjeuner avec les flocons d'avoine, aujourd'hui avec du yaourt. Pendant ce temps, je téléphone avec Ulla. Nous échangeons nos plans pour les vacances d'automne. Quand je lèche le reste de yaourt avec les doigts, une femme passe et m'offre une cuillère ! Où a-t-elle bien pu la trouver? Ensuite, je quitte la ville et je fais d'abord six kilomètres sur la même route en arrière, puis je remonte le Buller River. Il y a maintenant beaucoup moins de circulation. Il y a de bonnes vues sur la rivière, mais elle ne brille pas si joliment. Au Hawks Crag, la route est directement taillée dans les rochers. Derrière Berlin, la vallée s'élargit à nouveau et il faut un certain temps pour que je trouve un bon endroit au bord de la rivière où je peux faire une pause. Il y a un accès pour les pêcheurs à l'embouchure de la rivière Inangahua. En face, on peut voir le pont de chemin de fer sur le Buller. C'est ici que le train se dirige vers Christchurch. À peine ai-je pris mes aises que je suis assailli par des mouches de sable. Je mets donc des vêtements longs, même si le soleil brille joliment et je m'assois à l'ombre. Pendant encore 20 km, je remonte la rivière jusqu'au camp Lyell. Ici, la Old Ghost Road commence. (cela pourrait aussi se faire, mais sans équipement). Je sèche la tente, remets les protections contre les mouches de sable et vais au bord de la rivière pour tout enlever et me baigner. Puis je fais du riz avec de la viande et des légumes pendant que le soleil disparaît derrière la montagne. Le marsupial vient de temps à autre voir si quelque chose tombe. Aujourd'hui, je ne trouve personne pour charger la banque d'alimentation.

22.3.25 Lyell-> Lake Rotoiti, 95 km 450 m de dénivelé. Aujourd'hui, je suis le long de la Buller River toute la journée. Les montées sont agréables et j'ai un bon vent de dos. Je veux faire la première pause sur le plus long pont suspendu de Nouvelle-Zélande. Mais l'entrée coûte 12,50 $. Je ne veux pas dépenser cela pour une pause maintenant. Au lieu de cela, je m'assois sur un pré ensoleillé derrière une grille ouverte. À 12h30, j'atteins Murchison, la seule ville de mon parcours du jour. Je cherche un endroit pour m'asseoir et je commence d'abord à télécharger les photos dans le bloc, puis je fais mes courses. Lorsque je quitte la ville, je trouve un portefeuille au bord de la route avec de nombreuses cartes de chèque. Il y a aussi trois cartes dans l'herbe à côté. Elles appartiennent à un Néo-Zélandais. Que faire avec? Je fais demi-tour et retourne dans la ville pour demander à la station-service s'il y a un poste de police. La femme à la caisse appelle là-bas. Le policier est justement en patrouille et viendra récupérer le trouvé plus tard. En passant devant le golf club, je trouve encore une carte. J'utilise l'ancien moyen postal, en la remettant à un véhicule venant en sens inverse, en lui demandant de déposer la carte à la station-service. Mes autres objets trouvés au cours du temps, je me débarrasse aussi aujourd'hui. Le fermier Anthony se réjouit d'avoir deux sangles, une clé 13, deux clés Allen, un écrou de 17 et un raccord pneumatique. Pour ma prochaine pause, je cherche un endroit avec vue sur la rivière. Je ne trouve qu'une aire de repos avec des arbres calcinés et une table de pique-nique. Ensuite, je continue à remonter la vallée au soleil. J'enlève mon tee-shirt et profite du doux soleil dans mon dos. Après dix minutes, je le regrette. Donc, je fais demi-tour à la recherche d'un coin d'ombre. Il est sur le bord de la route. À 16h45, j'atteins le terrain de camping de Kawatiri Junction. Il est déjà à moitié à l'ombre et peu attrayant. L'eau n'est disponible que dans la rivière. Je décide donc rapidement de continuer encore 25 kilomètres. Le vent me pousse toujours dans mon ascension le long du Buller. La vallée devient ici beaucoup plus sèche et large. La route 63 a presque aucune circulation et ne fait que avancer pendant des kilomètres, passant devant un aérodrome et au-dessus de ponts à sens unique sur des ruisseaux de vallées secondaires. Avec les derniers rayons de soleil, j'atteins le rivage du lac Rotoiti et j'y vais tout de suite. Ensuite, je cherche un endroit au camping et j'ai déjà des voisins qui rechargent ma banque d'alimentation. Je monte seulement la tente intérieure et laisse l'extérieur sécher pendant que je réchauffe à manger. La bière avec le repas est malheureusement chaude aujourd'hui. Avec la casserole chaude à la main, je vais une fois de plus au lac. Quelqu'un vient et perçoit 25 dollars. Il fait déjà sombre quand je veux nettoyer la table, et Johanna et Linda se manifestent. Pendant l'appel téléphonique, je m'allonge sur le banc (sans tomber) et regarde le ciel étoilé. Une série de satellites passe également. Dans l'obscurité totale, je tends encore l'extérieur, encore mou, et prépare mon espace de sommeil. Je ne peux pas encore dormir directement. Dans mon ventre, les haricots réchauffés sont en train de fermenter. Je me souviens d'une situation similaire au Chili. Il n'y a qu'une chose à faire, les haricots doivent ressortir. Maintenant, je peux aussi m'endormir rapidement.

