Ronda et le nouveau pont

#16 Ronda

Nous avons décidé sur un coup de tête, lundi soir après la bonne nouvelle pour Berry, de partir mardi pour notre première excursion de plusieurs jours. De Ronda, nous devrions nous rendre à Séville. La capitale de l'Andalousie est en tête de la liste de souhaits d'Icke.

Comme il y a presque 400 kilomètres entre Aguadulce et Séville, j'ai cherché un arrêt intéressant en route. Heureusement, dans ce pays riche en monuments historiques, on ne cherche pas longtemps. Ronda serait notre destination, à un peu plus de 250 kilomètres, deux tiers du chemin le long de l'A-7 au bord de la mer, et le dernier tiers sur une route bien construite à travers le pays.

Nous devions partir à 9 heures, mais nous - honnêtement, il faut dire que je parle en fait d'Icke - ne réussissons généralement jamais à partir à l'heure, avec un retard d'une heure en moyenne. J'ai pris la première cargaison de bagages et je suis parti à 9h10 avec les mots : « Chérie, on se retrouve à la voiture dans dix minutes. » Vous connaissez cette sensation quand vous dites quelque chose et que vous savez déjà en le disant qu'il ne vaut pas la peine d'être dit ? Oui ? C'était l'un de ces phrases. À 9h30, je suis allé voir où ma chérie était. Quand j'ai ouvert la porte, j'ai failli tomber ! Elle était en train de nettoyer la cuisine. Avec seau et moppe. Vraiment, je veux dire. « On ne peut pas laisser ça comme ça », dit-elle avec un ton de certitude, comme si elle n'avait pas d'autre choix. Je me suis retourné sur mes talons et je me suis réinstallé dans le camping-car. J'avais mon petit couteau de poche dans ma poche. C'était trop dangereux.

Après une demi-heure, elle est arrivée, s'essuyant le front et disant d'un regard qui valait plus de mille mots : Tu sais à quel point tu es chanceux, n'est-ce pas ? Tu es là à ne rien faire pendant que je dois me démencher là-haut. J'ai démarré le moteur.

Rien que le trajet nous a largement compensés pour tout. La route serpente sur de hauts viaducs et à travers de longs tunnels à travers d'imposantes chaînes de montagnes et de collines, où de petites maisons et des arbres noueux se battent pour chaque centimètre carré de cette terre aride. Nous avons traversé Motril, Almuñécar et Nerja jusqu'à Málaga, que nous avons laissée à gauche pour bifurquer vers l'intérieur du pays sur la M-20. À chaque kilomètre, le paysage devenait plus beau. Le téléphone d'Icke cliquetait toujours plus rapidement. « Je pourrais prendre mille photos ici », dit-elle.

La nature semblait s'épanouir ici. Des collines vertes, des prairies verdoyantes, des oliveraies, d'immenses plantations avec des milliers de petits mandariniers, entrecoupés de collines avec des éclats d'ardoise dans toutes les teintes de brun jusqu'au rouge foncé. Et au-dessus de tout cela, le soleil d'hiver éclatant de l'Andalousie, qui permettait de distinguer presque tous les petits détails, presque comme s'il nous était servi sur un plateau.

Lorsque nous sommes finalement arrivés vers 14 heures à notre emplacement à Ronda, nous étions presque un peu déçus. Nous nous sommes immédiatement dirigés vers la vieille ville, qui se trouvait à environ deux kilomètres. Ronda, avec ses 33 000 habitants, offre de nombreuses attractions, dont l'une des premières arènes de tauromachie d'Espagne. Mais nous voulions voir la Puente Nuevo, le nouveau pont. C'est un pont routier qui enjambe la gorge de El Tajo, haute de 120 mètres, séparant la vieille ville d'un quartier plus récent.

Lorsque l'on se tient devant cette œuvre monumentale, il est difficile de croire que des gens ont été capables d'accomplir de tels exploits architecturaux et techniques il y a presque 300 ans. Inimaginable le nombre de tonnes de pierre qui ont été déplacées ici et dans quelles conditions. 45 degrés en été ! Les travaux ont duré 40 ans. Il y a certainement eu des ouvriers qui ont passé toute leur vie professionnelle à construire ce pont. Je retire mon chapeau devant eux !