23.3.25 Lake Rotoiti-> Wairau Valley, 75 km, 100 m de dénivelé, 3h de vent de dos ! Le matin, il ne fait que six degrés. Je fais tout mon paquet et vais prendre le petit-déjeuner au soleil au bord du lac. Ensuite, je laisse le vélo et marche autour de la baie jusqu'au point de vue. Je téléphone avec Berni et retourne. Je fais encore un tour dans l'eau fraîche et ensuite je mange du pain et du fromage. Après mes courses au General Store, je pars à 14 heures pour l'étape de 26 kilomètres jusqu'au prochain camp au Kowhai Point. Bien qu'il commence par une montée, je fais le trajet en une heure. J'absorbe quelques biscuits et je bois la première bière. Le vent est si favorable que je veux l'utiliser et continuer jusqu'à 18 heures. Avec plus de 25 km/h, je fais les 50 prochains kilomètres en deux heures. Qui sait comment le vent soufflera demain ? Toute la vallée est pleine de vignes. Devant l'église de Wairau, je demande aux gens devant le stand de restauration s'il y a un endroit pour camper, mais ils ne savent rien non plus. Donc je vais jusqu'à London Street, qui mène à la rivière. Je parcours jusqu'à la rivière, ce qui nécessite de traverser un terrain d'un vignoble et un gué. Je monte la tente sur un sol sablonneux près de la rive actuelle. Au printemps, tout doit être inondé ici. Je cuisine sous un pin. Aujourd'hui, pas de mouches de sable !

24 mars 25. Wairau River-> Picton, 65 km, 100 m de dénivelé. Pendant que je fais mon paquet, j'entends une machine bruyante. Je vais au bord de la rivière et vois un engin en train de passer. Sur le chemin du retour vers la route, je reste coincé dans le sable et dois traverser le gué. Il y a encore un léger vent de dos, mais aussi beaucoup de circulation sur la route. Je tourne spontanément à Renwick. À la poste, je peux recharger la banque d'alimentation. Au supermarché à côté, j'achète du yaourt et améliore mon muesli, que j'essaie sur un banc. Je téléphone avec Ralf et lui demande son avis sur la durée du séjour en Polynésie. Je me décide pour trois semaines et réserve le vol de Papeete à San Francisco. Entre-temps, j'ai tellement froid que je dois d'abord me réchauffer. Mais à peine ai-je pédalé quelques kilomètres en direction de Blenheim, il fait à nouveau chaud. Je roule en fait juste pour faire des courses à Blenheim, mais je tourne en direction de Picton, où je peux aussi faire des courses. La HW 1 est très fréquentée. Bien qu'il y ait une bande d'arrêt d'urgence, tout ce trafic est agaçant. Je découvre le Wale Track et suis le nouveau sentier aménagé. Sans prévenir, le sentier est cependant fermé après deux kilomètres. Donc je fais demi-tour et retourne sur la route principale jusqu'à l'église anglicane St. John's. À partir d'ici, je peux rouler quelques kilomètres à côté de la ligne de chemin de fer sur la piste cyclable. Malheureusement, il n'y a pas de lieu de pique-nique en chemin. Je m'arrête sous trois arbres et m'assois sur un tronc d'arbre. Un train de fret avec seulement sept wagons passe. Rapidement, j'atteins l'altitude de 100 m et je descends sur la route principale vers Picton. Au terminal, je peux reprogrammer ma traversée et obtenir un ticket pour demain. Ils ne parlent pas d'un billet de vélo, je suis curieux de savoir si cela sera un sujet demain. Après les courses, il m'est clair que je ne veux pas aller jusqu'à un camping éloigné. Je me dirige donc vers le Holiday Park à Waikawa Bay. Je monte la tente et essaie ensuite de réserver un billet de train de Wellington à Ohakune. D'abord, je dois naviguer sur le site web, puis mon paiement à la DKB n'est pas validé. Après de nombreuses tentatives, j'utilise une autre carte Visa et cela fonctionne. Comme je n'ai pas eu de nouvelles de l'hôte WarmShowers, je réserve aussi pour trois nuits une auberge de jeunesse à Wellington. Maintenant, je vais cuisiner. Je suis le premier, mais deux couples viennent ensuite et il y a quatre plaques de cuisson de trop peu. En cuisinant, je coupe aussi les coings ramassés et les fais revenir brièvement. Je les ajoute au muesli. D'une manière ou d'une autre, je suis très fatigué et je ne peux plus gérer beaucoup. Je prends juste une douche rapide et vais dans la tente. Demain, j'aurai le temps de tout mettre en ordre.